Discussion Forum › General Discussion

Vystupovanie im neukáže, ale to, koľko nastúpi v Kremničke, im ukáže veľmi presne. A kde kto vystupuje im nezistí žiadny systém, ale sám vodič by mohol povedať, že na Zvolenskej vozí vzduch. Skratka, schopný dopravca by s takýmito vecami nemal problém, ale SAD ZV...

keby aj tými očami dobre videli, tak ani ten ich najúžasnejší odbavovací systém im neukáže, kde substrát vystupuje...

Tak prevoz vzduchu na L22 v úseku Kremnička - Kúpeľná "úspešne" pokračuje. Dnes som videl niekoľko spojov L22 a na Zvol. ceste ani raz nešlo viac ako 5-6 ľudí (v smere z/do centra). Ak pripočítame ex 55, tak Kremnička má skoro rovnaké spojenie s centrom ako Sásová (pritom veľkosť jednotlivých mestských častí tu rozoberať nemusím). A neviem, načo SAD ZV čaká, keď vlastní najmodernejší odbavovací systém v Európe. Veď to musí byť do očí, keď v kĺbe ide 5 ľudí... ?

Re #21375 mirkobb: Čo, mal si záujem? ? Ale zarobili na tom obaja, nemaj strach.

Re #21374 S499.1023: Nespochybňujem, ale EÚ jednoducho už prijíma kroky bez ohľadu na to, čo bude robiť USA alebo Čína.

krúženie po Tatranskej dáva ročne vyše 48 tisíc vzkm... To už máme 140.000 vzkm ročne... Mám pridať ešte aj všetky zvrhlé zachádzky ZZVHD? ?

a dalsich cca 46000 km prirataj medzi kyncelovou razcestie a starohorskou SOUP + viac ako 46000 do roka ma dlzku jeden zbytocny okruh okolo tatranskej = cca 92000 km do roka ?

To som sa mal zase čo dozvedieť... ?
L3 v úseku Vozovňa-Krematórium najazdí ročne vyše 30 tisíc vzkm... A L21+22 ďalších vyše 60 tisíc km, teda celkove sa prevozí v kĺboch vzduch na VYŠE 90 tisícoch kilometroch!!!

Za to by sa dala prevádzkovať jedna slušná linka do miest, kde žijú ľudia... ?

VAV Invest uz nie je majitelom Europy SC, predali ju zahranicnej nadnarodnej spolocnosti, za kolko neuviedli..? ?

Pokiaľ sa nemýlim, tak USA ani krajiny typu Čína Kjótó nepodpísali a pokiaľ nebudú znižovať produkciu skleníkových plynov oni, nemá zmysel robiť to v EÚ.

A co Ty takto kazdu sobotu skoro rano "snivas" na webe, namiesto ? v posteli..? ? ?

S tým pomerom IAD a VHD to nemusí byť za pár rokov až tak zlé. EÚ (v podstate celý svet) musí znížiť produkciu skleníkových plynov (údajne na niektoré opatrenia majú 8 rokov) a tak bude jednoznačne podporovať a preferovať VHD. Ja si myslím, že onedlho EÚ svojimi opatreniami prinúti (je to silné slovo) ľudí používať VHD. Ten nárast IAD sa možno skončí skôr, ako ktokoľvek predpokladal.

Nuž, snívať o tom, že to raz bude aj v BB je veľmi príjemné.

re 21359 tebece vidis aj stary vrak je riadne oznaceny .... z boku zo zadu !!!! to sa tu stat nemoze !!!! ?

Juj, to mi teda odlahlo.. ?

Ale však ja vôbec nemám tendenciu Ťa križovať.

ja som si ale nerobil srandu, to je fakt. Ak by si videl R8zusovu /Gorkého/ ulicu, tak by si videl, že tam boli už aj stĺpy aj úprava vozovky na to prichystané.

Ja teda určite Prešovu nezávidím, len som chcel poukázať na to, že to bolo správna ich zaviesť... a prajem im ešte dlhé pôsobenie!

Uz som spominal v #21330 a #21333(tam aj omluvil), ze ako som "nakupil", tak som aj v danom prispevku #21290 "predal", uz ma len zostava ukrizovat.. ? Rad chytas za slovicka..? ? ?

Tak to si sa netrafil. Ide o prešovský voz, ktorý mal v tom čase 14 rokov, k tomu čerstvo po generálke a po tom, čo niekoľko rokov pre strašný nadbytok vozov vôbec nejazdil (= málo ubehnutých km)

Ale súhlasím, že stav vozového parku v Prešove je dobrý.

luk mas pravdu !!! mal som najst fotky z rovnakym datumom !!! ale pozri si vozovy park v ziline ,poprade. a pozri v b.b a uvidis ze som mal pravdu ?

je tam toho, na BA aj tak nemate ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=222&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3286