Discussion Forum › General Discussion

Ano, jednalo sa o trolejbus typu 15 TrM ev.c. 114 z roku 1995. Ale tuto "novinku", ktora sa stala na Mikulasa, sme uz podrobne rozobrali v presovskom fore v dnoch tesne nasledujucich po 6.12. Spomenuli sme si hlavne na to, ze presne 10 rokov pred tymto samovznietenim sa stala dopravna nehoda Sanosu, ktory bol na zeleznicnom priecesti zosrotovany vlakom.

V Prešove horel ráno trolejbus
06.12.2006, 09:29

Prešovskí hasiči dnes ráno o 5:25 hasili horiaci trolejbus. Na vozidle, ktoré patrí Dopravnému podniku mesta Prešov (DPMP), vznikla predbežná škoda 150 tis. Sk. Pri požiari sa nikto nezranil , vo vozidle totiž neboli ešte cestujúci, iba šofér.

Ako uviedol vedúci technickej prevádzky DPMP František Bednár, išlo o spoj č. 4 na linke Sídlisko III - Sídlisko Sekčov. Vozidlo vychádzalo prázdne z vozovne na Duklianskej ulici, vodič zastal na semaforoch, kde s najväčšou pravdepodobnosťou došlo ku skratu na káblovom elektrickom vedení. Najviac poškodená je stredná časť vozidla, tzv. harmonika, ktorá zhorela a narobila v okolí veľa dymu. Išlo o vozidlo staré 11 rokov, ktoré by mali ešte opraviť. Podľa Bednára si podobnú haváriu v DPMP nepamätajú.

/zdroj: SITA/

http://www.ta3.com/sk/reportaze/23568_trolejbusy-v-b-bystrici-zatial-premavat-nebudu

tak a myslism si ze uz je viac menej jasne ze trolejbusy tu tak skoro nebudu ?

..sú odkazy medzi riadkami no je mi ľúto , ale ty ich čítať nevieš tí ktorým patria rozumejú veľmi dobre..sú vety ktoré okrem čítania vyžadujú aj trošku rozmýšlania a to bez urážky..

si asi trolejbus pekne dávno nevidel.... ?

Zase od veci

Suhlas. Troliku niekedy chyba malilinky kusok a uz neprejde.

Takze ta vasa uvaha s trolikmi na stavenisku sa mi nezda.

V praxi to vyzera inac, pan teoretik "Vycital som z knizky". Vyska nakl. auta, ci je zaparkovane v obluku, stav zberacov, rozhojdane vedenie atd tych 3,5m vyrazne skrati

A potom ešte k tomu spadol na trolejové vedenie strom !!! ?

Nikto nechce 732 ... A práve dnes ráno nastala vhodná situácia pre porovnanie: okolo siedmej bola nehoda na križovatke ulice ČSA a cesty od Námestia slobody a to tak nevhodne, že spoj linky 1/14 nemohol prejsť a šofér operatívne (má u mňa +) zvolil trasu okolo polikliniky (t.j. cez Hornú). Tak toto by s trolejbusom nedokázal ani sám veľký LUK. ?
Trolejbusík by pekne čakal.

P.S. Neviem dokedy bola cesta zablokovaná a pre tento príspevok to nie je podstatné.

Chcela by som vedieť, Vaša Ješitnosť, kto Vám dal právo posudzovať, aké príspevky sem patria a aké nie. Chováte sa, akoby Vám táto stránka prinajmenšom patrila. Pokiaľ pokladáte toto fórum za smiešne, môžete sa obrátiť na iné alebo si vytvoriť vlastné - uvidíme, aké bude úspešné. Toto fórum nie je určené predsa len pre odborníkov, ale pre tých, ktorí sa o MHD zaujímajú a chcú vyjadriť svoj vlastný názor. Okrem toho, tiež nemám informácie o tom, že by sa v našom strednom školstve orientovanom na zdravotníctvo vyučovala doprava... a napriek tomu si myslím, že aj takéto odborníčky majú právo vyjadriť sa na spomínanom fóre. Čo tak troška pokory a tolerancie?

Ja viem, buď ma budeš teraz ignorovať, alebo napíšeš, že táram odveci... Konanie hodné vyspelého človeka.

na Skubín chodí aj citybus, zase netreba to dramatizovať. okrem toho, nikde nie je napísané, že odchody budú o x:00, môžu byť o x:20 alebo x:30. a pridať posilový školský spoj je možné tiež, to už ale ide o konkrétny CP, nie všeobecný návrh.

nie, pri koľajniciach by končila 23 čo ide opačne

skôr by som sa opýtal, kde si bol vtedy ty... Nájdi si príspevky z toho obdobia...

Re #19405 Flying: nevymýšľaj si

Re #19375 PepinoBB, #19376 Garfield: ? ?

Neviem, ako VAŠE trolejbusy, ale NORMÁLNY trolejbus NEMÁ žiadny problém vyhnúť sa nákladnému autu, odstavenému na krajnici. Trolejbus má povolenú odchýlku od osi troleja 3,5 m.

Tak prečo si to už dávno nenapísal, keď si chcel? Trpíš pokročilou formou echolálie?

Tak to by pán veľkomožný nemohol využívať MHD ani v Prahe, ba ani v mnohých západoeurópskych mestách. A smiechu by som sa nezdržal, keby pán veľkomožný v súkromí používal pätnásťročnú Škodu Favorit. A teraz konkrétne - v čom je úplne nová Karosa B732 lepšia ako pätnásťročný kompletne generálkovaný trolejbus 14Tr?

V prvom rade by si všetci navrhovatelia CP mali stanoviť systémový interval a všetky intervaly potom definovať ako jeho 2^n-násobky alebo podiely. Aký má zmysel grafikon, kde má jedna linka interval 20 minút a druhá 30?