mirkobb
OT: Prevzate z tlace(skratene).
Filmový autobus se po půl století vrací na trať
Historický autobus Škoda 706, který znají diváci ze známého filmu Florenc 13.30, si přesně po půl století zopakuje cestu z Prahy do Karlových Varů. Za volant si v létě sedne řidič ve stejné uniformě ČSAD, jakou měl na sobě v úspěšné komedii z roku 1957 filmový šofér Josef Bek.
S nápadem na vzpomínkové jízdy přišlo vedení podniku před třemi lety. Zrenovovaný dědeček autobus z roku 1961 je již připravený.
Co vede nadšence ke vzpomínkovým jízdám? „Může to být nostalgická vzpomínka na herce i na to, jak se v minulosti čtyři a půl hodiny jezdilo mezi Prahou a Karlovými Vary, jaké byly zastávky a kde se lidé občerstvovali,“ říká Suchan.
Připouští, že vzpomínání „na staré dobré časy“ nebude jednoduché. Velká část cesty totiž vede po dálnici. Nezměnilo se však okolí Florence ani filmová trasa po staré silnici v Karlových Varech, odkud je nádherný výhled na sanatorium Imperiál a lázeňské město.
Že dědeček autobus z Florence vyjede ve 13.30 hodin, to je jasné už dnes. Lístek pro turisty i běžné cestující by měl stát bez místenky 110 korun, což je dokonce méně, než si účtují některé přepravní firmy.
Dopravce počítá, že by historický autobus jezdil o prázdninách do Varů jednou týdně.
Mladá fronta DNES - Praha)
Filmový autobus se po půl století vrací na trať
Historický autobus Škoda 706, který znají diváci ze známého filmu Florenc 13.30, si přesně po půl století zopakuje cestu z Prahy do Karlových Varů. Za volant si v létě sedne řidič ve stejné uniformě ČSAD, jakou měl na sobě v úspěšné komedii z roku 1957 filmový šofér Josef Bek.
S nápadem na vzpomínkové jízdy přišlo vedení podniku před třemi lety. Zrenovovaný dědeček autobus z roku 1961 je již připravený.
Co vede nadšence ke vzpomínkovým jízdám? „Může to být nostalgická vzpomínka na herce i na to, jak se v minulosti čtyři a půl hodiny jezdilo mezi Prahou a Karlovými Vary, jaké byly zastávky a kde se lidé občerstvovali,“ říká Suchan.
Připouští, že vzpomínání „na staré dobré časy“ nebude jednoduché. Velká část cesty totiž vede po dálnici. Nezměnilo se však okolí Florence ani filmová trasa po staré silnici v Karlových Varech, odkud je nádherný výhled na sanatorium Imperiál a lázeňské město.
Že dědeček autobus z Florence vyjede ve 13.30 hodin, to je jasné už dnes. Lístek pro turisty i běžné cestující by měl stát bez místenky 110 korun, což je dokonce méně, než si účtují některé přepravní firmy.
Dopravce počítá, že by historický autobus jezdil o prázdninách do Varů jednou týdně.
Mladá fronta DNES - Praha)
Kam tento svet speje ...... ?
Inak ak si v Prahe, posediet do knajpy mozeme, pripadne aj s Igorkom a dalsimi sotousmi z radov prazskych Slovakov, ak budu mat zaujem. (Petik?)
kvorka
ja neviem, či pri toľkých porušeniach zmluvy, zákona ako i vlastného, áno VLASTNÉHO prerpavného poriadku /ktorý je poväčšinou vylepený hneď za vodičom/ je v poriadku prehliadnuť nejaké malé odchýľky...
ono sa dá tolerovať hocičo, ale keď /jeden za všetky/ napr. na zastávke Ďumbierska ZŠ v smere do mesta je už viac ako pol roka CP, kde je napísané u L22: 22:49xNS, pričom v skutočnosti je to chyba, lebo to má byť 22:46xNS, tak potom je to ozaj už veľa. A to aj vzhľadom na sústavné predčasné odchody liniek 21 a 22, nehovoriac o tom, že to je posledný spoj!
K tomu si prirátajme tie hlúpe degešské vyhlásenia o tom, ako všetko fachčí, IQ niektorého z konateľov a k tomu hŕbu tých bežných problémov, ktoré by však po prečítaní tohto fóra priemerný manažér odstránil. Veď nikto tu nekráka o ďalších investíciách, všetko sú to poznámky k veci, ktoré sú realizovateľné mávnutím prútika /ale oni si mávnú radšej k*****m/...
Takže žiadne tolerovanie, rovnaký meter treba používať...lebo ak raz nie, už to potom bude ťažšie a ťažšie...
PS: čo sa týka tých trolejbusov: veď z pozície mesta rozhodnem o zmene grafikonu a potom si hneď na to nasadím T-busy. v čom je problém? ešte uplatním aj sankcie a v zásade to urobím tak, že ani Hercules Poirot by to v prospech bryndziarov nevykšeftoval...