Discussion Forum › General Discussion

A teraz sa teším, že napriek tomu , že patrím k druhu žena, ktorá je označovaná, že je jej logika cudzia som presne vedela, že ty nie si lovca náhod..)) , ale inak tá stránka je pekne spracovaná jednoduchá celkom pekne farebne ladená a čo je super aj keď na liste skoro každý odkaz je v štádiu príprav tak prepojenie cestovné poriadky ma šupne rovno na moju obľúbenú imhd... ? ..to bol diplomatický únik..))

mna to zaujalo len z toho dovodu, ze len dnes sa spustila jej kvazi pociatocna prevadzka a uz si o tom vedel... ?

VEd to nahoda je blbec mi este povedz ze si o tej stranke nevdel uz dlhsie ?

Musím..sa smiať..chcela som napísať bystrican, že náhody neexistujú..dobre že som sa zdržala hlasovania bo to by prisahám mohlo vyzerať skoro divno..no teda.. ?

mať tvoje starosti, tak som najšťastnejší človek na svete...

Re #19071 Bystrican.: nehovor, náhodou? ?

Nuž veru ja by som vskutku chcela už riešiť len ten jediný problém a to dáke číslo..pre mňa za mňa nech sa to volá aj Saktor 1, Saktor 2 atď...len nech už môžem sledovať tých behajúcich srandistov okolo padajúcich tyčí..)) vôbec mi to nebude vadiť !! Inak v autoškole som vyhrala stávku s pánom inštruktorom nechcel mi veriť že troleják nemá EČV )) no hádaj kto vyhral ??..normálka , že JA )) darmo som pozorná pozorovateľka

?

Len tak mimochodom.Verím,že sa do mesta vrátia trolejbusy,ale jedno mi je tak,no , proti" srsti" ! Podľa ,by bolo vhodné prečíslovať ev.čísla trolejbusov.Bez urážky,ale nevidím logiku v tomto súčastmon číslovaní od 1000 vyššie.Sympatickejšie by bolo číslovanie primerané skutočnosti od zavedenia TR dopravy v Bystrici.ČoVy na to ? ?

Je tro oficialna stranka MHD a.s este nie je uplne dokoncena nasiel som to uplnou nahodou na googli. ?

www.dpmbb.eu

wizard 112: Zamyslel som sa nad sebou a akceptoval som LUK-ove výhrady. Preto mením trasovanie L20 v Sásovej nasledovne ...-Ďumbierska, ZŠ - Karpatská - Ruhohorská - Magurská - Pieninská (samozrejme bez zachádzky do Sásovej). Bolo to takto od 3.1.2005 a bolo to dobré, takže považujem to už za skončenú vec.

Môj návrh pre EXPRESNÉ LINKY:
L90: Pieninská - Karpatská - Strieborné námestie - Zvolenská cesta - Iliaš (bez zbytočných zastávok, toto je robotnícka linka ?, aspoň s týmto účelom bola zriadená) - v súčasnom intervale
L91: Starohorská, otoč. - Rudohorská - Karpatská - Tajovského, SOUS - Rooseveltova nemocnica (20/-/-)
L92: Pieninská - Rudohorská - Ďumbierska - Tajovského, SOUS - Rooseveltova nemocnica (20/-/-)
L25 v intervale (15/30/60)
Uznám, že obyvatelia Pieninskej, hornej časti Magurskej a Tatranskej a tiež obyvatelia dolnej Sásovej majú ďaleko na L25, preto navrhujem zriadiť L92. Dostupné a v rannej špičke najžiadanejšie spojenie Sásovej s Tajovského ul. by bolo tak adekvátne zabezpečené pre celú Sásovú.

L33 by som určite nezrušil, stačí ju presmerovať po nábreží (tak ako jazdila dlhé roky) a problém s vyťaženosťou by bol vyriešený.

V prvom rade si to prečítaj ty, lebo L93 cez Tatranskú nechodí (pochopil som, myslel si L92).
L20 "To by s dako vyriesilo to otacanie a na stanicu by chodila 22." To otáčanie na Javorníckej by si vyriešil iba na úkor parkovacích plôch, čo by pobúrilo majiteľov osobných aút na Javorníckej ulici. A nebolo by to zadarmo. Ale Schuhu by sa potešil, keby na Javornícku zase niečo chodilo ?.
Verím, že obyvatelia Pieninskej a Tatranskej majú na L25 ďaleko. Ale neviem, či by sa obyvateľom Tatranskej chcelo navážať cez Jesnský vŕšok (L28). Tá L27, dajme tomu.
Patriot, obyvatelia Starohorskej a Rudohorskej predsa využívajú L25, tak neviem, aký je problém.
Ty máš tú nemocnicu nejako rád. Z celého mesta chceš, aby tam chodili busy.
L33 vozí celý deň vodiča a zopár ľudí, treba ju zrušiť alebo nech chodí cez nábrežie. Cez víkend chodí na nej len vodič a vzduch (pozri si príspevok #18910)
K tým nočákom som nemal absolútne výhrady, keďže niečo veľmi podobné som tu navrhol aj ja #18927).
Ale každá myšlinka sa cení ?.

Autobusy Zvolena - To je bieda
Krasny den,
aj ja zijem uz 23 rokov v BB a to, co sa u nas deje si ani v televizi nevymysli. Ako busy jzdia pod Zvolenom su spinave a tie rozostupy medzi jednotlivymi linkami su zufale. Ja som zo Sasovej, ani to nie je ziadna vyhra. Aj ked boli za stareho dopravcu listky drahsie, aspon chodili autobusy aj troleje non-stop, a aj z Hustaku sa clovek pomocou prestupov rychlo dostal domov. Teraz denne cakam na Hustaku aj 25 min, kym sa nejaky autobus objavi. Dalsia blbost je, ze Vam tam 20 min nic nejde, a potom sa naraz vyruti aj 22, aj26 aj 21 a zasa 20 min nic. Preto dufam, ze sa zlate troleje vratia a doprava urychli. No a , co sa tyka tej stratenej investicie Zvolena ohladom straty kilometrov do novych busov? Stale sa ohanaju, ze busov je uz dost. Tak preco stale do Nemiec, a inych okrajovych casti chodia stale stare modre rachotiny a nove autobusy nie su na vsetkych spojoch. Same stare Zvolenske modre carachy, tie nam netreba, RADSEJ cestovat aj za 17 SKK, ale rychlo, pohodlne a bez 20min cakania, bo to je uplne najhorsie.
Drzim ti palce Bystrica, nech tu dopadne v nas prospech, Jozef Banska Bystrica

prevzaté z www.sme.sk

? ? ? 100 bodov!

Re #19061 wizard112: veru...

Patriot: preháňaš to s tým počtom liniek...

K "téme dňa" sa vyjadrovať nebudem, na právnika zatiaľ zarábať nemienim. ?

Wizard112, Kvorka: L26 by bola posilnena L.93, rozdiel je len v tom ze 93 konci v Majeri. Davat na 26 interval 15 minut je zbytocne, pretoze 22 chodi kazdych 8 minut v spicke. K tej L.20 - To by s dako vyriesilo to otacanie a na stanicu by chodila 22. A k 27,28 - spytaj sa niekoho z Pieninkej, Magurskej, Tatranskej, Starohorskej, Rudohorskej či ich baví každé ráno sa trepať cez pol sásovej na 25ku al.24ku do školy či do roboty. A z 25 som trochu ubral, podla tohto by namiesto sucasnych 6klb a 1 solo chodilo do Nemocnice v špičke 8 klb spojov, čo je určite zlepšenie. L.81 - Ide o lepšie spojenie Uhliska a Majera s nemocnicou a so Strieb. námestím, v Majeri len začína a končí, ved to neni ani daleko. Taktiez je okliestena L42 lebo do Salkovej bude chodit L35 a Majer by mal nedostatocnu kapacitu hlavne v spicke. L.33 - no neviem. L41 - len ak by sa predlzila do Badina, L34 - to bolo myslene bud alebo, ale radsej ESC. Nočáky su jednoduchšie zapamätatelné. L9 - by sa uvidelo ale prazdna by nebola.... S tou 80tkou si sa sekol, ved ma cez vikend interval 90. OBAJA SI TO POZORNEJSIE PRECITAJTE

Výpis z Obchodného registra Okresného súdu Banská Bystrica
Tento výpis má len informatívny charakter a nie je použiteľný pre právne úkony !

Oddiel: Sa Vložka číslo: 392/S

Obchodné meno:
Mestská hromadná doprava Banská Bystrica a.s.
(od: 27.12.1996)
Sídlo:
Čsl. armády 26
Banská Bystrica 974 01
(od: 27.12.1996)

môže byť, ale predsa, ak nietko používa na označenie formu akciovej spoločnsoti...na ČSA 26 je akurát MBB, a.s.

Inak 81 som si tam ani nevšimol, takže to je aj podľa mňa úplna zbytočnosť

blud to nie je - v orsr este nic nie je - ptreto je to skúšobná prevádzka

Oprava, L26 interval by bol v rannej špičke nedostatočný, minimálne nechať 20 minút, pri sólach možno aj 15 minút.

Tie nočáky sa mi zdajú nejaké povedomé ? . Podľa LUKa je to ale zbytočný luxus.

Výhrady:
L20 by mala na Javorníckej problémy s otáčaním a to nielen v zime.
L26 interval by bol v rannej špičke nedostatočný, minimálne nechať 20 minút, pri sólach možno aj 25 minút.
L27 a L28 Patriot, pochop, že linky 27 a 28 sú zbytočné.
L81 nie je to luxus nízkopodlažný voz do Majera?

ako si to nasiel?