Discussion Forum › General Discussion

A to ja zase očakávam celá sa trasúc nedočkavosťou !! Hádam pán primátor Saktor Ivan do toho kresielka nespadol priamo z čerešne !! ? takže ja verím a dúfam , že je celkom, ale celkom správne zorientovaný..lebo ak nie bolo by to nejaké hádam aj hlboké nedorozumenie..NIE ?? ..šak sme hádam všetci počuli prvé volebnie upútavky na Jednotke..však pán primátor ja Vám VERÍM !!! ?

stretnutie so saktorom je 17.1. Ale vela sa od toho ocakavat neda, kedze aj on sa musi v probleme zorientovat a vo funkcii je len od 29.12.

Páni, kontaktoval už niekto z vás Saktora? Viem, že mal nejaké hárky, že občan pomáha primátorovi, alebo občan radí, alebo niečo podobné, kde vlastne žiada občanov, aby posielali návrhy čo zlepšiť a sami pomáhali s projektami, a že dobrým dá zelenú a podobne... Lebo stále mám pocit, že sa hovorí len o obnovení trolejbusovej dopravy, čo asi každý asi vie, že nebude stačiť a pri dnešných "dlhých linkách" to bude väčšine ľudí nepohodlné, a treba ich rozšíriť aj do sásovej, o čom zatiaľ vravel naposledy p. poslanec Bielik na predvolebonom "letáku" v pardone takto na verejnosti.

Ďalšia vec, čo som dlho nepočul je spôsob financovania TD, stále počúvam o akýchsi rezervách z mestského rozpočtu, koľko ušetríme a podobne, čo si myslím, že budú len nejaké smiešne chechtáky. O možnosti čerpania peňazí na TD z fondov EÚ som už nepočul takisto dlho, ako bolo na týchto stránkach spomínané v príspevkoch a článkoch. Alebo že by to králik až tak posral a bolo by na takéto peniaze neskoro?

Apropo len tak ma napadlo, že aký cirkus robí SAD ZV s citibusovými linkami, tak verím tomu, že rovnaký bude chcieť robiť aj s trolejmi. A k tomu pán na VÚC, ktorý ako vieme chce len "kvalitu" a bude rozhodovať o udelení licnecie pre MHDBB (aj keď si myslím, že v tomto prípade nemôže robiť nejaké excesy... ale... človek nikdy nevie)...

A ešte dodám. Moderné trolejbusy dokážu rekuperovať a pri vhodnom prepojení sietí by sa mohla dosiahnuť veľmi veľká úspora v spotrebe elektrickej energie.

http://spravy.pravda.sk/elektricka-vliekla-chodca-cez-cele-sidlisko-fkv-/sk_ckronika.asp?c=A070112_075709_sk_ckronika_p12

Ad Danny,brefos. Ucte sa chlapci,furt tu nebudem.. ?

A co takto toto?
http://stv.mediacapitol.com/tvarchive/video/video.html?video=24456

http://www.stv.sk/videoarchiv/relacia/region%C3%A1lne-spr%C3%A1vy/

2. a 3. prispevok

http://www.stv.sk/videoarchiv/relacia/regoinalne-spravy/

Trolejbusy sa vrátia do ulíc http://www.stv.sk/videoarchiv/relacia/regionálne-správy/

Po "uskrteni kohutikov" na ropovode bielorusko-ruskou stranou vyvstala naliehava potreba diverzifikovat zdroje,aby sa odburala na co najmensiu mieru zavislost od ropy. Tu je uryvok z clanku v dnesnej tlaci:

Európska únia vyzýva členské štáty, aby pristúpili k diverzifikácii zdrojov a využívali obnoviteľné zdroje energie. Vláda Slovenskej republiky preto pripravuje materiál o využívaní alternatívnych zdrojov energie.
http://www.sme.sk/clanok_tlac.asp?cl=3088349

Tak,toto je snad dostatocny argument na znovuzavedenie trolejbusovej dopravy,ktora ako pohon vyuziva elektricku energiu! Niet pochyb o tom,ze prave elektrina je voci pohonym hmotam na baze ropnych produktov diverzifikovany zdroj,alebo sa mylim..? Tak vyzyvame zainteresovanych,posluchnite vyzvu EU a neodporujte ani vrchnosti,akou je vlada Slovenskej republiky!

no nech sa na mna nikto nehneva - vraj Zvolen mal elektriku uz pred 20 rokmi?? alebo, ze BB bola jedine krajske mesto bez elektrifikacie? a kde ma elektriku Nitra?? 2.kolaj mali spravit a potom elektriku - toto je Pyrhovo vitazstvo ?

http://www.ta3.com/sk/reportaze/20466_eletrifikacia-zeleznice-uz-aj-v-banskej-bystrici

Dnes bolo oficialne otvorenie elektrifikovanej žel. trate ZV BB, mohli to aspoň viac nejak medializovať ?

http://vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1569

Počet obyvateľov Banskej Bystrice k 31.12.2006 sa nebezpečne priblížil na 80.080. Ešte pred rokom k 31.12.2005 bol počet obyvateľov 80.745. Vtedy som napísal, že v posledných rokoch býva úbytok obyvateľstva v priemere o 600 osôb ročne. Príčiny poklesu obyvateľstva tu nebudem rozoberať, ale ak sa nepodarí tento nepriaznivý proces zastaviť, môže počet obyvateľov poklesnúť už v priebehu prvých mesiacoch tohto roka pod hranicu 80 tisíc.

ˇPodľa toho, čo som včera videl na AS v BB, tak kvalita dopravcu na prímestských linkách znamená predovšetkým kvantum starých sedmičkových Karôs, mnohých v diaľkovom prevedení, z ktorých zopár vyzerá, že sa ledva hýbu vlastnou silou. Viem, že ani vozový park BBDS nebol bohviečo, ale proti tej súčasnej zbierke...

SAD ZV posunul kvalitu MHD tak nízko, že akákoľvek zmena, ktorú urobí človek, ktorý sa aspoň trochu rozumie do problematiky MHD, bude znamenať zlepšenie. Nevravím, že všetky zmeny v MHD boli zlé. Ale 90% áno. Napr. trasa L26 ?, neustále nasadzovanie prímestských vozov na linky MHD ? a mohol by som ešte pokračovať...

Re #18718 Votrelec: To s tým podsvietením CP nie až taký zlý nápad. Len neviem, koľko by to vydržalo.

Prepravca MHD pod kontrolou mestského zastupiteľstva alebo primátora bude v BB znamenať zlepšenie? ? No kiež by to tak bolo...

Inak SAD Zvolen, prijíma ľudí do svojho závodu v BB na pozície mechanik s praxou na autobus typ Karosa, viac www.sadzv.sk ?