Reply on: Petik #14534:
Keby aj mali licenciu, asi by zostala nedoriesena otazka tarify. Ludia s kartou precipovanou na system SADZV by asi nemohli tuto kartu pouzivat na linke BBDS. Aj ja som vsetkymi desiatimi za subeznu prevadzku dvoch prevadzkovatelov, ale kym sa nedoriesi tarifne zjednotenie, je to bezpredmetna uvaha.

Petik
Je evidentne, ze mesto zmluvu s SADZV nezrusi ani ciastocne a neumozni tak navrat trolejbusov bez vonkajsieho vyraznejsieho tlaku.
Spustenim linky 2, umoznenim nastupu vsetkymi dvermi (strojcekov maju dost, zvysni vodici mozu robit revizorov), obnovenim oznacnikov MHD ale len s oznacenim a CP tejto linky by ukazali, ze su schopni robit MHD lepsie a vynikol by rozdiel medzi tym, ako MHD ma vyzerat a ako vyzera MHD a la Zvolen.
A mozno by sa zobudila aj verejna mienka.
Ma niekto informaciu, ktora vysvetli, preco sa tak nestalo?
Myslim ze existuje jednoznacne ohranicenie, do kedy je nutne obnovit trolejbusy, a to od 1.7. K tomuto datumu avizuje ZV prestavbu linkoveho vedenia (vedenie priamych liniek) a obavam sa, ze navrat trolejbusov po tomto datume bude velmi nepravdepodobny.