Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: MaronHime^_^ #13704:
Ten vodic bol velmi mudry ?
Linka 25 mala pred 13 rokmi, po otvoreni tzv. maleho severneho obchvatu, od Karlova, prave cislo 33 ?
HURA Banska Bystrica dnes vecer zacala predavat Zvolenu autobusi a bude to pokracovat do rana , tie nase klbaky by mohli pomoct namiesto tych preplnenych rannych sardinkovych konzervy a mozno sa tym aj zlepsi terajsi stav a bude vacsi poriadok. ? ? ? ☺
mozno sa nam uz ani taketo veci nebudu stavat - http://i1.tinypic.com/mv5ixy.jpg
, popripade naboku znacky smer Zvolen - Lieskovec a podobne , popripade ked som dnes rano videla prist velky klbak do sasovej na starohorska otocka s cislom 33 ( neviem zeby taky autobus sme v BB mali) a potom v predu rychlo zmenil na 25 ale vzadu ostalo 33 🙂 pekne ?
Reply on: LUK #13687:
Keď už, tak ja radšej tú pravú hnedú 😉 Keď budem v BB, môžeme sa dohovoriť. Ale nevyužívanie bystrickej MHD ukončím až pri znovuzavedení nástupu všetkými dverami. Črtá sa v tomto ohľade nejaký pokrok? (Samozrejme, okrem najnovšej stratégie nasadzovania ďiaľkových busov s jedinými dverami, čím sa nástup prednými dverami stáva nastupom všetkými dverami 😉 )
35 kusov autobusov strážia 4 auta mestskej polìcie. Cely priestor je ohraničený páskou zákaz vstupu
omfg, toto je finiš... ?
Reply on: PIT #13694:
Možno majú, ale podľa mňa spravili dobrý ťah. A najmä tým, že tam nechali pokladnice EMTest-u. Teraz môže súd vydať predbežné opatrenie na vrátenie a-busov naspäť do BBDS. Takže potom budú mať naspäť a-busy a budú sa môcť oháňať novou nájomnou zmluvou. A aj podľa mňa je to vydieranie zo strany mesta.
Reply on: Danny #13689:
Nechcem privolávať naspäť Karola, ale teraz ma už to finálne číslo zaujíma.
Reply on: LUK #13687:
OK, ja sa pridám. S kofolou.
Reply on: adrive #13696:
Kedze by to mal koordinovat MsU, tak bude urcite chaos alebo mozno nebude nic.
Reply on: PIT #13694:
Vydieranie #13689, krádeže #13666 ... čo sa tu dnes človek nedočíta. Som zvedaví, čo tu vlastne toho 1.2. bude, ako sa bude cestovať, kto sa ako dohodol a hlavne čo bude s čipovými kartami. Či znova budú nejaké šóry pred VÚB ?
Reply on: PIT #13694:
Ja sa v tom uz neorientujem... ?
Reply on: Danny #13689:
A ja ze maju platnu najomnu zmluvu na tie busy... Mam spravny pocit, ze tu citam o vydierani?
Reply on: Danny #13689:
Supeeeer... 14Tr budu naspat v mesteeee ...
Reply on: Danny #13689:
Supéééééééééér. Konečne trolejbusy. Pojdem sa previest este mam na jednu jazdu na karte. 🙂
Reply on: AAA #13688:
Záškodnícka činnosť tak to ma byt... SAD Zvolen si nič iné nezaslúži..
Reply on: AAA #13688:
Aspoň niekto .... čo treba. A SDA ZY si za to bude môcť sám lebo sa hrnul sem ako voda, a nebol pripravený. A to že sa mu budú kaziť vozidlá, tak sa má o ne starať.
Mam tu zaujimave doplnenie dnesnej mozaiky 😃

(info priamo z epicentra dopravy BBSK, ziadne kacice)
Trolejbusy, prevadzkovane BBDS, maju vyjst opat

1.2.2006

Ale (info boli z dnesneho poobedia), pokial BBDS nevrati autobusy mestu, mesto neprenajme trate na Internatnej a Tulskej, BBDS-ke 😃 Teda by nemohli prevadzkovat linky 6 a 7. To aby ich dokopali k vrateniu busov (co sa ako som cital, prednedavnom stalo)

A tak sme s JJ-om zdarne uzavreli peticiu ?

P.S.: Jedine zdrzanie a neskor nez 1.2.2006, by mohlo byt nepritomnym Murgasom, ktory to musi podpisat...
Reply on: expresbb #13611:
Inak vieš kto bude môcť za poruchu autobusu SAD ZV v službe? Správne, vodiči BBDS, ktorí robia túto záškodnícku činnosť z rozhodnutia vedenia tej svojej SADky. ? ? ?
Reply on: tr3mp #13685:
človeče, tak za toto máš u mňa jedno chladené zlatisté... ? ? ? ?
Reply on: tr3mp #13685:
tak toto nemalo chybu ? ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.