Discussion Forum › General Discussion

Tak uz konecne si sa ozval! Ja ti gratulujem a som strasne stastny, ze si tam prisiel aj s ostatnymi. A to co si tu napisal, mi uplne vyrazilo dych! Tak uzasne vyjadreny obciansky postoj! Keby som nevedel, tak poviem ze je to niekto stary a skuseny! Mozes byt na seba hrdy, si skvely aj s kamosmi! FAKT! Klobuk dolu!
Mrzi ma, ze sme sa tam nestihli trosku porozpravat...

Hovor prosim ta - aj ostatnym mladym, ze sa UZ NETREBA BAT!

A pojdeme dalej - pozrite si prosim vsetci moj predosly prispevok, je to VAZNA VYZVA! Ide nielen o zachranu NASICH TROLEJBUSOV. Pripojte sa mladi z IMHD.SK k novej iniciative "Obcania-mestu", spolocne zmenime Bansku Bystricu!!! JE CAS! NASTAL CAS! NEVAHAJTE!

! ZMENA KTORU SPOLOCNE SPOSOBIME VAS UPLNE ZMENI !

Budete NA SEBA HRDÍ. To je pocit ktory sa NEDA ZAPLATIT!

HRDI A SLOBODNI OBCANIA SLOVENSKA!

❤ ZACHRANIME NASE TROLEJBUSY?? ANO!! ❤

Uz nie ste sami! SME TU! SPOLOCNE!

❤ OBCANIA MESTU !❤
www.obcania-mestu.szm.sk
(VYZVA KRALIKOVI JE LEN ZACIATOK... )

Prvá várka kĺbovych Karos pre Sad Zvolen by mala doraziť koncom týždňa, info od vodiča.

Už sa dá podpisovať aj v O. Z. Občania v akcii, Kapitulská 13, hneď pri vchode majú obrovský transparent "Vráťte nám naše busy!" - ešte zo začiatku r. 2005. Navrhol som im to aktualizovať: "Vráťte nám trolejbusy!"

V jednej firme som pred chvíľou ponúkol podpísať petíciu. Jedna pani alebo slečna, vraj ona nebýva tam, kde sú trolejbusy, že ona to nemá prečo podpísať, ona jo zo Sásovej. Keď som jej povedal, že je to aj o ekológii, takmer zvýskla, podpísala a išla dať podpísať kolegyni. Až keď mi doniesla pár podpisov, napadla ma jej doplniť, že to je vlastne aj za budovanie trolejbusov do Sásovej, čo samo tiež privítala...

Nie, z BB nie som, som z BA. Ale asi ma dakto zle pochopil. Ja som to myslel tak, ze teraz je najma dolezita kvalita MHD, na ktoru sa v poslednych dnoch dako zabuda. A tym nemyslim druh trakcie ale vozovy park a pravidelny husty interval. K trolejbusom som sa vyjadril na konci prispevku,ze je to riadna konina daco rusit,co je je vybudovane, ale v prvom rade treba mysliet na aspekty, ktore som hore napisal a potom samozrejme aj na trakciu. Kvalitny vozovy park a husty interval je totizto najdolezitejsi, toto sa da dosiahnut aj busmy,nezalezi az tak na trakcii a ver tomu, ze ludia by v tejto dobe viac ocenili dobry a hlavne pravidelny interval a kvalitny vozovy park, vacsinu ludi moc nezaujima ci to je trolik alebo bus az na par ekologov,nadsencov a ludi, ktori sa o to zaujimaju blizsie, no ked je daco vybudovane, je samozrejme blbost to rusit, najma ak je to ekologicke. A na dokaz toho, ze nie som proti trolikom v BB mozem povedat, ze som absouloval rozluckovu jazdu trolejbusom #1001 po celej Bystrici spojenu s navstevou trolejbusovej vozovne, koli comu som cestoval na Silvestra z BA az do BB a spet. ?

Da sa povedat. Dost ma prekvapilo spravanie spolucestujucich ... ako keby sme k sebe boli milsi ... teraz mnohi daju prednost mamickam ... pekne slusne sa vsetci pytaju, ze ci si mozu prisadnut a tak ... ako keby ludia nasli davno stratenu slusnost ... ale to nic nemeni na tom, ze stale doplacame na aktualny stav MY (a tym nemyslim siet regionalnych dennikov)!

Ale ma to aj pozitivnu stranku... Vdaka SAD ZV maju k sebe vsetci Bystricania blizko. Teda aspon v autobuse ?

Dneska, ked uz mam za sebou niekolko gratulacnych telefonatov a mailov, ze som sa objavil v Novom Case a na par galerkach na nete (napr. http://www.poslanec.sk/gallery/cpg133/displayimage.php?album=lastup&cat=6&pos=19), uz chapem co myslel Kralik tou popularitou ... Zial nepochopil, ze o to nam vobec neslo (ani tie peniaze som nedostal, co spominal ...), a ze jedine co si zelame (a co si zela asi kazdy Bystrican) je kvalitna MHD a navrat trolejov (zial to si nezela kazdy Bystrican). Ale o inom som chcel ....

Nikoho nenutim podporit nasu vec (zachranu trolejov), ale mrzi ma, ked ostavame nepochopeni ... Ze v trolejoch bola zima? Ano, niekedy ... Ale ja napr. teraz casto chodim linkou 8 a tu som snad vykurenu ani raz nezazil ... A co je horsie, clovek sa tam nema ani poriadne coho drzat, ked ju jazdi primestsky spoj. Ludia potom lietaju ako listie po celom autobuse ... A uplne najhorsie je, ked tato linka proste ani nejde ... Proste si len tak vynecha!

Nemam nic proti SAD ZV, kludne nech robia nadalej MHD, ale ked na to budu pripraveny! A teraz niektori z Vas budu oponovat, ze za to moze BBDS, lebo zadrziava 35 autobusov , ktore im nepatria ... ZObudte sa! SAD ZV by nepomohlo snad ani 50 autobusov ... Proste SAD ZV sa nahrnul do Bystrice absolutne nepripraveny! Samozrejme ocenujem ich snahu (resp. ich taktiku ) o odskodnenie cestujucich, ale vsetko ma svoje hranice ... A oni tie hranice (a najme tie pravne) uz prekrocili velakrat ... Ale ludska trpezlivost coskoro pretecie ...

Uz dnes som pocul na linke 8 par cestujucich ako su nespokojni ... Na ceste domov, ked som cakal na Namesti slobody nejaky bus do Radvane, zrazu prisla 8icka, ktora vobec nemala ist (alebo mala 10 az 15 minutove meskanie) ... No nic, nebudem sa priecit, aspon som nemusel cakat dalsich x minut a nastupil som ... A tu sa mi pred ocami odohralo divadlo, ked 76 rocnej dochodkyni vodic dal klasicky 9 korunovy listok (platila cipovou kartou, tusim). Pani si to najprv nevsimla, ale po prvej stvrtine sa pustila do vodica, ze preco neplatila 4 SK ako ked isla zo Sasovej na Namestie slobody. A tu jej zrazu vodic zacal omielat, ze pani tam hore nariadili davat dochodcom listky za 9 SK ... Pani mu ale vysvetlovala, ze ona ma nad 70 rokov a ti to maju zlavnene ... Po asi dvoj - troj minutovej hadke, vodic ustupil ... Ale o com to bolo? Chcel si vodic privyrobit? Alebo naozaj je taka nariadenie? Alebo preco jeho kolega na inej linke, jej dal zlavneny listok? Proste chaos, lava ruka nevie co robi prava ... A 8icka, ktoru som predtym malokedy videl narvanu ludmi, priam praskala vo svikoch ... Proste krasa pozerat sa na ludi, ktori su na seba natlaceni, ktori ako keby chceli zlomit rekord v pocte ludi narvanych do jedneho stareho srotu ...

A teraz sa pytam, Vase pohorsenie skonci hned potom ako sa ocitnete mimo busu? Lebo ak ano, tak je mi to luto, lebo takto si ani lepsie MHD nezasluzite! Skoda, ze slovaci a teda nielen bystricania su totalne pasivni ... sme ako ovce ... prisposobime sa vsetkemu ... A je nam jedno, ze stado vedie vol ....

PS: Asi marne cakam, ze niekto ponesie za tento stav zodpovednost, ale ja som bol vzdy snilek ...

Petik: vydrž

Ing. Martin Baník, poslanec MsZ a prednosta Obvodného úradu mi dnes napísal o. i. (a následne súhlasil s citovaním nižšie uvedenej pasáže):

"K trolejbusom, moj nazor netajim a myslim si, ze je znamy.
Je vsak pravdou aj to, ze som jediny, skutocne jediny zo zastupitelstva, ktory to jasne a zrozumitelne povedal. A povedal som to už velmi davno a opakovane aj 13. decembra. Tato tema chce len jedno, aby sa nou zaoberali odbornici, nic viac ani menej. Dnes sa to javi ako velmi jednoduche rozhodnutie ale co zajtra, za rok, za desat? Preco sa to ale nepytate tych, co tento problem zjednodusuju a podcenuju. Poviem Vam mena - Cmarko, Novansky, Toman... Tito pani hybu zastupitelstvom, nie Banik.
A teraz k veci. Vidime, ze tato tema je zlozita a prisne odorna. Evidujeme aj to, ze po ciastocnej stabilizacii MHD sa javi pre niektorych ako sekundarna. To znamena, ze ak chceme v nasom meste o tom hovorit, musime tuto temu poslancom a Bystricanom priniest MY. Ale nielen priniest, ale pokusit sa jasne formulovat problem a naznacit moznosti rieseni. Takto mozeme dosiahnut aspon to, aby tento problem nebol temou len par nadsencov."

Chcel som, aby to sem sám pripol, napísal mi, že uprednostňuje www.poslanec.sk ...

Este by ma velmi zaujimalo, ako vyzera ta zmluva medzi mestom a SAD Zvolen (nema ju niekto?), konkretne ci ma mesto este nejake moznosti pozadovat od bryndziarov prevadzkovanie trolejbusovej a vseobecne aky ma mesto manevrovaci priestor, ci je moznost vypovedat tu zmluvu, za akych podmienok a podobne.

Petik: takmer všetci sú s týmto bordelom spokojní... A nás pár nespokojných označia za zástancov starých poriadkov najatých BBDS a tým je to vybavené...

"nase trolejbusy" je len emocne vyjadrenie, ktore sa skutocnosti viac alebo skor menej priblizuje.
Ja mam tie trolejbusy tiez rad, ale necitim sa ako ich vlastnik.

Mimochodom nejak to v BB utichlo. Ziadne tlacovky, ziadne novinky... Co sa deje?

vratia sa do premavky ?

OTAZKA:
Co bude s Banskobystrickymi trolejbusmi? Predaju sa alebo co ?

Ešte som zabudol na jednu dôležitú vec. Potvrdenie o vidaní a platnosti prepravnej zančky musí byť umiestnené na viditeľnom mieste vo vozidle. To znamená, za predným sklom, palubnej doske.

nesúhlasím s Tebou... 51% akcií BBDS vlastní ešte stále Fond národného majektu - teda tento štát, teda my všetci... A obstarávali sa tiež z peňazí nás všetkých...

Rychlejšie píšeš ako čítaš, prepáč... Táto výzva je veľmi dôležitá, sadni si a kľudne čítaj! ?

Tie trolejbusy zial nie su nase ani nam nepatria. Keby boli nase (mestske), tak by dnes pravdepodobne jazdili, alebo by aspon akutne nehrozilo ich zrusenie.

Vážení priatelia ? (použijem obľúbené oslovenie pána Tomana)

situácia je vážna, ale nie zúfalá!

Zúčastnil som sa ako jeden z občanov protestu vo VÚC (bol som dokonca jeden z trojice, ktorých vpustila ochranka na "verejne" zasadnutie zastupiteľstva, na ktorom sa pre verejnosť z 200 miest našli slovom tri miesta, aj to po primátoroch ktorí náhodou neprišli !!!)

Prejavili sme svoj názor ako občania, tvrdo, rázne - ale korektne. Nenarušili sme rokovanie, neobmedzovali ostatných poslancov. Ale UPOZORNILI SME CELÉ SLOVENSKO NA BORDEL ČO TU V BB MÁME! Ako? - Cez médiá! Čo dnes nie je v hlavných správach, to ako keby neexistovalo. Ale to nebol jediný cieľ.

Cieľom bolo najmä pomenovať vinníka! Ešte stále si myslíte že primátor s mesačným platom 70 - 90 tisíc korún a niekoľkodesaťtisícovými ročnými odmenami ZA NIČ NEZODPOVEDÁ a za NIČ NEMOŽE???

"Banskobystrický primátor Ján Králik bude mesačne poberať základný plat približne 90 tisíc korún. Poslanci mu na dnešnom rokovaní mestského zastupiteľstva pridali 45 percent. Zároveň Králikovi odsúhlasili aj odmenu za minulý rok vo výške 25 percent z 50-tich percent súčtu jeho platov za vlaňajšok." (Nový čas, 26.4.2005)

Je najvyšší štatutár mesta, právne zodpovedný, čosi ako riaditeľ vo firme. Muroň je jeho priamy podriadený a šéfuje celému úradu, je to úradník zaplatený z našich daní! Je to náš zamestnanec! Sú to naši zamestnanci! Sú povinní pracovať pre nás kvalitne a zodpovedne!

To čo vidíte dnes je kvalita a zodpovednosť???

Na základe protestu vznikla nová občianska iniciatíva "Občania mestu", občanov ktorí už ďalej nemienia tolerovať túto lajdáckosť a rozhadzovanie NAŠICH PEŇAZÍ! Naštartovali sme ZMENU, lebo sa už na to nemôžeme dívať. www.obcania-mestu.szm.sk

NEJDE O POLITIKU, IDE O OBČIANSKE POSTOJE!

Je čas, aby ste sa aj vy, mladí, starí, zapálení pre troleje, MHD, INÚ KVALITU ŽIVOTA rozhodli pre AKCIU a začali KONAŤ! Petícia je málo!

Je potrebné začať robiť VIDITEĽNÉ PROTESTY, PRESVEDČIŤ OSTATNÝCH ŽE TROLEJ STOJÍ ZA ZÁCHRANU!

Ale nie za jedného alebo druhého dopravcu!

Za VRÁTENIE TROLEJBUSOV OBČANOM! Sú to NAŠE TROLEJBUSY, PATRIA NÁM a LEN MY ROZHODNEME ČO S NIMI BUDE!!!

Troleje ma zmysel vrátiť mestu len pri zároveň ABSOLÚTNEJ ZMENE SPOSOBU riadenia mesta Banská Bystrica

Tento protest musí byť cieľavedomý, nestranný, nezávislý, nemanipulovateľný!

Za záchranu trolejov a ich prinavrátenie mestu je nutné urobit čokolvek zákonné!

Aj dokopať Králika k zodpovednému ministrovi, alebo najlepšie priamo k výpravcovi vlakov Dzurindovi, je dopravák, pochopí občanov - pred voľbami, určite!!! :))

TREBA NEJAKO ZRUŠIŤ CHYBNÚ PRIVATIZÁCIU A POMOCŤ BANSKEJ BYSTRICI S EKOLOGICKOU DOPRAVOU. IDEME DO ÚNIE ČI DO TURKMENISTANU??

ALE TREBA POVEDAŤ AJ JASNE ŽE KRÁLIKY TU UŽ SKONČILI S POKUSMI NA OBČANOCH!!! MUSIA NAPRAVIŤ SVOJU CHYBU A ABDIKOVAŤ!!!

Verejnosť musí pomôcť mestu prinavrátiť troleje občanom. Dá sa skoro všetko, aj čo sa zdá takmer nemožné, len si musíte stanoviť jasný cieľ, ktorý chcete dosiahnúť...

❤ Držím nám všetkým palce a verím že táto výzva tu nezapadne do zabudnutia! ❤

Jaroslav Huba, občiansky aktivista z Podlavíc, administrátor stránok www.poslanec.sk a www.ova.sk