Reply on: N/A #12032:
vsak ani nie som
ale to neznamena ze je dovod sa vyhrazat znarodnovanim. myslis, ze to potencionalneho investora (do jedno akej oblasti nie len letiska) potesi ? vzbudi doveru investovat ? asi nieaj ked sme uz OT, mozno to zase az tak zle ohladne viedne nedopadne. vieden totiz do znacnej miery potrebuje bratislavu silne rozvyjat. cargo nam tiez nepremiestna hned, kedze tam teraz ukoncuju investicii do cargo terminalu za 280 milionov euro ergo skor tolko kolko by dali za slovenske letisko.
dalsich 780 milionov euro ide do rozvoju letiska ako takeho a jeho rozsirenie. viedenske letisko ratie asi 15% rocne, pre nich by uplne vyhovovala situacia ako je londyn heathrow vs stansten (ten isty vlastnik pricom stansten je hub pre low-cost aerolinky, co by BA sedelo). alebo frankfurt & frankfurt-hahn (tiez ten isty vlastnik).
mimochodom ak sa BA letisko preda, tak to bude velmi vydarena privatizacia z dovodu prijmov. maloktopredpokladal ze nam dolko daju za letiska ..
mea culpa.
Danny
A este k tvojej poznamke o zahrade:
Ak si narazal, ze strhali oznamy preto, ze autobusova stanica je v majetku BBDS: to maju zacat strhat vsetky odchody autobusov inych SADiek ci sukromnikov?!?!?!?!?! -kedze to nie su busy BBDS...
A k zastavkam, z ktorych tie hyeny strhaju cestovne poriadky SAD ZV: pristresky su v majetku MESTA, nie BBDS a (suhlas na vylepovanie priamo na sklo dal priamo prrednosta Muron)
Mimochodom, uz zmizol i posledny sasovsky povodny, novy oznacnik zastavky.
Bol na zastavke Karpatska, smer mesto ?