V 1974 /alebo 1975?/ som sa vozila do školy Ikarusom č.19 Žel.stanica - Tajovského vodiči Milan Sekerka, Vilo Bačkor, Jano Piecka ? presný dátum bude isto v nejakej knihe o MHD no nemám šecko som rozdala ? a archív je ďalekooooooo!!
S tou dementnosťou niektorých ľudí je to už tak. Však aj ja by som najradšej tie CP povyliepal na všetky zastávky (veľmi rád by som to spravil vzhľadom na situáciu) avšak predpokladám ako by to skončilo - a to je jediná vec, ktorá ma od tohto odradila a stále odrádza.
Ešte tu bola reč o tej reklame na kyvadlo. Nič nie je dokonalé, s tým súhlasím. Dokonca "C-čko" nejazdí len od 13:00 do 17:00 ako je písané, ale môžete sa ním odviesť aj ráno o 8:41 zo Starohorskej, príp. aj večer po 22 hod. Avšak chápem to tak, že je to všetko len v rámci možností aké má DPM BB. Za súčasného stavu si ani neviem predstaviť, žeby tú znenie reklamy plne zodpovedalo skutočnosti. Na druhej strane, keby sa DPM držal striktne pekného 10 min. intervalu, mal by menší počet cestujúcich. Áno, a zase sme pri koreni problému, čo by bolo, keby to malo riadny oficiálny CP. Položme si teda otázku, prečo to tak nie je? Naozaj si nemyslím, že za toto je zodpovedný DPM, ale neschopnosť tohto mesta.
ja som tým pondelkom chcel len povedať, že vtedy viem, na 100 %, že na zastávke si si mohol zistiť, kedy to ide, ale keďže som tam včera nebol, tak neviem, či tá možnosť bola, keďže dementnosť ľudí, ktorí strhnú a zničia hocičo je bezhraničná. To však nevylučuje možnosť, že to tam včera bolo aj naďalej a jednoducho si si to len nevšimol. Druhá vec je, že sa začni aj trochu zamýšľať nad vecami širšie - teda nad príčinami a dôsledkami... a to nielen pre cestujúceho, ale aj dopravcu, čo častokrát vedie aj k poznaniu dôvodov skutkového stavu.
Preco by som skusal hadat, ked ja mam CP CSD 1949/50
- Lupkow PKP
0 Zastavka vitazstva z.-Polustanok pobedy
6 Palota zastavka z.
15 Vydran z.
17 Medzilaborce mesto z.
19 Medzilaborce
Zaujimavy argument. A co keby som ti dal priklad z jedneho nemenovaneho mesta? Zo zastavky odchadzaju tri linky, kazda v 20-minutovom intervale. Jedna ide o 00, 20, 40, druha ide o 02, 22, 42, tretia ide o 03, 23, 43. Aky je tam priemerny interval a aka je maximalna doba cakania na spoj?
Pozri skrátka je to zložitejší problém, ako si predstavuješ. Zjavne si si neuvedomil, v čom je problém, na druhej strane keď som ti uvádzal ten príklad, tak si mal času, koľko si potreboval a nezvládol si to. A to realita týchto kyvadiel je ešte podstatne zložitejšia, ako môj príklad. Ja všetkým odporúčam najprv aby vytvorili tlak, aby mesto zabezpečilo dodržiavanie zákona a správalo sa ako normálny vlastník spoločnosti, ktorú samé zriadilo na napĺňanie svojej zákonnej povinnosti zabezpečovania verejnej dopravy a nie sa podriaďovalo a spolčovalo s podradnou amatérskou firmou len aby sa nemuselo nič robiť a prehajdákaval sa mestský majetok v prospech tejto firmy a potom sa môžeme začať baviť o tom, čo by ako malo byť - keby tu základné princípy fungovali normálne! Myslíš si, že keby to tu bolo normálne, tak by DPMBB nemal na zastávkach CP? - však hádam neveríš tomu, že by pre časť siete mali takú vysokú úroveň, ako teraz pri trolejbusoch a minibusoch a pre zvyšok siete len tak bezdôvodne vôbec žiadne CP... Lenže skrátka žiaľ žijeme v Blbotíne n/Hronom, v ktorom vládne Kocúrkovský úrad ? ? ? ? ?
Pozn. neviem ako dnes, ale osobne viem, že ešte v pondelok sa napr. na zastávke na Tajovského, SOU dala zistiť orientačná časová poloha pohybov "B" (ak by tak dnes nebolo, tak len kvôli neporiadnym cestujúcim/vandalom)
