Discussion Forum › General Discussion

Zle dúfaš normálne neviem ? , ale zistím no priznám sa mali sme onehdá takého znamienkového odborníka MHD, ak som sa chcela pobaviť tak som si len prezrela vysvetlivky od oného autora ? A tá potreba možno závisela od toho či išlo o malú a či veľkú potrebu ? Ja som sa s tým znamienkom stretla ako študentka, keď som chodila na brigády do pivovaru. V lete nás "potrebovali" , aby sme zabezpečili dvojsmennú prevádzku /bo smäd v lete bol priam neznesiteľný/ inak mimo sezóny v tých rokoch fungoval Urpín len na smenu jednu, žeby toto bolo ono ? ?

A BBDS-ke hrabe?? ? ?

K vozidlám v MHD Nitra (ex BB-995BS a ex BB-162CG) pribudli ďalšie: BB-996BS a BB-199CG.

Len sa nič neboj. Za takých 15 rokov ho tam máte. ?

Habibi: Mám na teba jednu otázočku, dúfam že budeš vedieť odpoveď ? Volakedy sa na niektorých prvých a posledných spojoch vyskytovalo znamienko p- spoj premáva dľa potreby. Čiže chcem vedieť kedy to vlastne jazdilo, aké bolo kritérium ked mal ísť ten daný spoj. Zrejme to nebude tým či sa vodičovi chcelo alebo nie . Ešte zvyklo bývať aj h-spoj tohto času nepremáva. ?

Uvedeny nater sa pouziva v mnohych inych mestach (tento by mal byt pre Plzen).. navyse BB nema ako mestsky nater rovne cerveno-biele pasy..

kukam foto z Autotecu a ako kukam tak kukam ale tohoto krsavca http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=34660&idt=u&idg=3185&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=
mozu rovno siknut do BB. Uz ma aj bystricke farby na sebe. ?
pekna nahoda
alebo zeby nie

kvôli obave z konkurencie...

Vyvstáva mi z toho jedna otázka.

Ak je niekomu ľúto každej koruny a obúva sa do duchaprázdnych blbostí, len aby ušetril, prečo potom vôbec vyhlasuje súťaž, v ktorej niekoho obdarováva?

Tak ešte jedna perlička, ráno sme to rozoberali že čo a ako. Tetuška mu vraj ešte zabila, že nech jej dokáže, že tá karta vôbec bola prečipovaná na ich spoločnosť.

Škoda rečí - keď sa tento "dopravca" snaží niekoho dostať, tak mu naklame aj také veci, čo si obyčajný človek ani vo sne nevie predstaviť a potom sa zobudí, ale už je neskoro... (inak kedy sa zobudí KocÚ Blbotína n/Hronom a podarí sa mu to ešte niekedy?)
Pozn. podľa materiálov dodávateľa karty (spoločnosti EMtest) je životnosť karty 100 000 použití. To znamená, že ak človek použije kartu v priemere napr. 50-krát za mesiac, teda 600-krát za rok, tak mu tá karta má vydržať vyše 166 rokov, čo je viac ako 33-násobok toho klamstva, ktoré oznámila teta v najskvelejšej kancelárii najsamlepšieho intergalaktického srandistu (sadistu) a postačí aj na dva ľudské životy (ale cyklus života v iných galaxiách je asi kratší). Inak treba pripomenúť, že sa jedná o ten istý subjekt, ktorý začiatkom roka 2006 zázračným spôsobom prelomil ochranu dát údajov na kartách a spotvorením na intergalaktické neschopné karty ich ukradol bez akéhokoľvek ostychu ich emitentovi spolu s celým vybudovaným systémom za niekoľko miliónov korún a ešte mal drzosť tu robiť nejaké prednášky. Ďalej nemám chuť sa teraz k týmto podvodníkom vyjadrovať.

Konkrétne v tomto prípade by som sa asi jeho účinkom zmenila na balón a poletovala by som kade-tade.

...Hoci má moje drobučké nízky tlak, prišiel domov tentokrát natlakovaný minimálne ako tlakový hrniec. (koniec citácie)

No, tak to si tej naakumulovanej energie mohla patrične využiť a nasmerovať ju tým správnym smerom na tú "správnu činnosť.." ? ?

Najsamdokonalejsí jediný vlastník certifikátu kvality ISO musí vlastniť reklamačný poriadok a v zmysle toho musí postupovať, aby o tú kvalitu neprišiel ? takže riešením je obchodná inšpekcia , ktorá sa veľmi rada díva na zúbky a okrem toho držitelia papierovej kvality musia tiež mať k tomuto iný predpis, ale aký to ti napíšem mailíkom ? a ver, že je hodný certifikátu ?

Tak toto mi fakt nedá, aby som nenapísala.

Môj drobček sa zúčastnil súťaže, ktorú vyhlásil náš jedinečný úžasný galaktický (ďalej len "najsamnaj")... Tesne pred odovzdaním 20 lístočkov z ciest u najsamnaja sa mu akosi dochrámala čipová kartička. Jednoducho bez udania dôvodu prestala spolupracovať. V autobuse mu ujo šofér povedali, že to nie je problém, že to u najsamnaja v pohode vymenia. Tak šiel drobec ku tete pracovníčke najsamnaja, ktorá má tieto veci na starosti. Lenže teta mu oznámila, že si musí kúpiť novú kartičku, ale keďže mojo drobnô malo u seba tých dvadsať lístočkov a na nepoužiteľnej karte 160SKK, povedalo si, že nejde kupovať novú, ale si počká, či nevyhrá. Čo čert nechcel, on skutočne vyhral. Bolo to v jeho živote niečo nové a nepoznané, nuž sa vytešoval a sľuboval mi, že ak mi náhodou nepôjde trolejbus, tak zoberie z výhernej čipovej karty lístoček aj pre mňa. Opäť nabehol za tetou pracovníčkou, vybral si výhru a opýtal sa, či sa bude dať nová kartička nabíjať aj po prečerpaní výherného kreditu. Vraj áno, tak poprosil, aby mu aj oných 160SKK zo starej karty previedli na novú výhernú. Nuž, čo si milý čitateľu myslíš, ako to asi dopadlo? Samozrejme sa dozvedel, že to teda nepôjde (osobne si myslím, že sú to tie isté karty, ako nevýherné), že to si predsa bude musieť kúpiť novú. Okrem toho sa ešte dozvedel, že si za nepoužiteľnosť starej môže sám, lebo ona mala životnosť len 5 rokov a on ju už používa ôsmy rok (neviem, prečo ich teda v takýchto prípadoch vôbec umožnili predlžovať), že má byť vôbec rád, že vyhral a že by mal byť rád aj preto, že mu ju kedysi dávno prečipovali, lebo inak by si musel kupovať novú. Na otázku, čo bude robiť s dvomi kartami, mu bolo oznámené, že túto môže niekomu podarovať a na ten zvyšný krediť 160SKK nech si kúpi novú, že potom mu tam ten zvyšný kredit prenesú. No podľa mňa kupovať si novú kartu, aby som preniesla zo starej 160SKK, je užitočné asi tak ako kúpiť si za posledné peniaze peňaženku. Hoci má moje drobučké nízky tlak, prišiel domov tentokrát natlakovaný minimálne ako tlakový hrniec.
Vraj tam ide nabudúce narobiť bordel. Tak čakám, ako sa to vyvinie.

Pokračovanie nabudúce.

Mimochodom kvorka a PIT, bola by som rada, keby ste hodili nejaké právne tipy, nech mu to ide lepšie. Lebo toto mi pripadá prinajmenšom ako obohacovanie sa na niečí úkor, alebo získavanie si nových zákazníkov formou dosť nekalej súťaže (toto niekomu venujte a vy si kúpte nové).

V GVD 2008/2009 sa na trati Banská Bystrica-Bratislava zavádza R Tekov (avšak nie po svojej niekdajšej trase cez Lužianky, ale klasicky cez Levice) namiesto R Slatina.

Konečne poriadny mestský autobus ? ?

?

Fajne, ale pri tych tretich dverach je to uz moc vysoko..