jasne, to viem aj to beriem, avšak ide o výňatok, ktorý ste urobili len teraz, nie? Tak ste tam nemuseli radšej vôbec nikoho uvádzať, veď podpis ste tam aj tak neprescanovali. Nič viac, nič menej.
rozdiel je ale aj v tom, koľko energie na jednotku výkonu spotrebuje trolejbus a autobus - a toto číslo je VÝRAZNE v prospech elektrickej trakcie, čo sa okamžite premieta aj do nákladov na spotrebu energie (PHM alebo trakčná energia) na 100 km.
ona sa ale pod prepravný poriadok podpísala, ešte ako predseda predstavenstva. To máš to isté ako keď ktorýkoľvek zákon NR, prijatý v parlamente, podpíše trio: prezident, predseda parlamentu a premiér. A toto trio je pod týmto zákonom podpísané aj celé desaťročia až pokým tento zákon nie je zrušený.
chválime ? . Prečo je však pod výňatkom uvedené "Ing. Jaroslava Hýblová, predseda predstavenstva"? Veď v súčasnosti predseda ani nie je, a oná pani už vôbec nie. V mene spoločnosti teda v čase vydávania knižného CP už nemôže...toš by tam mal byť niekto zo súčasného tria.
Podla Jakuba Tkáča:
- MHD robil do roku 2006 DPMBB (v skutočnosti SAD BBDS)
- Na trolejbusovú dopravu dostal licenciu SAD Zvolen (v skutočnosti DPMBB)
- DPMBB sa bránil kyvadlovou dopravou (V skutočnosti SAD x-kami)
Wow. Riesenim je vykopnutie tohto idiota z predstavenstva a postupne rozsirenie DPMBB na celu siet MHD BB.
Jeho hlod o elektrickach (samotne pouzitie tohto slova ako aj to ze sa v nich udajne nekuri a su pomale) akurat dokazuje jeho maximalnu nekompetentnost v oblasti dopravy.
Ešte taká perlička k osobe Ing. Petra Lačného, poslanca MsZ (od 01.04.2008 nepochopiteľne člena predstavenstva DPMBB) z jeho vystúpenia k bodu č. 22 - Diskusia počas 14. zasadnutia MsZ dňa 20.05.2008 (pozn. záver dokumentuje, že ten pán vôbec nevie, o čom rozpráva):
"V minulom volebnom období MsZ a primátor po určitých ťažkostiach prijali rozhodnutie, že zabezpečovať dopravu v meste verejnoj hromadnou dopravou bude iný dopravca, ako bol. Lebo zrejme zlyhala komunikácia a schopnosť prispôsobiť sa dopravcovi, novým podmienkam. Podpísala sa zmluva, ktorá je platná na 6 rokov. Z vystúpenia pána Polónyho je zrejmé, že táto zmluva sa neplní. Chcem vyzvať pána primátora, aby v zmysle toho uznesenia, ktoré navrhol p. Gajdošík, aby nám boli psrístupnené tieto zmluvy aj s vyhodnotením z oboch strán. Od 1. apríla som členom predstavenstva DPM a v tejto situácii jeden a aj druhý pôjdu ku dnu. Nerobí to dobré služby a vizitku mestu. Treba nájsť priestor pre riešenie tohto stavu. Ďalšie veco nechcem rozoberať. Musí sa nájsť dohoda, zmluvy platia, aby sme nemali obrovský problém. Hľadajme riešenie, ktoré bude dobré pre našich občanov. Treba im zabezpečiť komfort. Čo sa týka električiek, tieto sú pomalé a v zime sa v nich nekúri. Čiže, aby sa neopakoval scenár, ktorý tu už bol.".
Elektrina podla teba zlacnuje??? http://www.financninoviny.cz/index_view.php?id=315031
"Cena elektřiny na evropských burzách opravdu dramaticky roste. Na příští rok se jedna magawatthodina obchoduje za více než 70 eur (zhruba 1750 Kč)"
Ceny energií v Česku rostou stále. Od ledna letošního roku zhruba o desetinu znovu podražily všechny druhy energie, od elektrické přes zemní plyn až k centrálnímu zásobování teplem. Podle náměstka ministra průmyslu a obchodu Tomáše Hünera ceny elektřiny v ČR porostou v příštích třech až šesti letech nejméně o deset procent ročně také kvůli sbližování s cenami elektřiny v sousedním Německu.
