Discussion Forum › General Discussion

Stoplo sa to cca pred 20 rokmi, zárez cesty, okrem jedného "S-ka" (s kanálovými poklopmi) je hotový, tá cesta (mohla by pokračovať na Stupy, či Suchý vrch), to by bolo ideálne trasovanie pre troleje/citybusy Vozovňa/Terasa...

Tak ked nechceli aby mesacniky ludia pouzivali tak by ich nezavadzali (ano, ja viem ze duplo mesto, ale to moze tiez pozadovat aby sa toto na listok uvadzalo :))...

Nie neva...

veru veru, a plánovaná najväčšie sídlisko Prršianska terasa (hoci k týmto slovám nedošlo, predsa je tam už veľa obyvateľov) nemá ani poriadnu linku MHD. Mňa napadla zase myšlienka: dsotavba cesty od vozovne a zavedeni etrlejbusov - v tom kopcovitom teréne ideálne. A treba koľko - pdoľa gúglu len 1,5 km, cesta v určitej dĺžke už hotová. A potom kľudne spoje linky 2 alebo 3 tam presmerovať ?

ja myslim ze by to nebolo technicky mozne. resp. mozne ano, ale nie v podani sadzv. karta si urcite nepamata mesacnu historiu a v "strojcekoch" to tiez pravdepodobne nebude.
dalsia vec je, ze by tym isli proti sebe. ked niekto mina mesacne 25euro a nevie o mesacniku je to pre nich vyhoda.

Áno doobedná diera 3:25-3:36 hod. (vrátane L 13 okolo 12:45x) tu je. Ak je požiadavka na sedlový spoj, čas okolo 11:15 denne by zmiernil "x" na 2 hodiny a "a" na 4 hodiny. Toľko úvaha...

A to vadi, ze to je kratke? Radsej kratky vytah k nosnej doprave jazdiaci casto, ako mat dlhu linku jazdiacu "tri krat za den" (obrazne).

2 spoje cez víkend je málo, do Rakytoviec ide 30!!! spojov "a" (17 L 21 každú hodinu a 13 L 601455 približne raz za 1,5 hodiny, súbeh trasy Národná-Rakytovce), čo je päťnástina! To je tak, keď SAD-ka mal kampaň založenú na linkách smerujúcich za Vozovňu, kde častokrát od Kráľovej po Rakytovce nevezie ani 1 cestujúceho!...

Inak nebolo by mozne na podporu mesacnikov tlacit na listky zakupovane z karty nieco taketo?

"Za poslednych 30 dni ste touto kartou zaplatili 23,40 EUR. Zvazte pouzitie vyhodnejsieho mesacneho listka za 20 EUR, ktory zakupite v dopravnej kancelarii SAD Zvolen na ul. 29. augusta."

Nie že právomoc, ale to vyplýva z hľadiska diskusie, že večer je problém s diviakmi a cez víkend sú 2 spoje nepoužiteľné, veľmi prehustiť MHD v iných časoch podľa súčasného CP by bol súbeh s L 601463. Chcel som povedať, že je to môj názor a nebránim sa iným návrhom ?

alebo "Opatovská cesta, Jednotné roľnícke družstvo" ako kedysi bývalo. Stručné a výstižné ?

Ja som par rokov dozadu navrhol zastavku Rakuske pole, kedze po trase mnou navrhovanej medzinarodnej linky bola jedna budova v strede pola a nevolalo sa to ?

Myslíš "Bratislava, Jasovská, U Špaka, otoč" ? ?

Áno, ja som za mestskú tarifu (aj z hľadiska radvančanov z/na AS) ako Badín-Hronsek/Malachov/Harmance/Môlča. Poprípade jej pridať Mosadznú, aspoň v smere "hore". Ten víkend je samozrejme zlý, pridať ešte dva spoje L 13? (cca 11:00a, 19:00a). V sedle aj okolo 11:05-11:20 aj v "x" a ešte jeden večerný spoj po 21:15x napríklad...Dá sa ešte poobede vsunúť nejaký ten spoj z práce "v párne hodiny" (mimo 14:00c). Názvy zastávky rovnaké, budem žiadať VÚC a SAD Zvolen o zjednotenie. L13 len zo Sládkovičovej na Terasu? Dosť krátke. Ale plná zachádzka L13 z Roos.nem. cez Mosadznú, dlhé pre obyvateľov Kremničky...

Ale zasa "U niekoho" sa často používa na kopaniciach, kde je zastávka pri osade s 5-10 domami, niekedy iba jeden dom, pričom oficiálny názov osady v katastri (a mape) býva povedzme "Hluškovci" a zastávka patričnej SAD je "U hluškov".

hlavne mimo špičku možno povedať, že tam vlastne ani nič nejazdí - diera medzi 09:31 a 13:10 sa inak ani nazvať nedá.
Re #44668 brefos: plne súhlasím.

ja by som predsa ešte čosi pridal na L13, ale víkend je naozaj nanič. Nieje tomu tak dávno, čo prímestská linka na Pršany mala pár spojov čo začínali a končili na Sládkovičovej. Tým chcem povedať žeby L13 mohla aj takto jazdiť, prípadne len niektoré spoje, a takto by sa mohla aj viackrát otočiť, lebo by ušetrila kilometre od-do nemocnice. Mohla by sa aj prímestská, ale neviem čo by na to Pršanci. Toľko môj nápad, nie že ma tu všetci ukameňujú že sa stariem. ? Na záver ma zaujala táto posledná veta: Zmenám, pridaním spojov podvečer, cez víkend sa nebránim... To máš takú právomoc hmmm

presne tak, vystihol si to perfektne. ?

Aj ja si myslím, že redukcia spojov na Pršiansku terasu bola podmienená existenciu prímestskej linky č. 601463 do Horných Pršian s tým, že mimo špičky sa neoplatí viesť samostatnú linku končiacu na Pršianskej terase. (Niečo podobné ako na Stupoch, ktoré majú taktiež dopravnú obsluhu iba prostredníctvom prímestskej linky do Malachova). Nevidím v tomto princípe nič zlé, keby:

1. na linke 601463 bola v úseku Autobusová stanica - Pršianska terasa zavedená tarifa MHD ako aj na linkách 601451-56.
2. logicky by sa žiadalo, aby tá istá zastávka (Pršianska terasa, Medená) mala rovnaký názov aj u linky MHD aj na prímestskej linke (teda nie Kráľová, vrchy - toto je starý názov zavedený niekedy v 70-80. rokoch, kedy po sídlisku na terase nebolo ani chýru).
3. určite posilniť víkendovú prevádzku, 2 spoje sú prakticky nevyužiteľné.
4. troška nerozumiem tomu, prečo posledný spoj o 14:27 linky č. 13 z Rooseveltovej nemocnice ide rovno do vozovne. Však v tomto čase zvykne byť koniec vyučovania, autobus by mohol ísť na tomto spoji ešte hore na terasu a odtiaľ manipulačne do vozovne.

to je pravda, ale ten víkend...veď tam už býva viac ľudí ako v Rakytovciach.