Mam informaciu,ze KT8D5-ky budu upravovat,teda tu strednu cast,na nizkopodlaznu. Pardon,ostatnym,ze tato informacia nie je z BB "sudka". To len take male odbocenie,LUK by nas mohol "napomenut",aby sme s takymito isli na prazske forum..? Ale myslim,ze sme tu s tym nikomu neukrojili z priestoru. Ta udalost bola totiz zaujimava svojim neobvyklym vyvrcholenim,esteze im neodtrhlo hlavy,fakt mali stastie!
Ale ked uz sme pri takychto kurioznych pripadoch,tak ma napada,uz davnejsie sa niekde v Anglicku v hustej hmle zrazili dvaja soferi hlavami proti sebe,a to tak,ze vykukali z okienok a hladali stredovu bielu ciaru,vraj tak husta hmla tam bola. No aj ked nesli rychlo, asi len 20 km/h, ich stretavacia rychlost vykonala svoje,na mieste obaja mrtvi! Ci sa to stalo aj naozaj,neviem,ale bola to agenturna sprava,i ked ti tiez zvyknu hocico popisat!
Ja len doplním, že kvôli stiesneným pomerom tam nesmú jazdiť vozidlá KT8D5 (pre neznalcov - to je také to dlhé, krabicovité, s dvoma kĺbmi, s kabínkami vodiča a jdverami na oboch stranách a hovorí sa tomu Anakonda), ktoré majú iný prejazdný profil, síce tam prejdú ale je to vyslovene na knap a na pravidelnú premávku predpísaná rezerva minimálne tuším 20 cm.
Inak,asi aj v BB by pravdepodobne bola "zaujimava" situacia v podjazde popod zeleznicu na Rudlovskej pri AURISE,keby sa tam naraz "vtrepali" trebars dva autobusy v protismere..? Autobusy maju sirku po 2,5 m + po oboch stranach nejaka rezerva,vysku okolo 3,2 m (opravte ma niekto ak nepresne popisujem),no ani svetlost toho podjazdu mi nie je znama,ale aj tak.. Na doplnenie musim este uviest,ze je to len taka hypoteticka otazka,je mi jasne,ze z autobusu sa neda vyklonit ako z T 3-ky! Otazka na odbornikov,ako to tam vlastne je,radsej sa oproti iduce busy pockaju a vyhybaju sa navzajom,alebo je tam dost miesta?
Sorry milacku, omluvam sa, nejak sa mi poplietli "rubriky",bol som utahany po narocnom dni,tak som nebol az tak sustredeny,promin. Ved mi to hned bolo "divnô",reku maciatko(pedant z jazykoveho okienka pre dohlad nad spravnostou pouzivania slovenskeho jazyka) a takyto lapsus.. Ja viem,ze si distingvovana dama,vid Tvoja reakcia na moj prispevok: #9062 Re:
Prajem Ti uspesny den,vlastne vsetkym!
ale to som nepísala ja, to bol príspevok od mimiho pre mňa. Takže, svoje sťažnosti troška presmeruj. Myslíš si, že by som sama seba poučovala o tom, aká to bola električka? A už vôbec by som tu nepopisovala príhodu s onou konkrétnou záležitosťou, samozrejme, že tým nechcem ponížiť mimiho, ale pre dámu s distingvovaným vyjadrovaním sa takáto téma nehodí ? .
Boze, to co su za Prazaci? Na jednom jedinom mieste v celej Prahe prechadza elektricka domom - medzi zastavkami Malostranska a Malostranske nam. - a PRAVE TAM musia vystrkovat hlavy a trupy z voza... Kolkokrat som na tom mieste pozeral z elektricky, ze ak by som bol v tom podjazde ako chodec, ze by som sa asi nemal kam vyhnut, steny domu sa mihaju za oknami skutocne tesne.
Nehovoriac uz o tom, ze pravdepodobne tou nehodou zablokovali prejazdnost daneho useku v oboch smeroch, kedze prave v tom mieste vedu oba smery v tej istej osi - po kolajovej splietke...
Zaujimalo by ma, v akej stal polohe, ked mu neprivrelo nos, ani celo, ani brucho, ani koleno, ale iba to prirodzenie
Inak udriet si prirodzenie (alebo symfyzu) si nadherne mozete pri vychadzani z prazskeho metra, ked si nevsimnete nenapadne cierne 90 cm vysoke stlpiky pri vychode z plateneho priestoru metra
Nevies ake su na elektrickach,no pomerne dost velke,asi to bola T 3,pretoze v T6 A5 by to mozne nebolo,ani len dieta by nevytiahlo! V predoslom prispevku mas "nepriemne",to je menej neprijemne nez " neprijemne"..? Ale si to chcela vzhladom na tak "chulostive miesto" len nejak zjemnit? Ja viem,chybicka sa vludi,u Teba to nebol prehresok proti pravopisu,Ty nasa strazkyna slov. jazyku!
kuriozne nehody v dopravných prostriedkoch sú síce rarita a však väčinou sú spôsobené nedbalosťou cestujúcich. V Bystrici som ako ešte školák bol svedkom ako jednému pánovi v Ikaruse stál pri dverách a bol zamyslený, nepriemne pri zatváraní dverí pricviklo prirodzenie. No našťastie nebolo to silné, ale nepriemne.
?
4.5.2005 Praha - strana 4
Nebezpečnou zábavu v tramvaji ukončila zeď
Malá Strana Osmnáctiletá drobná dívka a její o dva roky starší kamarád se v sobotu vraceli z oslavy prvomájové noci. Jeli tramvají číslo 22 na Malostranské náměstí v Praze 1. Rozjařený pár náhle dostal nápad a každý se nasoukal do otevřených okének.
Tramvaj však v Letenské ulici vjíždí pod obytný dům, jehož klenba sahá do poloviny ulice a tvoří tak dva úzké podjezdy. S tím mladí lidé nepočítali. Oba narazili hlavami do kamenného sloupu klenby. Dívku náraz vyrval z jedoucí tramvaje, až si vylomila nohu. V bezvědomí zůstala ležet na ulici. Také mladík se poranil na hlavě, zůstal však otřesený ve voze. „Dívka utrpěla mnohočetná zranění, těžký úraz hlavy a otevřenou zlomeninu stehenní kosti,“ řekla mluvčí pražské záchranky Simona Cigánková.
Ve střešovické nemocnici skončil také mladík, kterého sanitka převezla s úrazem hlavy na chirurgii. „Zraněná dívka už prodělala dvě operace, je ve stabilizovaném stavu při vědomí a komunikuje. Během středy by se měla stěhovat z intenzivní péče na chirurgii,“ upřesnila mluvčí nemocnice Magda Tomesová.
Podobný případ, o kterém jako první informoval deník Blesk, pražský dopravce nepamatuje. „Obvykle cestující vystrkují ze soupravy jen ruce. Před časem sloup přerazil ruce jednomu opilému mladíkovi,“ řekla mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová.
Autor: (iDNES)
copyright: MAFRA a.s. - MF DNES - iDNES
tak konecne som registrovany aj ja. Este nemam vsetky prava, takze nemozem pridavat novinky.
Ako zasluzily wapista (na beznych forach som bol asi prvy, v BB urcite) chcem vyzvat kolegov aby boli trpezlivi. Ak ste mohli zit 20 rokov bez toho , este vydrzite.
Co sa tyka autorov noviniek, v niektorych sekciach byval problem okolo autorstva. Niektori jedinci sa snazili byt za kazdu cenu (aj bez overenia) prvi a atd. Treba si uvedomit, ze novinku prida niekto zodpovedny a tym padom je to uz novinka iMHD, nie konkretnej osoby. Iste ste si vsimli, ze napr. TeBeCe sa tam vobec nepripisoval, hoci vela noviniek pridal prave on.
, este vydrzite. 
Papyr
Nehovoriac uz o tom, ze pravdepodobne tou nehodou zablokovali prejazdnost daneho useku v oboch smeroch, kedze prave v tom mieste vedu oba smery v tej istej osi - po kolajovej splietke...