Discussion Forum › General Discussion

Posúvajú ukončenie prác vo vozovni
https://dpbb.sk/aktuality/clanok/docasne-presunutie-zastavky-vozovna-smer-radvan-tyka-sa-len-trolejbusov

Lenže to už je 20 rokov dozadu, stav vozovne dnes a jej vizáž už nie je v jeho rukách.

A kto predal DPmBB bryndziarom, čím práve vyjadril svoj vzťah k trolejbusom?

Veď to.

Môžeme sa poďakovať Saktorovi, že takto spečatil osud DP...

Toto si ale teraz netrafil, už to je vec SADZV ako majoritného akcionára DP. Mesto to už neovplyvní ako bude vyzerať vozovňa.

Adekvátne tomu, akú pozornosť venuje Bystrica trolejbusom.

Ale vozovňa stále bude vyzerať ako v roku 1989

Zbíjajú tam betón pod dispečingom, budú asi liať nový

Mňa by zaujímalo, čo idú rekonštruovať v tej vozovni .

Nebolo na tom ozname ešte včera informatívne ukončenie prác 15.8.?

https://dpbb.sk/aktuality/clanok/docasne-presunutie-zastavky-vozovna-smer-radvan-tyka-sa-len-trolejbusov

Pripomenulo mi to situáciu z leta 2022, kedy sa asfaltovalo nábrežie. Tu bol oznam určite, na označníkoch netuším. Ale prekvapené pohľady cestujúcich na zastávkach, ako sa ujčok z 3007 valí na Karose bez zastavenia, stáli ozaj za to.

Vlastne máš pravdu. V BB asi klasika. Len som si za tých pár rokov tu ešte nestihol zvyknúť...

Mne teda nepríde až také nové...

Keby je o tom nejaké info, OK. Ale žiadny oznam. Ani o tom, že ľudia majú nastupovať dole na tráve, nie pri označníku ani žiadne obmedzenie čo sa meškania týka. Chlapi hovorili, že to pustia až poobede, tak sme sa vybrali pešo.

Banskobystrická MHD dosiahla nové dno. Bez akéhokoľvek oznámenia linky 6 a 8 nedokážu premávať. Tulská sa asfaltuje a MHD nedokáže prejsť po horúcom asfalte. Všetky trolejbusy stoja dole. Ľudia idúci do práce, aj ja, môžeme ísť pešo.

Po životnosti ani veľmi nie sú, stačí väčšia oprava (nemyslím tým GO ako pri 14Trkách) a ešte zopár rokov poslúžia keďže predsa len majú "iba" 14 rokov a to je na trolejbus ešte pomerne málo aj keď sú už určite za polovicou životnosti, to je fakt. Skôr by sa mala začať rozširovať sieť a popri tom nakupovať nové vozidlá. Dopravný podnik tu už jeden máme, len od roku 2009 bohužiaľ nie je samostatný a bude obtiažne ho získať naspäť, aj keď všetko sa dá len treba chcieť...

Osobne si myslím, že okrem autobusov sa malo investovať aj do výmeny trolejbusov, vozy z roku 2011 sú už po životnosti. Mali sa nakúpiť aj hybridné vozidlá a niektoré tbus linky mohli byť predĺžené aj do Sásovej. Celkovo sa do trolejbusovej siete nič neinvestuje. Mal by sa vytvoriť nový samostatný dopravný podnik, aký majú aj iné krajské mestá.