Discussion Forum › General Discussion

Staré čísla liniek budú problém dopravcov, že ešte nenehrali nové čísla na panely, avšak jazdenie na ceduľky som videl len u bryndziara, v LC fungujú panely úplne normálne (aj s novými pokladňami) len miestami sa ešte objaví staré číslo na paneloch, lebo však komu by sa chcelo nahrať novú databázu naraz do všetkých vozov

Aj (601)451 som ešte stretával

Akurát šiel dolu podlavicami spoj linky 462 - nemalo toto číslo od 1.1.2024 zaniknúť? Badinsky voz zase úplne neoznaceny smerom do BB. Toto je ten nový level? Aha, možno v Gori...

Plný súhlas, IDS BBSK to má na svojom webe úplne neprehľadne. Nehovoriac o tom, že už v samotnom číslovaní liniek nevidím systém, pritom bola šanca raz a navždy do toho vniesť poriadok. Nemôžem si pomôcť, ale akosi stále nevidím to rapídne zlepšenie služieb v prímestskej autobusovej doprave a vysokú profesionalitu IDS BBSK, najmä pri pohľade na dlhé čakajúce rady pred zákazníckymi centrami IDS v týchto mrazoch a na označenie autobusov formou A4 v euroobale sa mi skôr vynárajú spomienky na 90. roky. Neviem, rád svoj názor v budúcnosti zmením, ale zatiaľ vo mne prevládajú negatívne pocity. K "Mesiacu mobility" sa vyjadrovať ani nebudem, nech sa páči treba vyskúšať niektoré spoje napr. na Horehronie čo sa tam teraz deje a táto "super akcia" vyženie z verejnej dopravy aj tých posledných verných cestujúcich. Nehovoriac čo to bude stáť. Taktiež nesúhlasím ani s touto akciou.

Na ten o 6tej a 15 je nadviazanie. Len na ten o 11 tej je dlhá pauza. Snáď sa to upraví od najbližšej zmeny CP.

Tým, že tie dva nepremávajúce spoje na 676 sú prudko formálne (najmä vratný, ktorého celá trasa je na území nitrianskeho kraja a na nič nenadväzuje), tak pochybujem aj o záujme V tejto chvíli je to skôr pripravená pôda "ako dokázať, že to nebude využívané"...

Áno, ale mohli by v Radobici na tie spoje z druhej strany aspoň nadväzovať, keď už nie sú priame.

Schéma je pri linke 116 trochu nepresná, lebo Radobica je už okres PD, cize tam prepojenie existuje. Z Kľaku nie je kam, tam konci cesta.

BS pomery nepoznám poriadne.

Tak licencie si vydali od BŠ až po NR...takže záujem tam asi je. Len či sú financie

Inak, dá sa očakávať, že kraj začne vyvíjať nejaký záujem o napojenie na okolité kraje? Nerozumiem, prečo 116 nepotiahnuť až do PE, prečo z Kremnice do Turč. Teplíc ide jeden spoj denne, prečo chýbajú spojenia medzi Levicami a B. Štiavnicou (potom vznikajú absurdity ako stredoškoláci jazdiaci z LV na štiavnický intrák diaľkovou linkou, alebo štvorhodinová 5km trasa medzi susediacimi obcami Baďan a Jabloňovce).
A to ani nehovorím o potenciálnych spojeniach cez maďarskú hranicu.

Všetko super, akurát som v rozpakoch z linky 151 - asi by bolo lepšie miesto obcí uvádzať miestne časti, aby to nevyzeralo, že sa zachádza priamo do Krškán, Drženíc alebo Brhloviec.

Akože v BR zrušenie MHD a premávka linky 400 vytvorí riadny guláš. Človek nebude vidieť, či ide 1,2 alebo 3, bude musieť varianty trasy riešiť... ****ovina riadna.

Medzi D. Ždaňou a Klakom je asi omylom niečo vložené, čo zasahuje do názvov a trasy. Inak super práca.

Najmä zvolenská sadka rada nevytvárala prestupné väzby k vlakom, čiže verím, že cestujúci si toto oneskorenie ani nevšimnú

Harmonogram zmien CP v PAL: https://idsbbsk.sk/wp-content/uploads/2023/12/Harmonogram-zmien-cestovnych-poriadkov-pre-rok-2024.pdf

Oceňujem najmä prispôsobenie regiobusov vlakovému grafikonu platnému od 10.12. k termínu 4.2.

Aktualizované schémy prímestských liniek BBSK:

Inak ten kĺb na 29 s vynechaním starej sásovej je už vrchol diletantizmu...

.

Urban