Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

milanko79

#55339 Rate positive 1 Rate negative
Info zo SADky: Jeden z týchto troch by mal byť historičák ZV-595BC, ZV-647BC, ZV-247AM. Pôvodne sa zamýšlala ZV-595BC no pravdepodobne je v dosť zlom stave, ZV-647BC je síce kompletná ale typ .166x bol málo prevádzkovaný a najhorúcejší kandidát je ZV-247AM. Celý čas prevádzkovaná v SAD ZV, najstaršia a stále v premávke. Prerábala by sa do pôvodného stavu.
Reply

Kami

#55338 Rate positive Rate negative
Reply on: jana21 #55336:
Mne to zobrazuje v poriadku oba smery. Problem je len v tom, ze pri niektorych kombinaciach (aj 21+22) nie su opacne smery vedla seba, ale pod sebou. Vedla seba su tie iste smery, ale jeden je trasa linky 21, druhy trasa linky 22 a podla toho su v tom spolocnom CP aj smerove poznamky (napr. S Ide len po zastávku Sládkovičova na spoločnom úseku.)
Reply

jana21

#55337 Rate positive Rate negative
Este poznámka k cest.poriadku v BB ... keď zadám osve linku 21 a osve 22, opačné smery vidieť, sú v poriadku
Reply

jana21

#55336 Rate positive Rate negative
Máte chybne cestovný poriadok v BB č.21+22, pretože jeden smer ja OK a opačný smer chybný, nefunguje! Prosím napraviť!!
Reply

kvorka

#55335 Rate positive Rate negative
takže v BB je už plná premávka, vyškrtali spoje na 21 na meste a majú vystaráno....žeby sa riešilo komplexne spojenie 21+455, to nie. A vozy #3201 až 3203 len potvrdzujú plytvanie verejnými zdrojmi za súčasnej situácie, kedy už dávno mali jazdiť do Rakytoviec, Podlavíc či Iliaša.
Reply

PeterBB

#55334 Rate positive Rate negative
Cestovanie v Žilinskom kraji urýchli platenie kartou v autobusoch spoločnosti ARRIVA Liorbus..https://www.zilinak.sk/prispevky/19336/cestovanie-v-zilinskom-kraji-urychli-platenie-kartou-v-autobusoch-spolocnosti-arriva-liorbus
Reply

PeterBB

#55333 Rate positive Rate negative
Legenda (Karosa) v BA MHD ide do múzea ... https://streamable.com/l7xsah
Reply

Timmy

#55332 Rate positive Rate negative
Reply on: PeterBB #55329:
Mýtna jednotka.
Reply

Tom_BB

#55331 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: x0001 #55328:
Ako som už písal, mestský dopravný podnik v ktorom je väčšinovým akcionárom jeho v podstate konkurenčná spoločnosť ja najväčší omyl aký vôbec mohol vzniknúť. To čo mesto dlhodobo už roky rokúce predvádza s MHD nie je snaha o jej skvalitnenie ale len spôsob ako naplniť vrecká predstavenstvu SAD ZV.
Reply

mar.6265

#55330 Rate positive Rate negative
Reply on: PeterBB #55329:
Nebude to mýtna jednotka
Reply

PeterBB

#55329 Rate positive Rate negative
https://ibb.co/DwWSj6q

To zariadenie so zelenou kontrolkou vpredu pod sklom je načo?
Reply

x0001

#55328 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Tom_BB #55326:
Tie novšie vozy B952E sa museli predať SAD ZV, keďže SAD sa stal väčšinovým vlastníkom a tak povediac si "predali" vtedy nové vozy sami sebe a do DP dali haraburdy. To nieje o základnej logike, ale o akcionárovi.
Reply

žalúzie

#55327 Rate positive 1 Rate negative
Tak Banská Bystrica nedobrovoľne prepláca cez SAD Zvolen Pellegrininu vyvážanie si zadku v luxusnom aute: https://dennikn.sk/2730492/sad-zvolen-skryto-sluzi-hlasu-pellegrini-ma-od-nich-sofera-aj-luxusne-auto-pred-otazkami-utiekol-strana-neukazala-ci-za-to-plati/
Reply

Tom_BB

#55326 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: x0001 #55325:
Očividne vôbec nie si v téme a nevieš o čom je reč.

DPMBB mal k dispozícií oveľa novšie vozy ako tie hnilé šroty ktoré si nakoniec ako posledné nechal. Ak by v podniku fungovala základná logika tak najnovšie/najlepšie B952E by si podnik nechal a nepredal ich. Realita je však úplne opačná a SAD ZV si z DPMBB kde je väčšinovým vlastníkom akcií (toto fakt nechápem ako mohlo mesto dopustiť) urobil dojazdiareň pre svoje šrotové vozy súce na vyradenie. Zmena príde až cez leto keď sa vyradia Citelisi vo zvolene a väčšina z nich skončí v BB. To bude umieráčik pre väčšinu B952E.
Reply

x0001

#55325 Rate positive Rate negative
Reply on: milanko79 #55324:
"neschopnosť pokryť si zálohy v réžii vlastných vozov aj keď ich majú na vozovni ako nas*aných"

Trolejbusov áno, no keď majú vodičov bez papierov (zatiaľ), potrebujú aj autobusy
Reply

milanko79

#55324 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: draxter #55321:
Tie baterkáče sú pre mňa nepochopiteľné, je to čistá neschopnosť dopravcu a mesta niečo riešiť. Plne súhlasím s tým čo PIT hovorí vyššie, ja by som si tie baterkáče vedel predstaviť aj na krátkych PAL linkách (s predĺžením TB tratí) a celkovo takto obslúžiť mesto. Tento DP je však totálna paródia na dopravcu len v pár bodoch ktoré len dokazujú absurditu:
-6 rokov trvajúca GO na 1528 pre ktorú nie je využitie
-3 baterkové TB bez využitia
-neschopnosť pokryť si zálohy v réžii vlastných vozov aj keď ich majú na vozovni ako nas*aných
-predanie a zošrotovanie novších naftových vozov a roky jazdenia na 2 pojazdných šrotoch, ktoré sa už našťastie vyradili sami
-DP prevádzkujúci len TB nie je schopný odjazdiť výkony len na TB,vždy vypravený aspoň 1 nafťák
Nepoznám snáď žiadne väčšie mesto ktoré má takto zlú MHD ako BB. Nástup všetkými dverami, ktorý sa rieši snáď 20 rokov, žiadne štandardy...To akú zmluvu podpísalo mesto? Nežiadali nové autobusy ako je to normálne, keď montujú strojčeky do 12 ročných vrážd?

Reply

žalúzie

#55323 Rate positive 1 Rate negative
Toto mesto by potrebovalo silné politické vedenie a následne vyhodiť celú SAD Zvolen aj s Polónym. Potom sa môžu udiať nejaké zmeny.
Reply Comment has been edited by the author.

PIT

#55322 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: draxter #55321:
Blbotín nad Hronom nehol prstom vyše 30 rokov k tomu, aby dostaval trolejbusovú sieť do Sásovej tak cez Strieborné nám. (L 25), ako aj od MsÚ (L 21/22), pričom v prípade prepojky Strieborné nám. - Hušták by bolo možné drvivú väčšinu výkonov realizovať trolejbusovou dopravou s veľkou variabilitou trás, a to prípadne aj v kombinácii s možnosťou predĺženia trás mimo sieť hybridnými trolejbusmi. Lenže tu všetko skončí pri rečiach a o tejto téme sa úspešne dokonca ani len nehovorí a doprava stále len viac a viac upadá.
Reply

draxter

#55321 Rate positive Rate negative
https://euractiv.sk/section/doprava/news/trolejbusy-su-uspesnym-pribehom-eurofondov-tvrdi-ministerstvo-dopravy/

Keď mesto nemá záujem....ale zrušiť spoje 21 to áno, no obmedziť napríklad 26 a posilniť 7, či konečne po 4 rokoch nájsť linku pre 3201 a spol , to nie. Hlavne že sa vykazuje činnosť.
Reply

Dispecer

#55320 Rate positive Rate negative
https://www.facebook.com/slavo.kocur.1/videos/1989045507923954
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.