Nuž tie B952 a B952E sú väčšie vraky ako B732. Tie sú ekologickejšie, menej kazive a majú GO. Ja si myslím že vo všeobecnosti ale karosy nie sú potrebné na výpravu, 22 citelisov by malo plne postačovať. Ale máš pravdu, ak sa jedná o priemerný vek tak by sa zlepšil keby do ZV preradili 362BI, 168BH ktoré dlhodobo stoja na vozovni. Pre mňa sú dosť nepochopiteľné B932E u DPMBB, videl som jednu minule a čudujem sa že to drží pokope. Nerozumiem prečo nebola zachovaná radšej B961 alebo prečo už dávno neboli nahradené niektorou z B732 zo Zvolena kde sa vyradovali kusy vo veľmi dobrom stave.
Tie B732 sú pre mňa nepochopiteľné (už dávno ich mohli nahradiť B952E vzhľadom na to koľko ich má závod v BB vo vozovni.) takisto ako je pre mňa nepochopiteľné, že v BB sa vypravujú počas víkendu B952E aj keď by sa vôbec nemuseli.
Preradenie 4ks B952E do ZV, 2ks do DPMBB a 1ks do ZH by výpravu neohrozilo keďže nová zmluva nepočíta so zmenou CP a teda aj so zvyšovaním dopravných výkonov a papierovo by to omladilo vozový park. Tiež som zvedavý kedy začnú ex. prímestské Citelisi putovať do ZH a tamojšie ex.Bystrické Citelisi späť do BB.
Vedenie mesta a SAD stále necháva v prevádzke 4 B732 ,4 B952 a medzimestské stroje Mne to celkom dosť ludí vravelo že bola harmonika videná, tak možno to bol len nejaký prejazd z stk alebo to skúšali po oprave
Čo sú pre mňa také najväčšie zmeny v MHD pre Sásovú...
Pridanie dvoch spojov 25 počas voľných dní - 06:48 a 18:48 (z Rudohorskej hornej k Rooseveltke).
Posun rannej 26tky zo 04:56 už na 04:45 (do mesta z Rudohorskej hornej).
Predĺženie trasy z Rudohorskej hornej po SAD, spoj 26 nočné spoje 22:39 a 23:24 (voľné dni 23:35), spoj 28 po SAD 23:00.
Ako to vyzerá so zvyšnými piatimi 15Tr-kami, ktoré sú vedené ako nevyradené? #1528 sa ešte stále generálkuje alebo to vzdali? #1529 je darkyňa ND? A z ktorej by sa mal stať historičák, ak teda vôbec nejaký má byť?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
milanko79