Discussion Forum › General Discussion

Aky vyznam ma ucit ludi na nieco, co ma jeden jediny voz? By som sa na cely dopyt vykaslal a otvaral manualne. Ked to bude mat aspon ucelena typova rada,prosim, zatial to akurat substratu pomatie hlavy.

Dnes som sa prvýkrát previezol novým urbanom ZV-084DV. Od starších autobusov sa líši vo farebnej úprave poťahov sedačiek, väčším počtom sedačiek, ale predovšetkým dopytovým otváraním dverí ! Keďže je to prvý autobus v banskobystrickej MHD s dopytom, ľudia samozrejme nie sú zvyknutí používať dopyt. Vodič sa evidentne snaží ľudí "učiť", ale výsledkom bolo, že sme na každej zastávke stáli asi 15 sekúnd pokým ľudia nechápavo čumeli, prečo sa dvere neotvorili - potom im buď napadlo, že si dvere musia otvoriť alebo im ich napokon otvoril vodič. Vzhľadom na to, že ide o zatiaľ jediný autobus s dopytom (zrejme aj ZV-113DV bude na tom rovnako), možno by bolo fajn nejaké označenie, ktoré by viditeľným spôsobom upozornilo cestujúcich na to. že dvere sa neotvoria automaticky. Negatívny dôsledok tohto môže byť, že ľudia sa budú snažiť všeličo stláčať aj pri autobusoch bez dopytu a skončí to vypustením vzduchu z dverí a pod..
Ale inak veľmi pekný autobus, príjemné zvezenie, naozaj.

Na zastávke Ďumbierska, ŠZŠ bola v uplynulých dňoch opravená vozovka, ktorá tu bola poškodená v celej šírke vplyvom predchádzajúceho umiestnenia "blikačiek" do vozovky pred prechodom pre chodcov.

Na webovom sídle ŽSR je už zverejnená 1. zmena GVD 2018/2019 s platnosťou od 3. marca 2019.
https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/nova-web-stranka.html

Dočasné uzatvorenie dopravnej kancelárie na 29. augusta v Banskej Bystrici od 18. do 22.02.2019
https://www.sadzv.sk/files/pictures/OZNAM_DK.jpg

Dobrý deň, ak ste vykonali registráciu na tento web, tak vedzte, že ten príspevok tu nemá opodstatnenie, pokiaľ viete čítať (kiež by som mal tú moc zrušiť, zaviesť či zmeniť spoj, alebo odvolať ho do jari. A kolegovia tu na stránkach, ktoré nepatria žiadnemu dopravcovi asi tiež by skákali meter dvadsať)

Co takto otazku polozit dopravcovi? Nezavisle internetove stranky asi tazko budu rozhodovat o jazdeni alebo nejazdeni nejakeho spoja...

Dobrý deň,
prosím, informujte verejnosť - ak ste zrušili spoj z Harmanca s odchodom zo zástavky Uľanka-Chemika o 6,26 h. Nešiel včera - vraj zapadol. Nešiel dnes - nik nevie prečo. Nechali ste ho tam chudáka zapadnutého do jari? Necháte nás behať cez križovatku Harmanec/Donovaly/Banská Bystrica? - dosť nebezpečné.

https://maps.google.com?q=48.74046,19.166658
Nová zastávka spoja 26 ? (odchod 04:30 z Rudohorskej hornej).

Overil som si to aj vo verejne dostupnej databaze a tam je tiez uvedeny ako vyrobca Renault. Napriek tomu, ze ma VIN Irisbus. To nikto nespochybnuje.

Tymto koncim debatu.

A kto vyrába Dacie, Dacia alebo Renault?

Ak sa Ferrari dohodne že voz vyrobia vo Vysokom mýte,dajú si svoj vin,tak to tak bude.podstatne je,ako sa produkt nazve.Podla toho kupujem Ferrari alebo Karosu a čo je vin mi je úplne ukradnuté.Kami má pravdu,tak by som to nechal.Tiez v TN sa potom poďme hádať,čo je #01

Nie, a to z jednoduchého dôvodu. Každý výrobca má pridelený svoj VIN kód a ten určuje, kto vozidlo vyrobil atď.

VIN vozidiel:

343 - VNEPS09D100000214

BB-867BA - VNEPS09D100000258

BB-868BA - VNEPS09D100000274

VIN výrobcov:

VNE - Irisbus

VF6 - Renault

TMK - Karosa

TK9 - SOR atď.

Pri určovaní výrobcu sa treba riadiť VIN kódom na výrobnom štítku a nie nápismi na karosérii. Znak Renaultu mohli mať na karosérii aj vozy vyrobené v roku 2003, lebo túto značku mohol Irisbus používať po dobu 4 rokov.

Ale stale sme pri tom, ze ak je pri 343 napisane Renault, tak to bude rovnako aj pri bystrickych vozoch. Cisto Irisbus je az tretia seria.

Spoluvlastník bol, ale:

17.10.2001 podpísali Renault a Iveco dohodu o vymedzení ekonomických a obchodných vzťahov medzi oboma spoločnosťami po dobu prechodného obdobia, nutného k uskutočneniu celkovej autonomizácie spoločnosti Irisbus.

Jedným z bodov dohody bolo aj právo Holdingu Irisbus na využívanie značky Renault po dobu 4 rokov na výrobu a predaj všetkých svojich vyrobených autobusoch a autokaroch. Toto právo dalo spoločnosti Irisbus možnosť postupne zaviesť logo Irisbus na svojich výrobkoch, zo zaistením renomé značky Renault na značku Irisbus.

Čiže, inak povedané značka Renault slúžila na podporu predaja a propagácie novej značky Irisbus. A práve v tom období boli vyrobené vaše City Busy a naša 343.

Zdroje mojich tvrdení:

1. Bývalá internetová stránka Karosy a.s., časť: História, Nadnárodný koncern Irisbus, ktorú archivujem v počítači.

2. Publikácia Od kočárů k autobusům, ktorú som dostal darom od spoločnosti Karosa, a.s. v roku 2005.

Pre BB plati to, co 343. Na zadnom cele je Irisbus a Karosa, na prednom este Renault. Renault bol v tom case spoluvlastnik, takze vyuzival svoju znacku. Z toho mi vychadza, ze najlepsie bude nechat Renault, cize tak, ako to je teraz.

Po prevzati celeho koncernu Ivecom je to uz len Irisbus.