Ďalšie z nekonečiaceho počtu bystrických "riešení". Sucho sa oznámi, že doprava môže byť v úseku Strieborné nám. - Lazovná zastavovaná na približne 10 minút, dopravu budú usmerňovať zamestnanci demolačnej spoločnosti a dôsledkom môžu byť zápchy a meškanie MHD. Nikde však nebolo ani len zmienené, že by sa niekto zaoberal hľadaním možností, ktoré by negatívne dôsledky čo najviac obmedzili.
Z článku nie je zrejmý nevyhnutný rozsah uzávierky Bottovej, ale chodník na opačnej strane bude k dispozícii. Ak by mohol byť k dispozícii aj vzdialenejší jazdný pruh, mohla by po ňom byť s minimálnym obmedzením vedená doprava v smere na Strieborné nám. (ak by bola potrebná úplná uzávera, kolóna sa aspoň nebude tvoriť na i tak vyťažených komunikáciách v oblasti okolia Mestského parku).
Opačný smer môže byť v dotknutom čase vedený obchádzkou s predĺžením riadnej trasy len o niečo vyše 100 m jednosmernou trasou Katovná - Lazovná, čím v smere na sever by doprava plynulo fungovala s max. minimálnym obmedzením rýchlosti po obchádzke.
A prečo dopravu riadia nejakí demoliční pracovníci a nie polícia, to je ďalšia otázka, na čo tu tuú políciu vôbec máme?
Napokon, minule som išiel Zvolenskou cestou a zdá sa mi, že od začiatku výluky 9. apríla sa toho spravilo veľmi málo, v podstate len chodníky a krajnice. A pritom ohlásený termín konca výluky bol 30. jún.
Žiaľ, vyzerá to tak. Zrejme šlo o spoj 13:05 z Horných Pršian a asi ZV-187DR. Uvidí sa podľa toho, čo bude od zajtra chýbať vo výprave. Ešteže to neskončilo horšie.
Tú L97 som tipoval len podľa uvedeného času v článku cca 13:45, čo mi viac pasovalo na spoj MHD.
? Zdieľam Vaše zarmútenie. Z Kysaku na sever (Prešov, Lipany) sa tiež po nejakej medzi jedenástou večer a štvrtou ráno už nedostanete a to v stanici stojí ešte zopár vlakov v noci. ?
Parkrat som cca pred 20 rokmi cestoval z Bratislavy Polanou do BB, a to aj potom, ked sa prestup vo Zvolene predlzil na hodinu. Spominam si, ze pripojny vlak nebol v case prichodu Polany nijak oznaceny, mal zhasnute svetla, nikde na tabuliach nebol vysvieteny. Zo zvyku som vzdy siel na prve nastupiste a spal som v nom az do odchodu a nebol som sam. Treba ale priznat, ze pocet cestujucich bol minimalny (jednociferny). Ono aj ta Polana byvala takmer prazdna, najviac sme boli v kupe 2.
Dnes by som vsak videl iny dovod na pripoj z BB k Polane. V minulom GVD zrusili nocny vlak z BB do Prahy, zaroven ale zaviedli lozko do Prahy na Polane.
V smere z Prahy je to nevyuzitelne, ale v smere do Prahy je to celkom ok. Jazdievam s tym zo Ziaru nad Hronom 2:30, v Prahe je to 10:10, takze sa clovek akurat vyspi a nepride zbytocne skoro. Keby bol pripoj k Polane, tak to mozu pripadne vyuzit aj Bystricania (o moc plnsie ako zrusene lozko z BB to neni).
Samozrejme, že takéto osobné vlaky by nemuseli byť zahrnuté v objednávke (hoci nevidím dôvod, prečo by nemohli byť), mohla by ich Zločinecká prevádzkovať aj na vlastné obchodné riziko. Ale tak sa to nikdy nerobilo.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
810zssk
Autobusový sever proti jihu: Je lepší dopravce ovládaný krajem nebo soukromník?
https://zdopravy.cz/sever-proti-jihu-na-konferenci-se-stretly-dve-koncepce-zajisteni-autobusove-dopravy-12804/