BB-Schuhu
Reply on: PeterBB #52215:
Nepamätám sa z vlastnej skúsenosti, žeby vlak prešiel Čremošniansky tunel za 3 a pol minúty. Pri dĺžke tunela mi to vychádza na priemernú rýchlosť okolo 80 km/h, čo sa mi zdá byť už dosť. Aká je tam povolená rýchlosť, by vedeli povedať iní. Obvykle to trvá okolo 4:30, plus/mínus odchýlka či ide hore/dole. Podľa GVD majú vlaky na zdolanie úseku Harmanec jaskyňa - Čremošné 6 minút (platí aj v opačnom smere). Skôr sa mi stalo, že 6 minút trval len prejazd samotným tunelom. Bolo to v roku 2014, avšak vtedy boli v tuneli zavedené pomalé jazdy kvôli oprave.Keď už je reč o tomto tuneli, pred pár dňami sa mi dostali do rúk zaujímavé fotografie počas jeho generálnej opravy v roku 1992. Celé traťové lôžko bolo vybraté preč a ostal tam len betónový základ - presne tak ako je možné vidieť v nedokončených tuneloch na tzv. Gemerských spojkách. Následne bola upravená niveleta koľajnice (s perspektívnym výhľadom na príp. elektrifikáciu) a rovnako sa upravil aj zberný kanál zachytávajúci vodu z prameňa. Ten je mimochodom súčasťou pohronského skupinového vodovodu už od roku 1965.
Okrem fotiek tunela, som natrafil aj na zaujímavú fotografiu obratiska MHD na Mládežníckej. Datovanie nie je uvedené, ale vzhľadom na stupeň rozostavanosti okolitých panelákov to odhadujem na prelom 60./70. rokov minulého storočia (ešte pred výstavbou cestného prepoja Kyjevské námestie - Poľná a zjazdu z Moskovskej popri Oremburskej na Mládežnícku). Na fotke ma zaujalo to, že autobusy sa vtedy otáčali okolo skupiny stromov uprostred - niečo podobné ako je na Pieninskej.
24 ka zo Sásovej už na Karpatskej plná, 6tka, večer o 21:07 taktiež plná. Oceňujem nasadenie kĺbových autobusov, len sa ukazuje nevýhoda BB MHD- nástup dvoma dverami a následné viacminútové státie na každej zastávke. Nič nové síce nehovorím, no bol som prekvapený, koľko ľudí využije MHD, keď sa jedná o možnosť napiť sa niečoho fajného (napr. medovina, burčiak). Aby bola u nás MHD vyťažená, zamestnávatelia by sa mali asi rozhodnúť pre podávanie 2 alkoholických nápojov denne pred začiatkom smeny a pred koncom smeny ? Potom by MHD bola konečne vyťažená ?
fragma
Možnosť z okraja Kráľovej to umožňovala, ako aj vlak 8:26 zo žst. Radvaň (zbytočne skoro), prípadne linka z Hronseku po 8:30, ktorá ale neprechádzala zast. Tesco Hypermarket, hádam mohla aj v tomto smere?, frčala si po R1 (asi nebola požiadavka výstupu, žeby Vozovňa/TWD?), L21 smer Rakytovce samozrejme cez Tesco. Štandardne by som využil prvý spoj trolejbusovej L4 8:55/8:59 z Hypermarketu Tesco/Sládkovičovej, ktorý teda nepremával, alebo by som išiel 40 min. pešo, čo by pripadalo v úvahu pri zlyhaní všetkých možností po 8:40.
Takže presun na druhú stranu ciest a čo vidím, na zastávke stoja 3 ľudia. A autobus sa onedlho naozaj zjavil. Vystúpil jeden obyvateľ Iliaša, takže zrejme išiel aj ku mostu, pri iných spojoch by som bol teda zvedavý. Do prázdneho spoja nastupujú nevediaci ľudia prednými dvermi, vodič informuje, že najbližšie stojí až na Ceste k nemocnici, jedna obyvateľka nenastúpila a prešla sa, lebo chcela ísť len na Sládkovičovu. Ďalšie 2 cestujúce mali priamy smer Sásová a ja bez oznámenia, že idem na ŽST (čo som vedel, že tam linka má zbehnúť z R1), som nastúpil druhými dvermi a dovysvetlil som, že kade pôjdeme.
A o chvíľu upaľujeme po R1, ako býv. sásovská TESCO linka č.98 pred vyše 10 rokmi? Nad amfíkom míňame oproti schádzajúcu L25 na Taják. Teraz nie Kostiviarskou, ale SO sa štveráme na Kačicu, v Rudlovej pri Aurise schádzame, šoto nádhera?
O chvíľu ale nastáva tvrdé vytriezvenie, keď autobus zabočil k pumpe do Rudlovej. Tak sa ozvem, že či nejdeme cez ŽST, že vraj som mal skôr vravieť, na čo vodičovi odpovedám, že kedy, keď sám povedal (ale nie mne osobne), že najbližšie stojí na Ceste k nemocnici, že nech si pozrie, kade má jazdiť. Buď sa pomýlil v odbočení, alebo ma pokladal tiež za cestujúceho do Sásovej, čo ho ale neoprávňovalo "zachádzku" vynechať a ísť priamo bez nej s náskokom 10 min. od Rudlovej na Pieninskú. Po chvíľke to ale na Rázc. Rudlová pred ex-TASR správne zvrtneme (na zast. niekto čakal dole, nevzali sme ho, lebo by asi zažil šok, čo sa tu obraciame s displejom hore? ) a dôjdem na spoje pred 8:55 na ŽST včas za L43 (aj niektorí bojazlivo nastupujú pre nezvyk L22 na ŽST, ktorej sa ale dočkali), lebo pešovať fofrom z Rudlovej na AST po zaplatení lístka a viezť sa ešte DAL po Obchvate by bolo na... Dúfam, že to potom po nasmerovaní prvého spoja prebiehalo normálne, ďalej som to neriešil, nechcel som si kaziť N, bol to ten "prvý" spoj, počítal som so všetkým, aj to, že na to ako vediaci doplatím, že som si dovolil využiť takéto ponúkané spojenie pre nikoho - už len pešo na Mičinskú (našťastie nie z Kráľovej? ) a hajde preč!?