Discussion Forum › General Discussion

Ono to vychádza, odchod z BB 4:57 a príchod cca o 6h ráno do MT, mašiny prepriahnu a zase má odchod 6:16 z MT do Prahy ako je v návrhu GVD len od Martina. Na ten bus ja tiež, keď bude vychádzať z RS pôjde na LC a ZV? či hore na Tisovec a tým pádom jedným vrzom a vozom obslúži aj Horehronie. Na ceny som zvedavý, ale myslím že takú destináciu ZA, či VR-ZV využijem.

Co sa tyka inych moznych casovych poloh pre smer do Prahy, tym ze RegioJet si to vymyslel dost neskoro, tak sa musi prisposobit tomu, co uz na tej trati nakreslene je. Takze sa musi najst riesenie s ohladom na vsetko ostatne co na tej trati uz ma pridelenu polohu a to zahrna aj nakladnu dopravu. Zlepsenie potom mozno ocakavat od GVD 2017.

Ja som zvedavy na ten bus do RS. Ak vlak pride 21:26, tak pripojny autobus do RS by mohol byt priamy spoj z Bratislavy, ktory ma dnes do BB prichod 21:20 (samozrejme s tym ze v BB by mal dlhsiu prestavku, aby sa v pohode stihal prestup z vlaku). Do toho vstupuje rekonstrukcia autobusovej stanice, kedze prestup zeleznicna stanica - Micinska by bol moc dlhy, takze predpokladam ze dopravca bude mat snahu aby tento vecerny spoj zastavoval hore pred zeleznicnou stanicou (podobne rano v opacnom smere - s tym ze na ZST by sa v tomto pripade stalo zrejme len na vystup). Otazkou ale je, ci mu to bude umoznene.

Aha, problem asi bude v tom, ze ja som pozeral odchody este podla tohto GVD, zabudol som ze tam sa ten takt posuva. Potom beriem spat

Vecer az dve hodiny, nie?

Co sa rana tyka, ten polhodinovy pobyt v BB moze byt z dopravnych dovodov, skratka sa tade ten vlak bez toho po danej trati prepchat neda. Pricom treba brat do uvahy aj to, ze cela linka sa posunut nemoze, lebo v CR by sa rozbil takt.

Všimli si MT-ZV budú Diesel-ové rušne

Podľa tohto článku všimol Na úsek Zvolen - Martin si dopravce pronajme dieselovou lokomotivu, trať totiž není elektrifikovaná. http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-otevre-linku-do-zvolena-d4v-/eko-doprava.aspx?c=A151005_134900_eko-doprava_suj
Viac popísané je aj tu: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=3024

No len či si Alešek všimol, že z Martina do BB aj ZV chýba trolej...

No pekne. Tak to bude asi pokračovanie spoja čo končil v MT. Tým pádom máme viac času na turistiku o hodinu v okolí ZA,Vrútok atd. Ale ten raňajší odchod zo ZV 4:08 je divný(nieje tam preklep?), čo bude robiť polhodinu v BB? Aby nadviazal na 6:16 terajší odchod z MT do Prahy?

http://bystrica.sme.sk/c/8026036/regiojet-zavedie-od-decembra-priamy-vlakovy-spoj-zvolen-banska-bystrica-martin-praha.html

Konečne! ?

Z plzeňského polygonu: Trolejbusy pro B.Bystricu s logem v novém vizuálním stylu
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12927

Od 5.10.2015 je uzatvorená zastávka Banská Bystrica,,park.Mičinská
http://www.sadzv.sk/dopravne-obmedzenia/od-5102015-je-uzatvorena-zastavka-banska-bystricaparkmicinska

Hajzlové intelektuálský! Všechny bych je nahnal do mišelinky tahat gumy!

To je vynikajúci návrh od zlodeja vybratého cestovného.

treba mu napísať nech to napadne? Ja to urobím, ak chcete

1 linka, 4 spoje, 3 rozne trasy... co by na to povedal bystricky prokurator Peter Molčan?

Info z regiónu - MHD Brezno: Dva páry nových spojov v dňoch školského vyučovania na linke č. 4 do Bujakova + nová zastávka Predné Halny, Lesná (avšak len pre 2 spoje) od 4.10.2015.
Zdroj: http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/od-04102015-zmena-v-cest-poriadkoch

revízorov nemáme? nechce sa im? kto nedodržuje prepravný poriadok a tarifu, tak naňho! Ale prečo kvôli jednotlivcom majú pykať kolektívy, hm? nedochádza? ani kvôli pár primitívom za volantom nehovorím že túto profesiu robia len takí ľudia, práve naopak, mám medzi nimi kopec známych. Zjednodušiť kľudne, zrušiť nie. Keď mám právo, tak ho využijem. Ja by som sa nenechal (a to sa už stalo aj s tým povestným nezastavovaním MHD a PAL na zastávkach, kedy ma musel daný týpek zaviesť pekne nazad pod hrozbou nárhady škody). Takže obraz nech si každý urobí sám.

PIT, Milan001: súhlas.

Na Teba neskutočne krátky príspevok. ?

isic karty maju neustale nejake problemy a zliav je prilis vela. co tak zjednodusit system v primeste tak ako je to v mhd? neustale (denne) sa stretavam s tym, ze cestujuci sa system zliav snazia zneuzivat (neplatna zlava, zapozicana zlavnenka a pod.) na 99% sa to tyka mojich "oblubenych" studentov, ktori to neustale skusaju (vsak ak si to vodic nevsimne, prinajhorsom dostanem obycajne cestovne, nic ine mi nehrozi) TAK KTO KOHO TU CASTEJSIE SIKANUJE, HAA?