Discussion Forum › General Discussion

Neviem čomu by som to pripísal. Na jednej strane sa v MHD doteraz klíma nikdy nepoužívala a možno cestujúci si na to ešte nezvykli. No sú aj takí, ktorým môžete písať, hovoriť koľko chcete, a aj tak to nepochopia. Minule som išiel ZV-556CE so zapnutou klímou a vodič bez problémov vstal, prešiel sa po autobuse a vyzval cestujúcich aby pozatvárali všetky okná. Takže spôsobov je veľa.
No musím uznať, že počas uplynulého horúceho týždňa som sa viackrát viezol Citelisom 18M s klimatizáciou a s výmikou jedného prípadu boli vždy všetky okná poctivo pozatvárané (možno preto, že boli zamknuté, to neviem).

prosím pekne, ani tie nezaberajú.?

Ach, vykricniky, slovenske kulturne dedicstvo ❤

Dakujem

Takze: V buse su napisy: "Neotvarajte okna pokiaľ je zapnuta klimatizacia!!!" umiestnené na bočných paneloch nad oknami. Ze je klima zapnutá, musí byť jasné, ako napísal Schuhu, klíma výrazne "fučí" a je z nej cítiť výrazne chladnejší vzduch. Argumenty cestujúcich: "Máte tu teplo." Áno, počas státia na konecnej sa bus vyhreje, ale ak zostanú okná zatvorené, už počas cesty z mičinskej na národnú (cca 4 min) je citit rozdiel teplôt, ale prvý (možno druhý, tretí ? ) drúk čo nastúpi sa snaží rozčapiť okno. ? Týka sa to najmä mojich "oblúbených" študákov (95%!!!) - asi sa už v škole neučí čítať. ? Asi si ich na fyzike ucia, že chladnička bude lepšie chladiť, ak sa na nej nechajú otvorené dvierka. (toto sa ich sarkasticky pýtam ? ). Najlepsí gól zažil vodič z Harmanca: tetušky: "či tu mate fajný chládok. a ked vam este troska okná otvoríme..."Pozdravujem rušníka... ?

Myslím, že cestovná doba NAD a vlaku je porovnateľná. No v prípade, že sa uzavrie aj cesta, tak NAD sa výrazne spomalí. Logicky, prípoje v Tisovci by mali čakať, no pri väčšom meškaní to zaručené nie je.

Vie niekto ci bude v Tisovci mozny prestup na vlaky dalej smer RS? Teda ci tieto vlaky budu cakat na NAD? Nepoznam zial miestne pomery, neviem ci je NADka podstatne pomalsia (alebo nebodaj naopak rychlejsia) ako vlak.

veď to je najjednoduchšie, zvládnuté bravúrne v zmysle sadistickej logiky

presne to som mal na mysli ?

Hlavne tu lietajúci inžinier krásne predviedol idiotský spôsob uvažovania NIEKTORÝCH duševne jednoduchších vodičov s ich uplatňovaním princípu kolektívnej viny: NIEKTO otvoril okno (ani si nemusel všimnúť, že klimatizácie je výnimočne prítomná a dokonca aj funkčná a zapnutá), tak krútič kolieskom VŠETKÝM vypne klimatizáciu.

Ja by som odpoved na otazku (ne)pustania klimy hladal v normach na spotrebu...

Neberte si špatný príklad! http://brno.idnes.cz/muz-na-narazniku-trolejbusu-brno-dqq-/brno-zpravy.aspx?c=A140611_151629_brno-zpravy_daj#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=top6

vždy je to otázka aj o tom, čo je dôsledok a čo príčina; pretože tiež som cestoval Citelisom, kde klímu vodič nepúšťa a tak jednoducho otvoriť okno je nevyhnutné. Asi by vzhľadom na ISO-management najgalaktickejšieho dopravcu mala existovať nejaká smernica (a možno aj existuje), ako s klímou a oknami, nápismi a pod. ?

Mozno by pomohol napis na oknach "Otvorenim okna sa stane klimatizacia neucinnou"

su, ale z plastu. druci ich dokazu jednocho odtrhnut. ked okno nejde otvorit normalnou silou, pojde to väčšou.

Perlicky odinakadiaľ http://video.idnes.cz/?c=A140610_125253_plzen-zpravy_pp&idVideo=V140610_124424_tv-zpravy_sha

Zámky na okná nie sú?

Kolko okien bolo pootvaranych? ja osobne ked vidim ze vlcaci otvaraju okna, klimu okamzite vypinam. By ste neverili, kolko je v bb drúkov.

S B952 a 961 to možné je a aj v týchto dňoch niektorí vodiči jazdia o otvorenými prednými dverami ?

Klimatizácia v Citelisoch 18M sa používa zriedkavo, no sú vodiči, ktorí ju poctivo púšťajú pri takýchto horúčavách. Konkrétne dnes v ZV-723CN "fučalo" na plné obrátky. Naproti tomu, v prímestských Crossoch sa klíma používa omnoho častejšie.