tam bola taká vyberacia "podesta", zvyšuje sa tým kapacita na diaľkovej linke, ale je to mimoriadne nafigu na prímeste, lebo tým pádom s kočíkom sú cestujúci bez šance...
Na niektorých Arwayoch závodu BR sú odstránené dve dvojsedačky oproti zadným dverám a je tam tým pádom miesto na státie, príp. kočíky.
Zatiaľ som to spozoroval na ZV-258CM a ZV-955CM. Plánuje sa to robiť aj na iných vozoch?
Parný rušeň po trati zatiaľ nemôže premávať, nakoľko nie je zrekonštruovaná ozubnica. Jej rekonštrukciu (ako aj celej trate) ŽSR plánuje na mesiace jún-august. Z uvedeného boli zrušené plánované jazdy zubačky počas tohto leta. Ak sa trať opraví, tak prvýkrát vyjde zubačka pre verejnosť 6. septembra.
Čo sa týka zajtrajška, je možnosť sa previesť zvolenským M131, ktorý pôjde po trase Zvolen - BB - Brezno - Tisovec a späť. Či bude jazdiť aj tisovská singrovka 820.039, to neviem. A okrem toho pravidelné spoje ZSSK.
Nechýbal medzi nimi ani historický autobus Saurer (r. v. 1944) spoločnosti SAD Zvolen. http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=vehicles_detail&id=11328
J. Gajdošík, predseda dopravnej komisie: "„Tohto roku chceme usporiadať aj výstavu historických autobusov, ktoré počas celej histórie jazdili v banskobystrickej MHD. Od autobusu – veterána, cez “uhorku”, ikarus až po dnešné moderné plynové autobusy. "
Kto vám schvaľuje cestovný poriadok mimoriadnych vlakov na dráhe, ŽSR?
Ak ani 3 dni pred akciou nemáte schválený CP, tak je to už na zamyslenie (predpokladám, že ste o to požiadali včas). Lebo napríklad ak bude akcia v sobotu, a CP mim. vlaku sa zverejní v piatok podvečer (napríklad), tak nezainteresovaní ľudia neprídu, pretože sa o tom ani nestihnú dozvedieť.
Tiež som zostal šokovaný informáciou, že ŽSR plánuje rekonštruckiu ozubnice a generálnu opravu trate Pohronská Polhora - Tisovec na mesiace jún-august 2014, vďaka čomu sa musia zrušiť všetky plánované jazdy zubačky v uvedenom čase, čiže hlavná tutistická sezóna v tomto roku je tak vopred stratená. Prvá plánovaná jazda sa posúva na 6. september 2014. Logická otázka je, či ŽSR nemali už dosť času na to, aby vykonali opravu trate povedzme na jar 2014, resp. ešte v roku 2013.
o.k., zatiaľ vďaka za info, počkáme na oficiálne údaje k 1.5 a 3.5.
Áno, z Tisovca je vlak aj späť pre cestujúcich. Nemám info, že do Tisovca má prísť aj M131 z Hanisky. Viac info v nasledujúcich dňoch. Ešte jedna info. Do Tisovca je obmedzený počet miest. max do 50 miest.
V sobotu pôjde M131.1053 oficiálne aj späť z Tisovca do Zvolena niekedy popoludní? alebo podobne ako na 1. mája to bude len jednosmerná jazda (pre verejnosť).
Mimochodom, 1.mája nás príde navštíviť aj púchovský Hurvínek, ktorý príde vo štvrtok ráno z Vrútok cez Uľanku, ďalej pôjde z BB o 8:55 na závese vášho vlaku KHT po Podbrezovú, tam sa odpojí a bude pokračovať do Hronca. Potom v sobotu sa má presunúť taktiež do Tisovca. Zdroj: http://www.spdz.estranky.sk/clanky/zeleznicne-akcie/-otvorenie-sezony-chz-2014--a--privitanie-zubacky-.html
Návrat z Tisovca už ale púchovským vozom oficiálne možný nie je (neviem prečo), preto som položil otázku, ako to bude v prípade vášho zvolenského Hurvínka 1053, či sa bude dať s ním dopraviť v sobotu domov z Tisovca, alebo len riadnym spojom ZSSK 16:09. A ešte jedna otázka, nevieš či príde v sobotu do Tisovca aj M131 z Hanisky pri Košiciach - v takom prípade by sa jedinečne stretli všetky tri slovenské M131 na jednom mieste.
Na plagáte sa pracuje. Musí sa najprv schváliť CP a potom sa zverejní.
Nakoľko pôjde len M131.1053, je vhodné si zarezervovať lístky: info@kht.sk. Hneď ako to bude možné, zverejním odkaz na plagátik s CP.
Tak isto aj CP na 1. Máj. Tam vlak nebude končiť v Hronci, ale bude ukončený až v ŽST. Brezno. Viac až po schválení CP. Súprava bude 422 0108 a vozne Ci. Vlak z Brezna do Zvolena nebude vypravený. Návrat vlakmi ZSSK.
Škoda len, že KHT doposiaľ nezverejnil podrobnosti k mimoriadnej jazde Hurvínka v tento deň po trase Zvolen - Banská Bystrica - Brezno - Tisovec. Alebo sa mimoriadna jazda neuskutoční? Expresbb, nevieš niečo o tomto? Aj ja i ostatní sa potrebujeme včas zariadiť a naplánovať si program.
len to by ešte chcelo priame odbočenie pre MHD z Huštáku na J. Kráľa, nech sa napr. linka 34 nemusí krútiť na svetlá pod mostom, cez malý kruháč pri ESC a potom okolo nového obchodu na J. Kráľa. To však už z nákresu nevieme.
BB-Schuhu
http://www.bystricoviny.sk/spravy/foto-prvomajove-veterany-sa-predviedli-v-plnej-krase-na-stiavnickach/
Nechýbal medzi nimi ani historický autobus Saurer (r. v. 1944) spoločnosti SAD Zvolen.
http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=vehicles_detail&id=11328
J. Gajdošík, predseda dopravnej komisie: "„Tohto roku chceme usporiadať aj výstavu historických autobusov, ktoré počas celej histórie jazdili v banskobystrickej MHD. Od autobusu – veterána, cez “uhorku”, ikarus až po dnešné moderné plynové autobusy. "