Discussion Forum › General Discussion

Lenže "ctihodní domáci bystrickí občania" nepodpísali v roku 2005 "zmluvu s diablom". Platia si dane a nemajú nočnú dopravu, kvalitné cestovné poriadky a požadovanú frekvenciu spojov, bezplatný prestup, nástup všetkými dverami a od 1.1.2014 rovnako, ako "nie ctihodní a podradní nebystričania", si nebudú môcť bez čipovej karty uplatniť zľavu. To je to isté, ako keď zdravotná sestra závidí plat učiteľke a naopak. Pritom ani jedna z nich si neuvedomí, že za ich žobrácke platy môže niekto tretí, kto tento štát beztrestne rozkradol. Takže novými tarifnými podmienkami, ako aj prípadným znižovaním počtu liniek a spojov v polovici budúceho roka, si sám dopravca aj naďalej kope hrob.

A naco je to dobre? Lebo mne nikdy nikto nedokazal dat dovod aby som po Bystrici necestoval autom.

"Existuje v BB niekto kto má auto a ešte ním necestuje?"

Napríklad ja. Pricestujem v pondelok, zaparkujem auto pred ubytovňou a znovu sa s ním pohnem až vo štvrtok keď odchádzam. A nie som ani sociálne slabšia skupina, platím plné cestovné ?

No ale my hovorime o socialnych zlavach, ktore su urcene pre ekonomicky slabsie skupiny obyvatelstva, kde ten prechod na IAD nie je tak pravdepodobny. A hovorime o nepravidelnych cestujucich, cize suhrnne ide o cestujucich pre ktorych tych 40 centov raz za mesiac nie je asi az tak dolezita ciastka.

A vobec, existuje v BB niekto kto ma na auto a este nim necestuje?

presne tak to bude

Tiež sa na to nedívam ako na okrádanie v pravom slova zmysle. Skôr by som to videl ako nepremyslený dvojaký meter, ktorý môže za pár rokov skončiť tak, že "ctihodní domáci bystrickí občania" s najrôznejšími zľavami sa trolejbusom nikam nedostanú, pretože ten bude stáť v záplave osobných vozidiel "podradných nebystričanov", ktorí ich uprednostnili pred VHD.

Na stavbu novej cesty na Pršiansku terasu EÚ neprispeje
http://bystrica.sme.sk/c/7038939/na-stavbu-novej-cesty-na-prsiansku-terasu-eu-neprispeje.html

Nie je to okradanie. To je ako keby som ti povedal ze preto ze dam svojej sestre kolac a tebe nie tak som ta okradol o kolac. WTF?

Logiku to ma tu ze rodicia toho dietata v BB platia dane a tu zlavu dotuju. Ja som uplne v pohode s tym platit v destinacii vyssiu cenu kedze tam neplatim dane.

Priklad s Londynom je cely zly. Ano, kartu ziskas lahko (a to uz davno malo byt v BB aj vsade kde buzeruju s kartami), ale na ziskanie studentskej zlavy musis studovat na tamojsej skole a byvat v Londyne (co su este prisnejsie podmienky ako v BB). Rovnako vsetky druhy zliav a prevazna vacsina bezplatnej prepravy su viazane na personifikovanu kartu ktoru v automate nedostanes, hoci je pravda ze predajne miesta maju ovela lepsie otvaracky.

linkový autobus vezúci stredoslovákov z brna mal nehodu:
http://bbonline.sk/linkovy-autobus-vezuci-stredoslovakov-z-brna-mal-nehodu/

Okradanie je ked niekomu nieco nedas? To je nejaky divny princip.

Inak zlavy iba pre miestnych su bezne po celom svete.

Je to najčiernejší deň čo do organizácie verejnej dopravy v BB v celej jej histórii...

Tak, tak... Je to smutné výročie...

Takže tam bude možno naozaj prestupný uzol, Pohronská Polhora, žel.st. a keďže je to v ISCP, tak očakávam aj výlukové cest. poriadky so zapracovanou zastávkou. Neviem ako to tam vypadá, či je tam nejaká otočka pred stanicou. A ako budú vedené prímestské spoje SADLC. Ja sa nazdávam, že všetko diaľkové-medzinárodné pôjde cez Skalu. Prímesto sa zrejme presunie na vlaky, ale neviem či očakávať na každý bus spoj aj spoj vlakový. Však uvidíme čo nám vymyslia.

Technologicky to problém nie je. A okrem tých troch párov vlakov sa tadiaľ občas preženie historická 820.039 ?

Mali by byť pridané vlaky. Ale to nebude možné len tak jednoducho vsadiť do súčasného grafikonu, pretože popri väčšine (dovolím si povedať všetkých) vlakových spojoch ide paralelne aj nejaký autobuový spoj s odchýlkou cca +/- 30 minút. Teda predstavujem si to tak, že sa len urobia nejaké posuny a pridajú sa (možno?) ďalšie vlaky ako náhrada za tie autobusové spoje, ktoré v súčasnosti nejazdia paralelne s vlakom.

Čo sa týka tarify, sám som na toto zvedavý.

celý deň je tá trať volná, okrem toho ked chodia tie 3 páry vlakov, kvôli sklonu trate tadiaľ nakladne vlaky nepremavaju, takže nemyslím si že by bol problem dodatočne zaviesť nahradne spojenia.

Ja ten text chapem tak ze tam budu nejake pridane vlaky.

mňa by hlavne zaujímalo, na aký vlak sa bude presadať, tie 3 páry za deň by asi boli výsmech možnému prestupu

Celkom by ma zaujimalo ake tarifne opatrenia tam budu, ci bude mozne pouzit listky SAD ZV vo vlaku, alebo bude nutne lomit cestovne.