Konečne dochádza k odstráneniu hlúposti, kedy králický autobus išiel večer na Kordíky zo zachádzkou cez Králiky. A keďže autobus je králický, tak sa z Kordík vracal späť cez Tajov na Králiky. Teraz to už bude tak, že pôjde na Králiky zachádzkou cez Kordíky a bude to v poriadku.
Nové CP sú už viac "poupratované" - prinášajú napr. zjednotenie jazdných dôb jednotlivých spojov, zaokrúhlenie času odchodov z východzej zastávky na celé päťminúty a pod.
Za chvíľu napíšem podrobný sumár zmien v prímestskej doprave od 12/2013.
Nové CP sú už viac "poupratované" - prinášajú napr. zjednotenie jazdných dôb jednotlivých spojov, zaokrúhlenie času odchodov z východzej zastávky na celé päťminúty a pod.
Za chvíľu napíšem podrobný sumár zmien v prímestskej doprave od 12/2013.
BB-Schuhu
Vedel by som si predstaviť spoje pre turistov. O jeho využití nemám pochýb. Keď sa v júni 2012 urobil spoj na Panskú kolibu, využívali ho hlavne turisti a bol plný na puknutie. Zastávku by som zriadil aj v sedle Prievalec (keďže tadiaľ prechádza zelená TZT Salatín - Magurka - Útluňa pod Sedlom Ďurkovej) a práve po nej je to na Magurku najbližšie. Teda cestujúci idúci na Magurku môže vystúpiť aj na zastávke Partizánska Ľupča, Tajch, rázc. Magurka ale ďalej už musíť hodinu po asfaltke. Z Prievalca je to z kopca príjemnou lesnou cestou k horárni Kapustnisko a odtiaľ asi 15 min. do osady. Vedel by som si predstaviť buď tranzitný spoj LM - Partizánska Ľupča - Železnô - Liptovská Lúžna - Liptovská Osada - Liptovské Revúce. Alebo ak nie toto, tak aspoň predĺženie jedného ranného a jedného popoludňajšieho spoja z Liptovskej Lúžnej na Železnô. S prevádzkovou dobou od 1.5. do 30.9.