Z MsZ BB:
Mgr. Vladimír Pirošík
20. Interpelujem primátora mesta, aby zvážil revidovanie tarifných podmienok MHD zo dňa
8. 8. 2012, a okrem 30-dňových časových lístkov zaviedol aj časové lístky na dlhšie obdobie
(napr. 90 dní, resp. 180 dní) tak, ako je to štandardné aj v iných krajských mestách (Prešov,
Nitra, Trenčín, Žilina). Keďže Mesto Banská Bystrica deklaruje snahu zlepšovať úroveň MHD,
navrhované opatrenie by tiež bezpochyby prispelo k zvýšeniu atraktivity hromadnej dopravy.
Odpoveď: Ing. Ľubomír Ryša, PhD., námestník pre rozvoj a výstavbu
Tarifné podmienky, ktoré platia v mestskej doprave v Banskej Bystrici tvoria súčasť zmlúv o
výkone vo verejnom záujme uzatvorenej medzi Mestom Banská Bystrica a dopravcami.
Poskytovanie zľavneného cestovného, poskytovanie bezplatnej prepravy je zo strany Mesta
potrebné chápať ako veľmi ústretový krok z dôvodu, že stratu, ktorá vznikne z takto
poskytovaných zliav musí Mesto ako objednávateľ výkonov vo verejnom záujme dopravcom
uhradiť v plnom rozsahu. Ďalšie poskytnutie zľavneného cestovného vo forme 90-dňového
časového lístka v roku 2013 neuvažujeme vzhľadom na nepriaznivú finančnú situáciu Mesta
Banská Bystrica. Pre lepšiu informovanosť, v roku 2012 za zvýhodnené cestovné cestovalo v
mestskej doprave celkom 7 571 tis. občanov a celkom bolo prepravených 12 136 tis. občanov. Z
dôvodu v súčasnosti poskytovaných zliav je strata za rok 2012 spolu za obidvoch dopravcov vo
výške 2 267 209 €.
Mgr. Vladimír Pirošík
20. Interpelujem primátora mesta, aby zvážil revidovanie tarifných podmienok MHD zo dňa
8. 8. 2012, a okrem 30-dňových časových lístkov zaviedol aj časové lístky na dlhšie obdobie
(napr. 90 dní, resp. 180 dní) tak, ako je to štandardné aj v iných krajských mestách (Prešov,
Nitra, Trenčín, Žilina). Keďže Mesto Banská Bystrica deklaruje snahu zlepšovať úroveň MHD,
navrhované opatrenie by tiež bezpochyby prispelo k zvýšeniu atraktivity hromadnej dopravy.
Odpoveď: Ing. Ľubomír Ryša, PhD., námestník pre rozvoj a výstavbu
Tarifné podmienky, ktoré platia v mestskej doprave v Banskej Bystrici tvoria súčasť zmlúv o
výkone vo verejnom záujme uzatvorenej medzi Mestom Banská Bystrica a dopravcami.
Poskytovanie zľavneného cestovného, poskytovanie bezplatnej prepravy je zo strany Mesta
potrebné chápať ako veľmi ústretový krok z dôvodu, že stratu, ktorá vznikne z takto
poskytovaných zliav musí Mesto ako objednávateľ výkonov vo verejnom záujme dopravcom
uhradiť v plnom rozsahu. Ďalšie poskytnutie zľavneného cestovného vo forme 90-dňového
časového lístka v roku 2013 neuvažujeme vzhľadom na nepriaznivú finančnú situáciu Mesta
Banská Bystrica. Pre lepšiu informovanosť, v roku 2012 za zvýhodnené cestovné cestovalo v
mestskej doprave celkom 7 571 tis. občanov a celkom bolo prepravených 12 136 tis. občanov. Z
dôvodu v súčasnosti poskytovaných zliav je strata za rok 2012 spolu za obidvoch dopravcov vo
výške 2 267 209 €.
fragma
Všimol som si to pri dnešnej (27.3.) aktualizácii na cp.sk so súhrnným včerajším dátumom (26.3.), pričom platnosť CP nie je odlišná, stále píšu úpravu ako od 18.3.2013. http://portal.cp.sk/Data/L601464_130318_39217.pdf
Takisto na webe sad zvolen je to upravené, že sa niečo udialo je rozpoznateľné iba podľa zápisu pdf 26.03.13 isybus (vpravo dole) http://web.sadzv.sk/old/pages/cest_pal/pal_bb_13/pdf/lV_0601464_180313.pdf
Tu na imhd to treba opraviť.
Tak neviem, v akej polohe jazdil posledný spoj od pondelku 18.3. doteraz, či naozaj xx:40, či xx:30 po starom, v čom bol problém, či to bola len chyba v CP, či vodič vedel, kedy má jazdiť?
Vývesky som nepozeral ešte...
Inak dnes by mala ukončiť svoju prevádzku "minibusová" linka na trase Levice-BB-Ružomberok, vykonávaná malokapacitným autobusom...