Discussion Forum › General Discussion

tiež som si to všimol, ale ja som sa s tým stretol veľmi dávno, ešte v polovici decembra na linke 24, myslím že to bol ZV-169CA ak si dobre pamätám. tá grafika sa mi páčila viac, ako tá čo je teraz, ale nestihol som si všimnúť či sa tam dalo kúpiť lístky pre spolucestujúcich. Vytlačený lístok sa podobal na ten čo je aj v prímestskej doprave.

Dááávno pradávno som sem nič nepridal, tak sa teda niečo spýtam. Všimli ste si už, že na niektorých autobusoch (napr. medzimestský na Môlču o 22:20 z Mýta a 20-tka dnes o 12:50) mali zmenený systém na vydávanie lístkov? Rozumej na pokladni (či ako sa to volá) bola zmenená grafika a aj zvuky to nové vydávalo až ma to prekvapilo, tak ako aj "pár", ktorí kvôli tomu chaosovali ?
A tiež ma zaujali prazvláštne zvuky, keď miesto Ďumbierska- ŠZŠ počuť nejaké kvíkanie prasiat... Už ste to overili? ? ?

Na strane 36 knihy 60 rokov MHD v BB je schema liniek MHD v roku 1987. Z tejto a nasledovnych schem pochopis ako viedla trasa. Plus tie mapy, co spomna BB-Schuhu.

Tá spomínaná spojnica Golianovej (Starohorskej) a Gliderovej (Javorníckej) začínala na Javorníckej v mieste, kde bola ostrá zákruta, zišla dole do údolia a potom to protisvahu cez Starohorskú, otoč. Samozrejme v súčasnosti sa nezachovalo takmer nič. Ale pomôžu mapy, odporúčam Plán BB 1., 2. a 3. vydanie Slovenská kartografia. Túto cestu zavreli v marci 1989, pretože sa začínala stavať dolná časť Rudohorskej. Tieto paneláky boli dokončené v roku 1991 (najmladšie v Sásovej). Druhá časť cesty v stúpaní na Starohorskú sa používala až do roku 2000, kedy robili novú cestu v Sásovej (doteraz sa zachovalo viditeľné zatrávnené teleso cesty, po ktorej jazdila aj MHD) a pri týchto prácach sa zrušila aj ostrá zákruta na Javorníckej, z ktorej sa stala slepá ulica. Oblasť Javorníckej, Rudohorskej a Starohorskej teda prešla viacerými významnými zmenami v cestnej sieti a následne aj vo vedení liniek MHD.

Malé OT, ale zaujala ma jedna vec v historickom kalendári:
"Uzatvorenie pôvodnej cesty, spájajúcej Gliderovu (Javornícka) a Golianovu (Starohorská)."

vedel by mi niekto opísať kade táto cesta išla? či to bolo len prepojenie cestičky ktorá ide dnes poza ihriská na javorníckej až ku pikartu? alebo nejaká iná cesta? prípadne našli by sa nejaké fotky, alebo mapy, prípadne aj iných už neexistujúcich ciest (hlavne v Sásovej)? Pamätám si napr. starú cestu z javorníckej popod cintorín a pod.

A ešte odborníkom gratulujem k tomu, že zľavu definujú pre žiakov a študentov podľa 4,5 roky neplatného zákona, čiže podľa toho odkazu sa zľavnené cestovné tejto skupine nemá vôbec prepravovať... spravia oni aspoň niekedy niečo dobre??

Len tak pre zaujímavosť - kým u nás je problém urobiť záplatu na ceste, tak inde dokážu takéto veci...
http://www.sme.sk/c/6723978/nie-je-to-sci-fi-ale-zabery-z-vystavby-hlboko-pod-new-yorkom.html

spravia kolečko, ale už neberú ľudí..

chcel by som sa opýtať, ako je to s končiacimi spojmi linky 28 na Sásovej, končia na Satrohorskej rázc. alebo urobia komplet kolečko cez Tatranskú až po Starohorskú otoč?

to je on ten som videl včera

Nevidel si náhodou toto vozidlo: http://evidencia-dopravcov.eu/photo.php?id=3663&from=vehicle&vehicleid=641 ?

dnes som videl na križovatke medzi námestím slobody a autobusovou stanicov karosu C9xx na prednom čele mala nápis Banská Bystrica,za čelným sklom tabulku BB-BA a pri predných dverách nálepku SAD BBDS nevie niekto komu teraz patrí? špz som nezachitil

SADBB ponúka na prenájom rôzne nehnuteľnosti www.sadbb.sk

CENNÍK CESTOVNÉHO na diaľkovej linke 702502 Humenné - Bratislava platný od 3.3.2013 http://web.sadzv.sk/old/pages/cenniky/DAL/C_702502_030313.htm čiže zdraženie.

vcera v poobednych hodinach robili na námestí slobody

Postrehol niekto pohyb v meste v uvedených úsekoch? Ja som bol mimo BB, tak či naozaj robili...
http://www.banskabystrica.sk/?program=51&module_action__0__id_ci=31547
Nedopatrením som to dal aj do dispečerského fóra, ospravedlňujem sa... ?

Dnes sa vo veľkom opravovali výtlky v úseku, ktorý sa vtedy neurobil...

aj to je jedna zložka, oni sú totiž tri:
- dopravná spoľahlivosť (dodržiavanie CP, zákonných povinností)
- informovanosť (cestujúci by mal mať všetky info aktuálne dostupné, a to včas)
- propagácia samého seba

Takže bodaj by takto pracovali aj iní dopravcovia. Btw. keď k tomu prirátaš, že 51% akcí DPM ovládajú balkánci zo ZV, tak sa divím, že vôbec ešte takéto veci fungujú (našťastie áno). ?

realny prinos pre obcana BB alebo navsetvinka ? nulovy a teraz sa vsetci do mna pustite a dajte argumety aky to ma prospech ? tymto sa zaoberaju zamestancii DPMBB ???