Reply on: fragma #48016:
Podľa dnešnej debaty na stanici v BS, vraj pôjdu zo Zvolena niektoré vlaky, teda tie dva poobedné, či aj nazad, tak to neviem. A nejako to zrejme spravia na prípoje.
, ale už o polhodinu skôr 6:44 (doteraz 7:13a) z Hr.D.
Ako sa má k nemu dostať cestujúci-turista zo smeru BB-BR a Turiec, ktorý by ho chcel využiť (resp. do Zvolena, keďže prípojným vlakom je už Os do Vrútok cez Kremnicu o 6:25 /to isté platí aj pre turistické okolie Jastrabej/, tak ako doteraz v "x", Os do LV sa posúva o 35 min. neskôr, žiadne rýchliky)
Narážam na výrazné vlakové obmedzenie od decembra cez víkend na úseku BB-ZV, keď zo smeru BB neprijde do ZV žiadny vlak medzi 5:27 a 6:51 (58 minút od prvého vlaku na prípoj, doteraz 5:38, 6:01, 6:37 z BR s prípojom), posledný autobus zo Sásovej, Radvane prijde 5:45 (40 min. na prestup), cestovanie časom, ako naokolo cez Žiar ?, doteraz "predprípojný" vlak chodil denne už z Brezna 5:02-B.Bystrica/Radvaň 6:11/17-Zvolen 6:37, prestup za 6 min. na Os do Levíc, v Hr.D. sa síce čakalo 20 min. na odchod do BS 7:13a, ale čakala sa vetva ZA, Turiec, Kremnica a teraz nie (iba v sobotu z Kremnice 30 min. pred)
Hlavné je, že prípoj sa robí od Os vlaku z Levíc 6:40, kde cestujúci majú kratšie vystúpiť v Hliníku 6:18 a prestúpiť na bus zo ZH do BS cez Skl.Teplice 6:27 ?
810zssk
Problem nie je v tom, ze autobus je nizkopodlazny, problem je v tom, ze si bryndziari neobjednali dostatocne komfortnu konfiguraciu busu, pripadne autobus ktory zvladne taky teren aky potrebuju zvladnut na ich linkach.