Okrem toho čo si uviedol by nemuselo byť od veci napríklad skĺbiť L34. Aj keď neviem ako teraz, ale za mojich študentských cez semester chodila narvaná až po strechu.
Kedysi jazdili kĺbové busy na viacerých prímestských linkách (Selce, Hronsek), v rámci nich aj na medzimestských linkách (BB-Brezno, ZV-Detva, Žiar nad Hronom-Nová Baňa atď.). To boli 80. a 90. roky. Dopyt poklesol, takže v súčasnosti len málo pravdepodobné takéto niečo. Možnosti sú asi takéto:
- odpredaj (tu sa mi pred časom dostala info, že SAD ZV nechce predávať vozy, no možno sa postoj zmenil..)
- zostane nám rezervných 11 kĺbov (to je luxus....)
- preradenie do inej prevádzky - buď na MHD ZV (dosť nereálne) alebo prímestskú dopravu (tiež asi nereálne)
- iné...
Ak by bol dostatočný dopyt, nie je problém prerobiť zopár B961 na prímestskú verziu - nikdy nerealizovaný typ C963 tak, ako to urobili niekde v Čechách. Zrušili zadné dvere, úprava prevodovky, doplnenie poličiek na batožinu, zácloniek a je to.. ? Ale kde by jazdili, to neviem, aj keď máme linky s vysokou frekvenciou spojov (napr. Brezno-Čierny Balog a pod.)
no BB-716BE, BB-348BJ, BB-349BJ a BB-993BC budú nahradené asi ako prvé. Možno nájdu ešte uplatnenie niekde inde, môžu absolvovať GO, prípadne vo ZV ak by ich prestavali na CNG....ktovie.
dnes ma napadlo ze jedneho casu sa vypravalo ze budeme mat po meste elektronicke oznacniky.
Neviete niekdo ci uz za to niekdo vzal peniaze, ci to bol nejaky prd do vetra alebo nejaky mini tunel?
BB-Schuhu
Vo vozovni v ZV pribudlo 10 nových bielych prímestských Citelisov CNG (zdroj: md.net)