Discussion Forum › General Discussion

Ja som o žiadnom stretku ani len nevedel. Inak tá žel. stanica vo VK je už zbúraná? Pred stanicou, teda už na ceste smer stanica sú tabule že zákaz vstupu, tak som šiel po koľajách a nachádzalo sa tam plno vagónov a pre ne som nič nevidel. Tie vagóny ma prekvapili. ?

Informácia pre Habibi: " Z dôvodu pracovných povinností, budem zo stretka odrieknutý. Za pochopenie Ďakujem "

Voľáko si ma istí ľudia stále spájajú s dopravou (kuš však ja už ozaj zato nemôžem) i vravia, že to prečo nám chcete zrušiť linku do mesta ??? Ale, ja?? Že, vraj ako pôjdu k doktorovi, či do kostola i na cintorín ? A viem ja ? Náá peši nie ? Možná skôr pomrú takí unavení a ušteríme na dôchodkoch, aby aj nám dáky zostal ? Srandisti títo dôchodcovia vôbec nežijú s dobou nedávno sme ich popočítali s centovým cestovným i dáka múdra hlava na MsNV povedala nak sa neflákajú a ticho doma sedkajú ? TO JE ONO No a čo ? Nie ?

Teda proti zrušeniu linky ☺ som asi načisto pobúrená ☺

Hej Kami a to stretko zajtra bude a či čo ? ? Inak pripájam sa k demonštrantom za zrušenie linky 101 len či mi to nebude prd platné ☺ sa mi vidí, že keď príde pán primátor na kus reči do Puku ho olejem ☺

Kami: Nemohol by si ten obrazok s textom "Zivotne prostredie Vam dakuje" nahradit obrazkom patriacim k Bystrici? Napr Barbakan, bystricky trolejbus alebo nieco podobne?
Blavaci tam maju nieco ine, tak predpokladam, ze je mozne nastavit to pre kazde mesto individualne.

Ten obrazok mi s vynimkou sytocerveneho oci tahajuceho okraja pije krv asi najviac. Inak som si uz na novy design celkom zvykol a jeho drobne upravy boli k lepsiemu.

re L33 - moze to byt kludne linka 35 a 36. Ide mi o to, aby nebola uplne vylucena obsluha namestia mestskou dopravou.

Uhlisko by tiez potrebovalo nejaku zmysluplnu linku. 20 je nepouzitelna. Idealne nieco co by cez Uhlisko obojsmerne prechadzalo - napr ak ma 33 blbu trasu cez Strieborne namestie, nech ide cez Uhlisko - podobne ako kedysi cez vikendy linka 35 (myslim ze to byvala trasa THK - Uhlisko - Rudlova).

Príspevok na úpravu trasy L80 aj na fóre "Doprava v meste"-budem zvedavý na odpoveď
+odpovede na vianočné príspevky
http://www.banskabystrica.sk/index.php?id_menu=22237

Takáto trasa by určite vyhovovala všetkým, bývajúcim v Starej Sásovej a hlavne na Hlbokej a ulici Mateja Bela. Kompetentní by sa mali zamyslieť!

V mene všetkých dôchodcov, ktorých sa týka zrušenie linky č.101 sa chcem touto cestou poďakovať všetkým kompetentným za skutočne ústretový krok. Tak to sme už zachránení, ale to že týmto krokom spôsobíte veľké problémy tejto skupine bezbranných ľudí už nikoho nezaujíma. To sme sa teda dopracovali. Čo nám ešte pripravíte v novom roku?

Áno, obec "Turová". Aj Skalný vodopádik by sa našiel?. Potom strmá cesta na "Tŕnie". V okolí lesnícke terény a tak...

pripravujeme aplikaciu pre mobilne telefony, dovtedy ostava len web.

som rád, že mi potvrdil moje tvrdenia, že L80 je študentská linka napriek tým niekoľkým vozíkom, ktoré vozieva...

Inak správne má byť že medzi Budčou a Turovou. Napríklad Budča hrala zápas s Turovou, za Turovou je sopúch a tak... ?

Chcel by som sa len opýtať prečo nie sú dostupné verzie CP MHD pre mobilné telefóny ( java a Android ).
Ďakujem!

Áno, linku č. 80 si študenti obľúbili. Tie dopoludňajšie "c-čkové" spoje boli pridané tuším 15.10.2009, teraz jazdí dopoludnia cca každú hodinu v nepravidelnom intervale. Subjektívne by som povedal, že L80 patrí k tým vyťaženejším linkám (teda aspoň v čase vyučovania určite), v popoludňajších hodinách je využitie o čosi slabšie.

S tou L80 si s tebou dovolím nesúhlasiť. Linka nie úplne zbytočná, v smere od Rooseveltky je vždy naprataná študentmi (minimálne doobeda), ktorí z intrákov jazdia na UMBčku na Ružovej (zastávka Ďumbierska, ZŠ). Dokonca myslím, že pred nejakými tromi rokmi sa pridávali nejaké dva páry spojov (tie c-čkové, končiace na ŽS, ak sa nemýlim), aby sa zlepšilo spojenie medzi UMB na Tajovského a UMB na Ružovej, pretože ide o viac-menej rovnakú fakultu a študenti, ktorí chodia na Ružovú, sú ubytovaní skoro všetci na intrákoch na Tajovského. S vyťaženosťou je to už iné smerom naspäť, pretože odchody z Rudl. cesty nesedia ku koncom jednotlivých vyuč. hodín tak, ako sedia odchody z RN k začiatkom jednotlivých vyuč. hodín (i keď aj tu by sa zišli kozmetické posuny, pretože pred 2 rokmi sa menil na UMB rozvrh a posúvali sa začiatky hodín). Celý ten koncept L80 ako linky pre dôchodcov sa mi už štvrtý rok, ktorý tú linku využívam prakticky denne, nejak nenapĺňa, pretože touto linkou jazdia predovšetkým študenti na trase Tajovského, SOU - Ďumbierska, ZŠ a dôchodcovia ňou jazdia väčšinou tak od Kauflandu na Uhlisko...Preto by som skôr pri L80 prešiel ku konceptu prioritne študentskej linky, ktorá by sa mohla radšej prispôsobiť začiatkom vyučovania na UMB ako len tak od brucha nabáchať odchody, plus by L80 mala výhodu, že spája novú a starú nemocnicu (dôchodcom môže v podstate byť jedno, kedy z RN 80-tka odíde), len by sa poprípade mohla skrátiť a Uhlisko by radšej mohla obsluhovať L101 tak, ako tomu je teraz.

zivotnost 8 rokov ? ? ? sa mi zda ze tieto citelisi(poniektore) dozivaju uz teraz po cca dvoch rokoch.

To nie je o vzdávaní, len je jasné, že keď 6 rokov to tu môže takto katastrofálne existovať, tak je jasné, že dobre to už nikdy nebude.

Reakcia na #46247 od Lavenda: Argument, že niekde žijú aj niekoľkí ľudia, ktorí pracujú aj niekde, kam nie je priama linka z miesta ich bydliska, nie je argument. Takých je asi väčšina. Nič to samozrejme nemení na skutočnosti, že intergalaktickým "skvalitňovaním" dopravy sa opäť niektoré časti mesta stanú úplne neobsluhované MHD, resp. ich "obsluha" sa drasticky zníži, pričom "náhrada" je nezmyselná a len formálna, kým náklady na ňu i tak reálne a súčasne nefektívne - Uhlisko.

Reakcia na #46251 od BBSchuhu: To sú tie, o ktorých nás presviedčali , že tu dávno budú už aspoň rok?

Reakcia na #46252 od Petik: S tou L33 to dúfam myslíš len absolútne zo srandy, nakoľko táto linka už je v súčasnosti dlhodobo linkou s najnenormálnejšou trasou v BB.
Čo sa týka L80 - od jej vzniku je to sama o sebe úplne zbytočná linka, keďže všetky výkony boli v podstatne extrémne lepšom rozsahu zabezpečovabné L101 a 102 a do hornej časti Sásovej sa kedysi dalo dostať z Uhliska priamo s L20, avšak too je jediný smer, kde by bolo potrebné raz restúpiť, avšak s prestupom na NS bolo možné sa dostať v Sásovej všade. Takže L80 je dlhodobo zbytočná čierna diera a keby sa teraz kamkoľvek presmerovala, zmierňovalo by to len čiastočne veľký problém, ktorý sa len umelo vytvoril.