mirkobb
Môj dnešný postreh z prevádzky linky 97. Nastúpil som do uvedenej linky na Partizánskej ceste a v autobuse bola až 1 osoba.., teda so mnou už dve. ? Na Námestí Slobody pristúpili ďalší dvaja, jeden pán cez stredné dvere a pani cez predné, ale to sa najprv spytovala niečo "v tom zmysle slova", že či je to "regulérny" a či ide naozaj na Tulskú..? Na zastávke pristúpili ďaľšie dve osoby prednými dverami, ale taktiež až po podobne formulovanej otázke, že či ten autobus je MHD a či ide na Fončordu. To isté sa opakovalo zase aj na Huštáku kde som už ale vystupoval a na zastávke Štadlerovo nábrežie sa znovu pýtali dve staršie panie (po tom čo si najprv chvíľu vyobzerali celý autobus), že či ozaj ide na Tulskú ako má napísané na tabuli (transparente). Čiže skoro na každej zastávke z tých čo som prešiel s touto linkou sa niekto vypytoval, že čo je to za autobus a akm ide, až potom sa odvážil nastúpiť a zviesť sa. Zaujímavosťou určite bude, že koľkí to boli z tých čo čakali trebárs v tom čase na bežne zaužívané linky na Tulskú,aby nabrali odvahu sa spýtať, pretože určite väčšie percento ľudí vsadilo radšej na osvedčené linky, a nepýtali sa radšej nič. To sa mi aj potvrdilo de facto, keď po odchode L97 zo zastávky Štadlerovo nábrežie asi o 2 minúty prišiel trolejbus L6 a doň sa vovalilo asi zo 10-12 ľudí, pričom sa dá s istotou predpokladať že väčšina z nic tam už stála aj v čase keď tam bola pristavená predtým L97. Takisto sa dá predpokladať, že sa tak dialo aj na iných zastávkach predtým a aj následne ďalej, ľudia len očumovali, že čo je to za autobus asi iba čo sa týka jeho atypického vonkajšieho vzhľadu ale bez akéhokoľvek záujmu sa s ním zviesť, radšej vsadili počkať si na osvedčené vo farbách ako sú obvyklé v MHD BB. Tu je namieste úvaha, že či aj tá CVR nepoôsobí na ľudí takým dojmom, že sa nejedná o bežnú linku, ale o nejakú zmluvnú dopravu..? ? V každom prípade, táto linka sice aj keď iba krátko fungujúca si zatiaľ nenašla "svojich prívržencov" a uvidíme ako to sňou bude aj v budúcnosti, ale môj osobný dojem je, že bude vysoko stratová a vzhľadom na nie "najštastnejší" navrhnutý výber trasy akou premáva, ale takisto asi aj tou CVR na voze, keď ľudia nevedia, že či ide o bežnú linku. Možno sa malo so zriadením takejto linky ešte počkať a potreby pre zamestancov firmy Orange riešiť trebárs zmluvnou dopravou. Táto linka mi príde ako veľmi účelovo zriadená bez patričného vyťaženia! Ale ktovie čo všetko sa za tým skrýva..? Možno vrcholový manažment SAD ZV vrátane ich rodinných príslušníkov dostal zadarmo doživotné paušály v sieti Orange..? ? ?
? osobitné bolo 1.20, čo vyjadrovalo dvojnásobok hotovosti, teraz by to vychádzalo, keby to pretrvalo 0.70*2=1.40€ amen tma ?
hawkeye