Discussion Forum › General Discussion

"Obslužná komunikácia má viesť od Vozovne Kremnička na Pršiansku terasu s napojením na Stupy (Malachovská /teraz napojenie až na Ortútska/ cesta). Ďalšia cesta sa plánuje v TRASE Rakytovce, RD - Horné Pršany, farma. Všetky navrhované cestné komunikácie počítajú aj s MHD. Priamo na Pršianskej terase sú navrhnuté 3 nové zastávky MHD." - Už viem, kde presne ? http://www.uhabb.sk/nuplanbb2/go.php?kod_mapy=04_doprava1&nazov_mapy=Verejn%E9%20dopravn%E9%20vybavenie&vsize=400&hsize=600 (Úz.plán mesta BB návrh-výber mapy-verejné dopravné vybavenie)

Bolo by to dobré skoordinovať AST a ŽST ?
Re #45564: Ten Hi-Tech park medzi Badínom a Sielnicou odvážne niečo ?

Presne na túto tému som dnes písal sťažnosť na e-shop ČD.

http://hnonline.sk/ekonomika/c1-53166110-zeleznice-obnovia-dalsie-stanice Je tam aj BB, ešte keby to tak mesto nejak rozumne skoordinovalo s dostavbou, resp. prestavbou AS aby sa pre blaho cestujúcich, tak by to bolo najlepšie čo by mohli urobiť, ale zo strany našich mestských úradníkov sa asi také niečo tažko dá očakávať.. ?

Obávam sa, že žiadnym skladaním sa nedostaneš na cenu SporoTiketu/SparDay/SparNight:
700,- CZK lôžko/600,- CZK ležadlo/550,- CZK sedačka.

ja som hovoril, že to zaberie hneď. Pán si zaslúži pochvalu pred naštartovaným Iakrusom ?

Dnes som videl kĺbový Solaris vychádzať do svetelnej križovatky z Cesty ku Smrečine o cca 13:30 na linke 23

je to dost smutne, ak taketo veci musi vyriesit az nejake sukromne forum tretich osob... aspon vidime ako vnutorna kontrola podla ISO

kvorka, draxter: Už je zverejnená odpoveď na mestskej stránke na podnet ohľadom neoznačenia autobusu BB-716BE na zadnom čele. A naozaj, ak som dobre videl z diaľky, tak zadný EMTest na autobuse už svieti. V každom prípade, po napísaní tohto príspevku začal byť autobus označovaný tak ako treba, takže úlohu to splnilo.

Lebo modrogumne myslenie. Ked sme my urcili cenu za trasu A-Z, ako si ktokolvek dovoluje zaplatit menej naskladanim listkov A-B-C-Z?

Mimochodom, uz sa tesim najblizsie domov. Ceske drahy zlacnili v dosledku prichodu Jancuru na kolajnice trat do Ostravy. Ale Praha-Kosice cez Ostravu nezlacnili nijako, takze uz mi je jasne, ze nabuduce idem na usekove listky.

Na spekulovani nie je nic zle. A ono zrovna pri relacnych zlavach to bude mozne aj dalej

Ad #45564 mirkobb: Všimnite si na tomto obrázku http://img840.imageshack.us/img840/781/accep3.png vľavo od tej dopravnej tepny ten druh dopravy s tými výhybkami a zálivmi, vypadá to ako niečo na dráhe s magnetickými vanúšmi.. ? Sci-fi ako vyšité, ale zas na druhej strane žijeme v 21. storočí. ?

Čo poviete na toto: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=84595351&postcount=810 ?

Však aj tabuľa "začiatok/koniec obce" Banskej Bystrice sa nachádza hneď za zastávkou na Mosadznej, a tiež je to nie viac ako 2 roky. Dá sa predpokladať, že výhľadovo sa urbanizácia bude ťahať smerom k Horným Pršanom. Druhá vec ale je, či vôbec niekedy sa vybudujú aj spomínané cestné prepojenia z Kremničky a Rakytoviec.

"Nový spôsob určovania cestovného je podľa dĺžky tarifnej vzdialenosti v kilometroch s odstupňovaním po jednom kilometri. Uvedená zmena systému odstráni možnosť ŠPEKULATÍVNEHO skladania cestovného," informuje v materiáli regulačný úrad. Na špekulovaní cestujúcich pri kupovaní lístkov osobný prepravca ročne strácal podľa odhadov okolo 126 tis. eur."

Nechápem, prečo sú cestujúci považovaní za špekulantov (a vedenie, lobby nie?). To, že im niečo uniká, mňa nemusí trápiť. Veď keď idem na dlhšiu trasu (BB-Šomoška), logicky som si kúpil spiatočné čiastkové úseky (BB-ZV 21 km 0.80€ relačná zľ. do 20 km), ZV-Fiľakovo (ZV-LC a LC-FI sa nedal pre krátkosť času a naspäť priameho spojenie FI-ZV), Fiľakovo-Šiatorská Buk., kde som vždy chytal hornú hranicu (posledný kilometer) nižšieho kilometrického pásma, tzn. sumárne ma to spiatočne vyšlo skoro o celé euro nižšie, ako priamy lístok, len sprostí (alebo ktorým je to jedno) by to nevyužili. A necítil som sa ako špekulant, ale ako logicky uvažujúci človek ?

Vyjadrenie k návrhu ÚPN ešte z roku 2008:
"Oproti súčasnému stavu je plánované pomerne rozsiahle rozšírenie urbanizovaného priestoru. Priamo úmerne je navrhnuté aj rozšírenie siete MHD vrátane zakreslených zastávok a spádových oblastí im prislúchajúcich.

12. Pršianska terasa
V lokalite Pršianska terasa sa plánuje rozsiahla stavebná činnosť. Urbanizovaná má byť najprv spodná časť terasy, neskôr sa má stavebná činnosť posúvať smerom k obci Horné Pršany. Plánuje sa tiež urbanizácia v priestore MEDZI Hornými Pršanami a Rakytovcami. V celej oblasti je navrhnutých niekoľko nových komunikácií. Obslužná komunikácia má viesť od Vozovne Kremnička na Pršiansku terasu s napojením na Stupy (Malachovská cesta). Ďalšia cesta sa plánuje v TRASE Rakytovce, RD - Horné Pršany, farma. Všetky navrhované cestné komunikácie počítajú aj s MHD. Priamo na Pršianskej terase sú navrhnuté 3 nové zastávky MHD." (kde presne?, Mosadzná jej jedna z nich?)

Napr. "Vlčia jama" (tuším priestor nad Mosadznou po oboch stranách nad rezervoárom, raz sa posunie aj tabuľa začiatok/koniec obce BB) - návrh na vydanie rozhodnutia o umiestnení stavby, začalo územné konanie, minulý týždeň bolo ústne pojednávanie...+pokračovanie v lokalite "Piesky" (výbežok nad SOŠ a SPŠ stavebnou)
http://www.prsianskaterasa.sk/images/stories/www/urbanisticka_studia_big.jpg (z 09/2007)

Okrem diviakov sa dá stretnúť aj iná zver, napr. statný jeleň s mohutným parožím (videný prednedávnom pri turist. chodníku Kremnička-Farma pod Pršanmni v lokalite Repkovská pod farmou na otvorenom lúčnom priestranstve pri tej navážke) ☺

fragma: Inak dnes mal začať jazdiť Bustrans-Mesík z NR do Prešova http://portal.cp.sk/Data/L403512_111010_33027.pdf , ale na jeho stránke nieje ani zmienka http://bustrans-jm.sk/ tak hádam jazdí, no a zvedavý som na cenník cestovného. Dúfam že ho nahodia, lebo ak je výhodnejší, tak pocestujem ním trebárs na tú Čertovicu, bez prestupov. ?

Toto tiež stojí za zmienku, síce cez BB nejde, ale stojí aspoň vo ZV http://portal.cp.sk/Data/L102828_110901_33089.pdf Toto je jediná linka od Blavy, ostatné linky na Ukrajinu začínajú na východe Slovenska. ?

ďakujem. Avšak pre pracujúceho človeka nie je najľahšie sa tam dostať poobede a chytiť aj L13. Ja som tam vždy išiel na bicykli a tak som bol vcelku mobilný.

Dopravca požiadal (zrejme od 11.12.2011) o zmenu cestovného poriadku nasledovne:
-odchod z Bardejova sa posúva na 04:40 hod. (pozn. "bez predelu dní", bol 20:45) bez KE, pridané zastávky Raslavice, Spišské Podhradie, Svit, Štrba, Liptovský Hrádok, Donovaly, Zvolen, Žarnovica, Zlaté Moravce, Sereď, Bratislava AS Mlynské Nivy z dôvodu ZÁUJMU CESTUJÚCICH a ROZVOJA CESTOVNÉHO RUCHU V REGIÓNOCH SLOVENSKA ?
-skrátenie spojov v dňoch 1,2,3,4,5 len po Wien, v dni (6) linka jazdí s odchodom z Bardejova o 04:40hod., príchod do Merana o 21:30 hod., v dni (7) linka jazdí s odchodom z Merana o 06:40 hod., príchod do Bardejova o 23:20

Vnútroštátna preprava v SR (sekundárne) povolená
Spoj 1 a 2 má zastávku na krátke občerstvenie "AS BANSKÁ BYSTRICA a..." -preboha, to je vizitka pre medzinárodných cestujúcich?, preto sa prikláňam k akútnemu riešeniu priestoru AS /nie hala-bala, ale nie že ďalších 5-10 rokov čakať/, ale jasným signálom od Mesta aj s pripravenými alternatívami a nie naťahovaním a zneisťovaním investora, ktorý to musí prerábať a prepočítavať (keďže dopredu nevedel, že má poňať aj priestor pred ŽST), musí byť jasná komunikácia so zadefinovaným priestorom, inak to nahráva...

http://www.zask.sk/files/odbory/doprava/rok2011/oktober/bus-trans.pdf

pre Banskú Bystricu to znamená: odchod 3:00(1)(4) Merano cez BA a Viedeň, letisko (ku ktorému chýba/la nočná MHD, ako aj k 3:30x BA letisko a vlaku 3:48(1)?-už len tieto budú v BA prípojné na Viedeň) sa posunie na 9:30(1)-(5) Viedeň, cez BA, letisko /do Viedne sa rozšíri z dvoch na päť spojov týždenne/ a 9:30(6) Merano cez BA a Viedeň, letisko /len jeden deň v týždni, boli dva/, naspäť odchod z BB na Bardejov 20:05(2)(5) sa posunie na 19:15g

Zaspomínajme na linku BBDS (BR)-BB-Viedeň/Innsbruck z BB o 3:00(1), 5:30(5), príchod 21:45(1)(5)
http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/docs//autobusy/medzinarodne/L603801_061210_16412.pdf