Inak z tých priebehov časov badať toto:
1.) Prvé dva ranné spoje L 13 6:25x a 7:21x a spoj 14:00x z Mosadznej nemenia časovú polohu, spoj 12:55x zaniká a presúva sa AŽ NA DVA! spoje 10:55x a 11:55x v sedle (medzi pršianskymi 9:35x a 13:10x) a zavádza sa ešte napájač 16:05xS, chýba mi ešte nejaký spoj o 8:30x (ako vtedy L 32 na Taják na druhú hodinu), opačne je to podobne
2.) pršianska PAL má posunuté odchody spojov nadol z HP o 5-10 min. neskôr (13:10x rovnako), spoj 14:35x (ak to nie je chyba, má znamienko "x", doteraz bolo "c"), aj hore sú úpravy, hlavne 5:43x (doteraz 5:52x), 12:48x (skôr o 9 min., pohltenie L 13), spoje od Sládkovičovej neskôr o 1 minútu (pridané zast.)
3.) zavedenie 2 víkendových párov spojov, hore zo Sl. 11:17a, prípoj z L 2 a 5, 18:14a /podľa môjho názoru je tu preklep, má byť 18:17a, aby sa chytali prípoje xx:15a L2, xx:16a L3
, mohol byť vedený aj v rámci PAL 601463 denne o 19:00, ako to už raz bolo/, 8 hodinová medzera sa zmierni na 3-4 hodiny, dole je okamžitý prípoj na L 2 (za 2-3 min.), na L 5 sa čaká štvrťhodinu
4.) zavedenie večerného spoja 22:30xr/22:48x na PAL LEN NA ÚZEMÍ MESTA
, dalo sa to riešiť aj inak (napr. poslednými spojmi L 41)
5.) BB-Schuhu: spoj L 13 o 14:41x ide na Terasu, nie hneď do Vozovne ?, otázne je, či potom ide naprázdno do Vozovne a o hodinku tam vybehne znovu vykonať napájací spoj 16:05xS (a opäť hore na Terasu zrejme len zo Sl. o 16:24x), asi tam nebude 80 min. prestojiť?
Takže dole: 4:55x 6:05x 6:25x 7:05x 7:21x 7:35a 9:35x 10:55x 11:22aS 11:55x 13:10x 14:00x 14:35x(c) 15:20a 15:35x 16:05xS 17:35x 18:22aS 19:20xr 22:47(8)xr
hore (Sl.): 4:40x 5:43x 6:43x 7:11x 7:13a 9:13x 10:36x 11:17a 11:36x 12:48x 13:41x 14:13x(c) 14:41x 14:58a 15:13x 16:24x 17:13x 18:14(17)a 18:58x 22:37xr
Inak treba si uvedomiť, že tieto zmeny nie sú natrvalo nemenné, hlavne keď "p. Smädo informoval o pracovných rokovaniach za účelom ukončenia prístupovej komunikácie na Pršiansku terasu z Kremničky" (cit. z komisie z júna), možno sa niečo pohne ?
Z tou AS má napadlo, či tam nie je nejaký problém napr. zo spojom 7:05x Povrazník, ktorý je spojený do dvoch liniek a ide ďalej ako AS aj v meste (Šalková,rázc.)...
1.) Prvé dva ranné spoje L 13 6:25x a 7:21x a spoj 14:00x z Mosadznej nemenia časovú polohu, spoj 12:55x zaniká a presúva sa AŽ NA DVA! spoje 10:55x a 11:55x v sedle (medzi pršianskymi 9:35x a 13:10x) a zavádza sa ešte napájač 16:05xS, chýba mi ešte nejaký spoj o 8:30x (ako vtedy L 32 na Taják na druhú hodinu), opačne je to podobne
2.) pršianska PAL má posunuté odchody spojov nadol z HP o 5-10 min. neskôr (13:10x rovnako), spoj 14:35x (ak to nie je chyba, má znamienko "x", doteraz bolo "c"), aj hore sú úpravy, hlavne 5:43x (doteraz 5:52x), 12:48x (skôr o 9 min., pohltenie L 13), spoje od Sládkovičovej neskôr o 1 minútu (pridané zast.)
3.) zavedenie 2 víkendových párov spojov, hore zo Sl. 11:17a, prípoj z L 2 a 5, 18:14a /podľa môjho názoru je tu preklep, má byť 18:17a, aby sa chytali prípoje xx:15a L2, xx:16a L3
, mohol byť vedený aj v rámci PAL 601463 denne o 19:00, ako to už raz bolo/, 8 hodinová medzera sa zmierni na 3-4 hodiny, dole je okamžitý prípoj na L 2 (za 2-3 min.), na L 5 sa čaká štvrťhodinu4.) zavedenie večerného spoja 22:30xr/22:48x na PAL LEN NA ÚZEMÍ MESTA
, dalo sa to riešiť aj inak (napr. poslednými spojmi L 41)5.) BB-Schuhu: spoj L 13 o 14:41x ide na Terasu, nie hneď do Vozovne ?, otázne je, či potom ide naprázdno do Vozovne a o hodinku tam vybehne znovu vykonať napájací spoj 16:05xS (a opäť hore na Terasu zrejme len zo Sl. o 16:24x), asi tam nebude 80 min. prestojiť?
Takže dole: 4:55x 6:05x 6:25x 7:05x 7:21x 7:35a 9:35x 10:55x 11:22aS 11:55x 13:10x 14:00x 14:35x(c) 15:20a 15:35x 16:05xS 17:35x 18:22aS 19:20xr 22:47(8)xr
hore (Sl.): 4:40x 5:43x 6:43x 7:11x 7:13a 9:13x 10:36x 11:17a 11:36x 12:48x 13:41x 14:13x(c) 14:41x 14:58a 15:13x 16:24x 17:13x 18:14(17)a 18:58x 22:37xr
Inak treba si uvedomiť, že tieto zmeny nie sú natrvalo nemenné, hlavne keď "p. Smädo informoval o pracovných rokovaniach za účelom ukončenia prístupovej komunikácie na Pršiansku terasu z Kremničky" (cit. z komisie z júna), možno sa niečo pohne ?
Z tou AS má napadlo, či tam nie je nejaký problém napr. zo spojom 7:05x Povrazník, ktorý je spojený do dvoch liniek a ide ďalej ako AS aj v meste (Šalková,rázc.)...
fragma
Ohľadne Pršianskej terasy sa týka bod 2
Bod 2)
Prerokovanie požiadavky o zachovanie linky MHD číslo 101 prednesenej občanmi Pršianskej terasy
Na zasadnutie komisie prišli občania Pršianskej terasy so žiadosťou o zachovanie linky MHD číslo 101.
K 1.7.2011 dochádza k zmenám cestovných poriadkov v meste Banská Bystrica a jednou zo zmien je zrušenie linky MHD číslo 101, ktorá v súčasnosti (pozn. do 30.6.11) premáva/la na linke Pršianska terasa – Viestova – Sásová.
Od 1.7.2011 bude doprava z Pršianskej terasy zabezpečená linkou MHD číslo 13 – Vozovňa/Pršianska terasa – Rooseveltova nem. a späť. a prímestskou autobusovou linkou 601463 Banská Bystrica – Horné Pršany. Na predmetnej linke v obvode MHD bude platiť tarifa MHD ?
Prítomní občania vyslovili nespokojnosť s počtom autobusových spojov a k zmenám
cestovných poriadkov, žiadajú rozšíriť počet spojov z Pršianskej terasy a taktiež vyslovili nespokojnosť s technickým stavom prístupovej komunikácie na sídlisko.
Svoju požiadavku na rozšírenie počtu spojov odovzdali zástupcovi dopravcu Mgr. Marekovi Modranskému.
K tomuto bodu diskutovali členovia komisie:
p. Smädo – informoval o pracovných rokovaniach za účelom ukončenia prístupovej komunikácie na Pršiansku terasu z Kremničky.
Ing.Mgr.Katreniak – upozornil na nepodpísané uznesenia MsZ, ktoré malo zabezpečiť, aby výstavba na Pršianskej terase bola realizovaná až po dobudovaní komunikácií a inžinierskych
sietí.
Uznesenie č. 10/2011
komisia MsZ pre dopravu, bezpečnosť, verejnoprospešné služby a verejný poriadok
a) berie na vedomie
predloženú požiadavku občanov z Pršianskej terasy
b) odporúča
pri zmenách cestovných poriadkov zosúladiť vedenie spojov na linke MHD číslo 13 a PAL 601463 ?
Uvidíme teda, ako to v septembri-októbri dopadne