Discussion Forum › General Discussion

Vow, aby kvôli mne vznikol celý článok v regio novinách, to tu ešte nebolo ? ... už som sa k nemu v diskusii pod ním aj vyjadril, som zvedavý či to tam nechajú alebo sa dozviem, že som "porušil kódex diskutujúceho"

Končí sa uzávierka Cesty k nemocnici
Dopravu na tejto ulici obnovia v pondelok a od utorka ňou opäť povedie aj trasa liniek mestskej verejnej osobnej dopravy.
http://bystrica.sme.sk/c/5484961/konci-sa-uzavierka-cesty-k-nemocnici.html

Spojenia z Brezna na Liptov niet
http://bystrica.sme.sk/c/5484208/spojenia-z-brezna-na-liptov-niet.html

nie tak...su tam aj 036 a 035BM ?

neviete kde v BB alebo ZV sa robia kurzy na VZV

za info dakujem moc mi pomožete

je odstavená v NR...tak ako aj 033BM ? ?

ja som raz sedel v 2poschode od Turancaru dole...ma tam 4sedacky krát 2 telku...a hore to je este lepšie

Vo ZV ešte stoja dve C744 a to ZV-831AY a ZV-902AY. A tretie vozidlo ex.Diago už neexistuje od minulého mesiaca. Už len v spomienkach a na fotkách. Zbohom. ?

predpokladam ze pojdes student agency. ja s nimi a ich glory cestujem relativne casto do ciech. na linky na slovensko vypravuju len autobusy glory. sedacky su pohodlne, cele v kozi, len ak bude velmi teplo neni to bohvieco. pravidelne teple napoje zadarmo vzdy velmi potesia(kym neni vonku 30stupnov a viac) a tiez aj noviny a casopisy zadarmo.
raz som mal uz moznost sediet aj uplne v predu aj ked v pravej casti busu, nie nad soferom, ale aj tak to bolo super, naozaj perfektny vyhlad a na nohy tam bolo miesta minimalne rovnako ako aj na inych miestach, mal som pocit ze mozno aj trochu viac. len treba mat trochu statie aby bol autobus umyty, aj ked v lete to asi neni take tragicke, ale v zime boli okna na busoch casto hrozne spinave, a nebolo vidiet takmer nic. raz som sedel aj uplne vzadu. to bolo tiez fajn, az na ten hluk motora, bolo tam strasne vela miesta na nohy z coho som bol trochu prekvapeny, ale ten priestor tam bol naozaj velky.
ak daka otazka este, spytaj sa.

- Katastrofálnom, vraj chýbali aj palivové filtre, a plno ďalších vecí je dodžubaných - vraj. Bratislava si nevie vážiť ničoho. Max. tak na školskom zájazde, čo je na zaplakanie, keď žiaci si vyvážajú prdele na zájazdoch v kĺbákoch, pritom na MHD chodia sólo vozy natlačené ako sardinky. A kĺby stoja. To je "logika" a "kvalita". "Náš zákazník, náš pán".
- ZV-831AY a ZV-902AY myslím ešte žijú, stoja vo Zvolene odstavené, už im pár vecí aj chýba. Breznianska (ex. SAD BA) je už aj odhlásená.
- S B741 sa vypráva kadečo, presne neviem.
- B741 a B841 je rozdiel. Bystrická B841 je záhada, nikto nevie kde je, čo s ňou je, a či ešte existuje ?. Veľká škoda je toho voza.

Mám takú otázočku ohľadne kĺbových vozidiel:
- v akom stave sú B 961 DPMBB, už sa nejaký objavil v premávke?
- čo sa plánuje s B 941 DPMBB, jeden som videl asi na školskom zájazde po jeho návrate z BA
- sú C744 SAD ZV (myslím že 3 ks) ešte "nažive", alebo už nie?
- vyradené B 741 SAD ZV budú šrotované, alebo sa niekde odpredávajú?
- čo je s Karosou B 841 SADBB, resp. B 741 čo vlastnila? (neviem či ešte nejaké kĺby mala) Existujú niektoré ešte fyzicky?

Viem že na všetko odpoveď nebude, ale predsa... ?

Na trase BB - BA a v Bulharsku preferujem autobus. Zazil som tam rozne, aj najnovsie Travego. Vlak ma nudi, preferujem ho na hlavnych tratiach, ale neviem tam obsediet.

Mesto musí kvôli kríze šetriť http://bystrica.sme.sk/c/5481490/mesto-musi-kvoli-krize-setrit.html

Tie tri busy Evadys, čo stoja vo ZV, už dostali nálepku dopravcu, teda SADZV. ?

S maďarskou republikou je v súčasnej dobe funkčných 7 pohraničných priechodov. Na prepojenie železničnej trate medzi mestom Šahy a mestom Drégelypalánk (MR) je nutné dobudovanie 7 km železničnej trate na maďarskej strane. MDPT SR zastávalo názor, že obnovenie tohto spojenia je regionálna otázka, a ako už niekoľko krát v minulosti, doporučuvalo v rámci regiónu zabezpečiť spracovanie marketingovej štúdie u odbornej firmy, ktorá by preukázala efektívnosť realizácie obnovy železničnej trate Šahy – Drégelypalánk.

no jak sa to vezme..hore či dole...ak by som chcela byt dole tak by som musela byť šofér, stevardka alebo batožina ? ....cestujúci zásadne hore... Ale staršne som chcela miesta úplne v predu..bo tam sa človek fakt cíti ako v poschodovom busíku. Ale vkuse to je rýchlo obsadené..a je tam aj dosť málo miesta na nohy. V londýne sa poschodákmi ešte povozím tak ma to zas až tak nesere, že sedím vzadu ?

Ja som mala na výber - lietadlo alebo bus. Reku busom to bude väčšia sranda..? možno neprežijem..ale lepší zážitok...hehehehe. Strašne sa tešííím. Cez toľko štátov..cez Eurotunel..fasa.. No ale ako tu čítam tak sa mám načo tešit...tak síce v Glory to vyzera jak v lietadle..hadam to bude aj take pohodlne...a aj celkom fajne filmy budu dávať tak sa prebavím... ?

Toto je fotka o tom, ako to v podaní SAD ZV môže nefungovať od dodania vozidla doteraz: http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=64284&idt=u&idg=4841&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Samozrejme ide o zadný transparent, stále vídať ZV-159CA a 165CA s nefunkčnými zadnými transparentmi, hoci tu o tom bolo písané hneď po dodaní... ? ?

aj tak najkrajsia cesta pre mna bola karosa LC 736 na zapad spanielska pred 5 rokmi ? ...aa co som mal skusenosti tak najlepsie su na tom na dlhe cesty scanie (spanielsko, taliansko, polsko, praha)...aa v mercedesoch jedine v zadnej patke...inde sa tam neda existovat...aa do londyna prajem prijemnu cestu ?
ja si zanedlho budem ficat do francuzska...sa mi zda ze mercedesom...takze... ehmm ?