Discussion Forum › General Discussion

Neseriem si do huby. Ja som hovoril ze by sa nemalo robit stylom "vodic 123 musi mat voz XYZ a voz XYZ s vodicom 123 MUSI IST na linku AA, poradie B".. nehovorim ze nemoze fungovat system "tento typ vozu ide prioritne na linku AA".

To je jediny racionalny argument pre pridelovanie a osobne ho uznavam. Na druhej strane to prinasa omnoho vacsie nevyhody (znizena flexibilita), zatial co to upratovanie sa da riesit inak.

teraz si sereš do huby predchvilou si vravel o tom aby sa vozy vobec nepridelovaly vodičom ani na linky ani nič. Ty máš teda riadny zmetok v tej hlave

A tie vozy sa prideluju ešte aj kôli takemu dovodu aby sa one starali aj vodičy ak by sa nepridelovaly vozy všetci by to mali v p*či a jazdyli by ako by sa im zachcelo takto si vodiči davaju pozor na svojho voza lebo ako si ho roz*ebú tak ho budu mat !

Kto povedal ze by NP voz siel na linku kde ho netreba? NP voz by siel na linky (alebo poradia) kde by bolo urcene ze ma ist NP voz. Kludne by tiez mohlo fungovat ze na linku napr. 20 chodia prioritne Citelisy v tom nie je problem.

Fííha ... TAk načo fakt nech si to jazdi hocjako to je taka efektivyta žeby sa NP voz dostal na taku linku kde ho netréba ... Alebo by vozy kapacitne nestačily a na niektorých linkach by bola zas ich kapacita zbytočne vysoka. Toto si zatal taku kravinu že koniec..

Premiami som myslel pohyblivu zlozku mzdy. Nieco co funguje u normalnych dopravcov ktory chcu mat kontrolu nad vodicmi.

Mať len tvoje starosti tak som šťastný človek! ? A ešte ťa poprosím o jedno vysvetlenie: Čo sú to tie " prémie "?

"NAch si každy den hocijake vozy jazdia kdekolvek a s akymkolvek vodičom ?.." - Presne tak. Predstav si, bol som v mnoho mestach kde to tak funguje a ziaden chaos som nepostrehol.

Nehovoriac o tom ze existuju mesta kde vodic za den vystrieda dokonca viac vozov v zaujme zefektivnenia obehov..

Neprideluju vozy vobec ?.. NAch si každy den hocijake vozy jazdia kdekolvek a s akymkolvek vodičom ?.. Ak to mysliš takto tak sa daj liečit to by bol brutálny chaos !

Ale dopekla kto hovori o tom ze by sa to dozvedel rano? Fungovalo by to tak ako vo vacsine miest - dostanes rozpis na tyzden, alebo aj dva dopredu...

Navyse, nejde mi ani tak o pridelovanie liniek ako skor o to nech sa neprideluju vozy..

tak isto .. ?... Dobre poviem ti ako sa citi normálne vodič ktory sa ráno dozvie alebo den pred nastupom do roboty že dneska taha uplne inu linku ... Každy začne nadávat a každy má problem ak netuší kade a ako á daná linka má ist kde stoji a podobne miláčik ..

Tak isto ako tisicky vodicov po celej Europe.

"ale cestujúci ktorý si nezazvoní urobí niečo len pre svoje zdravie lebo sa prejde o zastávku ďalej" - Milej zlatej, tymto prestavam zvonit v celej MHD Banska Bystrica. A vies co spravim? Nezastane(s) - vraciam sa tu zastavku MHDckou, pisem na SAD ZV staznost a ziadost o vratenie tej (smiesnej) sumy na tu jednu zastavku + pisem na spravny organ... neverim ze z toho osobne vela dosiahnem, ale budem s tym buzerovat tvojho zamestnanca (a pekne doporucene postou nech musia odpovedat) az kym sa nespamata a nestrhne ti/vam premie.

A ver ze ja sa raz fakt nas*rem a cely den sa budem vozit po BB a vystupovat na najmenej vytazenych zastavkach nech toho mozem poslat co najviac...

"A zákony sú na to aby sa porušovali, lebo inak by nemali zmysel!!!" - Zakony su na to aby ich porusovatelia boli potrestany.

tak ako by si sa ty cítil ?.. dajme tomu .... že rok alebo pol roka si dennodenne na ten istej linke a zrazu ta odseru na nejaku linku čo poriadne ani nepremáva ?...

Opak je len u debilov a idiotov, čo si nevedie svoju jednoduchú prácu (krútiť volantom a šlapať na brzdu na zastávke) Ak je to len také jednoduché, tak prečo ťa nevidím za volantom? ? Poď medzi nás, staň sa idiotom z povolania!!! ?
Cestujúci, ktorý si zazvoní pred zastávkou urobí niečo pre svoje zdravie a aj pre ekológiu ale cestujúci ktorý si nezazvoní urobí niečo len pre svoje zdravie lebo sa prejde o zastávku ďalej. ? keď sa nehýbe rozum tak sa hýbe len telesná schránka! ?
A zákony sú na to aby sa porušovali, lebo inak by nemali zmysel!!! ? ? ?

A ja tu niekde tvrdim ze DPMBB ma fantasticky vozovy park? Nie. Ale k zakaznikovi sa chovaju slusne a to je pre mna ovela viac ako NP vozy (kupene z eurofondov).

Kto hovori o jazdeni linky ktoru nepoznas? Vodic proste bude mat zacvik na niekolko liniek (v pripade BB moze mat uplne kludne vsetky linky) a rano pride, daju mu voz (ZIADNE PRIDELOVANIE, proste sa tam da prislusny typ vozu podla kapacity a podla toho ci nan ma vodic zacvik) a ide sa.

Prispevky proti SAD ZV? Ked je co kritizovat tak nemam dovod to nerobit (a aj jedna z nedavnych diskusii dokazala ze mi nejde len a vylucne o kydanie na Bryndza Lines)..

Presunutie vozu na inu linku funguje v kope dalsich miest (nehovoriac o NP zalozaku)... to s pridelenim ani nevytahuj, tento socialisticky prezitok treba urychlene zrusit a bude pokoj.

v TN to presne takto robia. Ale v BB nie sú žiadne spoje "garantované" ako NP, takže to by musel dopravca reagovať.

Re #38736 dado312: pokiaľ sa SAD ZV nenaučí dodržiavať zákon, tak nevidím dôvod prečo nie. ?