ad 1: ano, je to navrh na stretko. Po namahavom vykone na cyklomaratone treba doplnit tekutiny. Jedna moznost je priamo v Hronseku okolo 14:00 (to uz by sme mali byt v cieli), alebo okolo 17:00 v tej krcme za Striebornym.
Zopár informácií:
1., Obec Moštenica žiada vo svojom uznesení zachádzanie vybraného večerného spoja po 18:00 do Moštenice v "x" v smere z Banskej Bystrice. Posledný spoj do obce ide totiž o 17:10, potom už nič.
2., Prípravné práce na severnom obchvate pokračujú. V poslednom čase sa pílili stromy a čistil terén aj vo východnej časti - oproti dopravnému závodu SAD.
3., Príprava cesty I/59 Slovenská Ľupča - Korytnica postupuje úspešne ďalej. Od konca apríla a v priebehu celého mája prebiehajú regulované odstrely v teréne. Odstrely sú realizované každý pracovný deň, 3x počas dňa, vždy s hodinovým odstupom. O zvýšenej hlučnosti boli upovedomení obyvatelia obcí Moštenica, Hiadeľ a osady Korytnica.
Hokejové OT, (i keď "tragikomické"): Po 8-mom góle v našej sieti od Čechov si neudržal nervy náš rodák z BB Tomáš Surový a skoro "oskalpoval" vlastného spoluhráča brankára http://www.youtube.com/watch?v=z0U2Vx_Ffjc&feature=player_embedded
No teda, čistý blázon..!!! ?
Však určite, ja keď som v Bratislave jazdil, tiež by cestujúci nepostrehol, že som štyri! mesiace vypisoval do knihy voza nepodstatné detaily. Ako napríklad že treba nastaviť brzdy, že poriadne nefunguje ofukovanie čelného skla ( v prietrži mračien som s plnou L25 do VW išiel s otvoreným oknom a jednou rukou som konštantne utieral čelné sklo, aby som aspoň niečo videl), že treba na B741 CNG rozobrať a vyčistiť ventilátor chladenia lebo bol taký zaprasený že vystriekavanie wapkou už nepomáhalo a voz sa prehrieval už v apríli... atď atď... Zvlášť na nových vozoch s kvantom eletroniky nie je v silách vodiča suplovať kvalitnú prácu údržby.
A pochybujem že sa ten prístup dielní za dva roky čo som preč nejako radikálne zmenil.
Na druhej strane, je pravda že aspoň čmáranice som skutočne nikdy odstraňovať nemusel...
Patriot