Discussion Forum › General Discussion

„Vojna autobusových dopravcov...“ >> to už na úvod hovorí, že autor reportáže ani presne nevie, o čom je reportáž „...v Banskej Bystrici sa definitívne skončila. Dopravný podnik mesta a zvolenská SAD-ka už nebudú súperiť, ale vytvoria spoločný podnik. Na magistráte podpísali dohodu, podľa ktorej už mestskú dopravu nebudú zabezpečovať dve, ale iba jedna firma.“ >> zaujímavé je, že tu už zase niekto rozhodol bez toho, aby sa vôbec o tom diskutovalo

„Podpis Memoranda o porozumení by mal ukončiť boj medzi Banskobystričanmi a Zvolenčanmi, ktorý sa začal ešte koncom roku 2005.“ >> koncom roku 2005 sa začala akurát tak najčernejšia doba verejnej dopravy BB v histórii, ale nie vojna s DPM, keďže ten začal prevádzkovať dopravu až o rok neskôr a aj to iba minibusmi a trolejbusy sa vrátili až o ďalší rok neskôr. Boj bol spôsobený výlučne hrubým porušovaním zákona zo strany SAD ZV a neakceptovaním rozhodnutia mesta + neschopnosť/neochota mesta zabezpečiť dodržiavanie zákona a normálne fungovanie svojej vlastnej spoločnosti. „Obe strany sa teraz dohodli, že vytvoria spoločný dopravný podnik. Iniciatíva vyšla zo strany mesta, ktoré už nevládalo dotovať miliónové straty.“ >> mňa by tiež zaujímalo, prečo mesto bez akéhokoľvek dôvodu vyplatilo SAD ZV z verejných zdrojov dodatočné peniaze na straty, ktoré si SAD ZV spôsobila úmyselným konaním nesúvisiacim s objednanými výkonmi vo verejnom záujme sama, pričom naviac tým spôsobila i zlú ekonomickú situáciu mestskej spoločnosti

„Problémom boli duplicitné linky, keď v tom istom čase išli za trolejbusmi hneď autobusy. Nadhodnocovali sa tak kilometrické výkony, čo zaťažovalo mestskú kasu. To by malo skončiť.“ >> ja sa pýtam, prečo mesto v zmysle svojich povinností a právomocí nezrušilo duplicitné linky, prečo tak nekoná ani v súčasnosti a prečo naďalej chce podporovať niečo také v zmysle hlúpostí zapracovaných do Plánu dopravnej okupácie spracovaného tou istou firmou, ako bola tá, ktorá robila predchádzajúcu „optimalizáciu“ pre SAD ZV z roku 2006, ktorej negatívne výsledky trpíme doteraz

„Podľa dohody vloží zvolenská SAD-ka do spoločného podniku autobusy.“ >> dúfam, že tým nemyslia tie povyraďované pozbierané z bazárov po celej ČR a SR „Bude vlastniť 49-percentný podiel, ale v predstavenstve bude mať väčšinu a obsadí aj stoličku predsedu.“ >> toto môže vymyslieť len chorá hlava, prípadne zločinec, ktorý má jasný zámer – prospech súkromnej firmy pred verejným záujmom mesta, navyše ak sa tam majú dosadiť takí "odborníci", ako riadia činnosť SAD ZV teraz - ich tragické ponímanie kvality dopravy vidíme po celom kraji a hlavne tu v BB

„Cena lístkov by sa nemala meniť a v čase krízy ušetrí aj mesto.“ >> mesto by ušetrilo, keby sa zbavilo úplne SAD ZV a všetkých tých, ktorí jej slepo napomáhajú napĺňať jej zločinný plán

„Samotná fúzia sa má uskutočniť do dvoch mesiacov.“ >> hlavne že sa mafia dohodla, však prečo robiť veci lepšie, keď sa dá robiť pre súkromné blaho jednotlivcov

BB = hanba, neschopnosť, tunelárstvo, klamstvo, klientelizmus, demagógia, porušovanie zákona a hlavne ignorácia záujmov občanov.