Discussion Forum › General Discussion

Jednalo sa o vlak Os 7353 s pravidleným odchodom z Červenej Skaly o 8:36 smerujúci do Banskej Bystrice. Plánovaný prechod železničnou stanicou v Polomke o 9:05, čo je 62 minút po okamihu, ako som ten autobus stretol ja.

nechcem rušiť...ale kto mohlo schváliť ekologizáciu MHD v BB s plynovými autobusmi, keď už tam máte vybudovanú trolejbusovú sieť... ? ? ? To je trochu na hlavu nie???

Až po odviesielaní podrobností vo večerných TV som zistil jedno hrozivé info. Jednalo sa o celo-modrú Karosu LC 735 z Bánoviec nad Bebravou, pričom na čelnom skle bol veľký nápis "MINAROVIČ". Toľko čo som videl v TN. A teraz to čo ma zhrozilo. Presne tento autobus som videl dnes ráno osobne o 8:03, ako prechádzal Štefánikovým nábrežím smer Brezno (ja som ho videl z oprotiidúeho autobusu ZV-224BB na Kordíky). Tento autobus vzbudil vo mne pozornosť hneď keď som ho videl (jednak kvôli náteru, ale hlavne kvôli viditeľnému nápisu - wizard112 isto pochopí). To som však netušil, že tento istý autobus presne o 1 hodinu a 05 minút skončí svoju púť takto neslávne. Toto je šok aj pre mňa, nieto ešte pre účastníkov. Ešte nikdy som čosi také nezažil... Nechce sa mi veriť, že som videl autobus s cestujúcimi hodinu pred svojou smrťou. Asi by som mal pochopiť, že bohužiaľ aj toto patrí k doprave a jednoducho nedá sa absolútne eliminovať riziko - nech robíme čo chceme. A myslím, že emócie sú v tomto prípade zbytočné. V každom prípade na tento deň tak skoro nezabudnem.

PARTIAL OFF TOPIC

Re #35128 Petik: Tiez som cital tu Mladu Frontu. Nadzdvihlo ma zo sedacky to, ze sa o dieselovych a CNG autobusoch uvazuje tak, akoby existovali len tieto dve alternativy a nic ine. Samozrejme, ze pre Prahu by bol najvhodnejsi trolejbus, v ex-CS je malo tak vyrazne kopcovitych miest, ako Praha, naviac s takou intenzivnou MHD. Ale co robit, ked sa naftova lobby hada s plynovou a dobre nazrany CEZ sa len ospalo prizera. Kto zalobbuje za elektrinu, ked nie CEZ?

TOPIC ON

Smutná to správa, toľko je tých tragédií... Zarazil ma však fakt, že nehoda sa stala pár desiatok metrov pred cieľom Polomka - Bučník (bus išiel z Bánoviec nad Bebravou), čo je teda riadna smola. Človek by si myslel, že už je v cieli, človek už ani nevníma že sa ešte vezie, celou mysľou je už na zjazdovke po niekoľko hodinovej jazde a zrazu v tom príde koniec. Strašné aj pomyslieť... ?

ach jaj, tí dnešní vodiči...hrozné! Taká tragédia, a zase autobus v nej...

Pri Polomke sa zrazila lokálka s autobusom. Jedenásť mŕtvych
http://www.sme.sk/c/4318516/pri-polomke-sa-zrazila-lokalka-s-autobusom-jedenast-mrtvych.html

? ? ?

Máš pravdu mení sa. Uvidíme či k lepšiemu, alebo horšiemu. Môžem spomenúť linku 610505 VK-TN, kde spoj 14:45N zo ZV po PB už nebude asi premávať. Je tam znamienko n-premáva od vyhlásenia. No uvidíme.

Povedal by som, že pán Zamrazil je plne vo vleku naftovej lobby a veľmi bezostyšne klame.

Ale tak bude, to mať svoje praktické využitie! ? Aj tak si myslím, že tie naše busy sa tomu už približujú! ☺ ?

Dočasné uzavretie predajného miesta na Úsvite
http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1235121774

Od 1.3.2009 vstupuje do platnosti nový cestovný poriadok pre prímestskú dopravu. Zhodou okolností sa už na nejakých zastávkach vyskytol.

Tiez by som poprosil. Dakujem.

Pouzitelne je na cestu tam aj spat, navyse nieco spominali s druhou linkou. Vobec, MHD Skalica vyzera celkom slubne na slovenske pomery, som na to zvedavy, zrejme sa tam 1.3. vyberiem..

Oni sa zblaznili. Ano, prestupny system v BB by bol fajn, ale preboha co bluznia o 4 tbusovych linkach?

Nemáte niekto ten kompletný návrh nového LV pre BB od VÚD ZA? Mozete aj mail mike@imhd.sk, diky ?

NESMIE!!! Presne tak!

Nehovorím, že súčasný CP je excelentný, ale ak sa zrealizuje ten od VÚD, tak budeme ešte plakať za týmto súčasným. Preto ihneď po jeho zverejnení treba jasne ukázať, že je to blbosť. V BB bolo za posledné 4 roky problémov až-až a želám si, aby aspoň tento rok 2009 bol po dlhšom čase relatívne kľudný.

Dnes v Prazskej prilohe Mladej Fronty je clanok o nakupe novych autobusov a mimo ine sa tam spominaju aj plynove autobusy:
"Podle testu jsme zjistili, ze plynove autobusy sice vyprodukuji mene oxidu dusiku nez ty, co jezdi na naftu, ale v ostatnich parametrech zaostavaji. Autobusy na plyn vyprodukuji mohem vice oxidu uhliciteho, benzenu, nebo malych prachovych casticek" vysvetlil Zamrazil (technicky reditel DPP). Pritom prave drobne prachove castice odborne oznacovane ako PM 10 trapi prazske ovzdusi nejvice. Drobne castecky, ktere jsou mensi nez 10 mikrometru, jsou navic karcinogenni, a mohou byt proto pricinou vzniku rakoviny.