Discussion Forum › General Discussion

Este jedna doplnujuca otazka - ked prepocitam 18 SKK na € tak je to 0,60€. Ked vsak preratam 0,60€ na SK je to 18.08 SKK. Ak by som chcel platit v januari v SKK (co nechcem) tak musim dat vodicovi 19 SKK s tym ze on mi vyda 3 centy?

http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1228992323 - ale sic s tou zvolenskou modrou ?

Paci sa mi nazov toho PDF cennika - aspon naznacuje kto za to moze A jedna pripomienka - v casti preprava, bod h je uvedena nespravna info - jedna batozina sa pokial viem prepravuje bezplatne bez ohladu na rozmer, nie?

V LC majú minimálne 3 http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-1981-6-5

Okrem toho aj v menších mestách, MHD R.Sobota, Lučenec, Ružomberok, Stará Ľubovňa atď.

Ako som napísal - ceny sú v troch skupinách 6, 12, 18 Sk, resp. 20, 40, 60 centov - reálne to nielen vyzerá, ale pod¾a mòa aj je logické upravenie cien tak, aby sa zmenšili problémy s hotovostným režimom. Pre bežných užívate¾ov sa cestovné nezvyšuje vôbec (nehovoriac o tom, že s kartou sa v sieti DPMBB dá využívať tak skvelá vec, akou je mesaèný lístok MAXI jazdy, èo ešte viac zvýhodòuje cestovanie, ako kúpa CL z karty) - skutoènosť, že si niekto nevybaví kartu, je jeho osobný problém. A rozdiel v cene je markantný aj kvôli tomu, aby títo ¾udia skutoène koneène našli motiváciu si tú kartu zabezpeèiť (napr. v Prahe stojí štandardný základný CL 26 Kè, resp. 20/30 minútový 18 Kè, kým mesaèný lístok pre bežných pravidelných cestujúcich je len 550 Kè). Takže reálne sa zvýši cestovné len malej skupine ¾udí, potom blbým ¾uïom bez karty a príležitotným cestujúcim, ktorým takisto niè nebráni si zabezpeèiť kartu a kupovať si z nabitého kreditu CL pod¾a potreby aj dlhé obdobie + nad 70 rokov sa ide jazdiť zadarmo úplne.
Samozrejme netvrdím, že sa nenájdu aj negatívne stránky. Ale nemyslím si, že tieto zmeny by mali nejaký podstatný súvis s cenami vstupov, èi investíciami a pod.

Dňom 14.12.2008 vstupuje do platnosti nový cenník cestovného http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1228992323

Nejak si sa pomýlil. http://vhd-zvolen.ic.cz/ A mapka je táto http://vhd-zvolen.ic.cz/Mapy/ZV_farebne.pdf ?

Cítim tu urážky na adresu jedného z mojích chlebodárcov...

ja sa zase divím, že teraz, keď ropa ide dola a teda ja ceny PHM, tak sa dvíha cena lístka, hoci nové busy sa nenakúpili. Tak sa pýtam - prečo? Nápadne mi to je podozrivé práve kvôli prechodu na EURO. Myslím že by mal byť daný podnet na úrad, lebo nie je dôvod na zvyšovanie cestovného. Toto je ukážkový príklad toho, ako sa cestovné zvyšuje len tak. ?

áno, doručený im je neskôr. Ale bezodkladne by znamenalo, že tak urobia hneď, a nie v polovici týždňa predchádzajúcemu tejto zmene. Veď nemusia zvýšiť ? ale ak chcú, nech si trochu "máknu".

Tak tentokrát je to s tou lehotou na zverejnenie trošku problém, keďže nový cenový výmer bol vydaný 01.12.2008 s účinnosťou od 14.12.2008, teda už medzi platnosťou a účinnosťou nie je tých 15 dní, nehovoriac o tom, že rozhodnutie dopravcovia reálne dostanú neskôr, keď sa im doručí poštou. A ak potom chceš zmeniť cenník s rovnakým dátumom, ako je účinnosť výmeru, tak jednoducho je to o tom, že tak koná "bezodkladne". Druhá vec je, že sa blížia sviatky a posúvať termín zmeny by bolo veľmi problematické vzhľadom na krátkosť času do 01.01.2009, kedy dôjde k zmene meny a s tým súvisiacich problémov s mincami všeobecne a duálnym obehom naviac. Takže predpokladám, že dopravcovia chcú nabehnúť na nový cenník čo najskôr, aby si ľudia mohli v predstihu zakúpiť ČK ešte pred sviatkami (a logicky ich do toho aj tlačia, keďže pri bezhotovostnej platbe je všetko jednoduchšie). Ceny v hotovosti sú určené na 20, 40 a 60 centov, z čoho je úplne zrejmá snaha o zjednodušenie manipulácie s mincami a rozdiel medzi hotovostnou a bezhotovostnou platbou vo výške 5 Sk má motivačný cieľ, aby sa ľudia konečne odhodlali tú kartu zabezpečiť a zjednodušili a urýchlili cestovanie, čo je bežné aj inde.

Aha, to som prehliadol...

Nové autobusy Crossway LE už aj v Spišskej Novej Vsi http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5316

Normálne závidím, keď nové Crossíky prichádzajú do TN, SN, CA, MT a neviem kam ešte + kopec iných nových vozov v ostatných závodoch (BA nevynímajúc), avšak tu v BB....

Na stránke http://vhd.zvolen.ic.cz/ pribudla nová schéma prímestských liniek okresu ZV http://vhd-zvolen.ic.cz/Mapy/BUS_okres_Zvolen.pdf
Je pravdepodobné, že čoskoro uvidíme aj niečo podobné v okrese BB. Lebo ja som už videl ? a páčilo sa mi to veľmi.

napíšem ti, keď budem vedieť viac. Ale asi áno. K Ikarusu 280.87 by nebolo zlé, keby pribudlo to RTO-čko, a z plánovaného konca B732 v TN by tiež jeden kus mohli zachovať na tieto účely.

ale jedná sa o kompromis. Spoplatní sa až druhá batožina v poradí. Tá prvá, ak má charakter príručnej alebo cestovnej batožiny (tašky, batohy, kufre, školské tašky, ...), môže mať akékoľvek rozmery - je zadara. Spoplatní sa až druhá a ďalšia a aj to až vtedy, ak prekročí uvedené rozmery.

SAD ZV naplnil hrubé porušenie § 8 ods. 1 písm. j) zákona č. 168/1996 Z.z.:
"Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) povinný informovať vhodným spôsobom verejnosť o zrušení autobusovej linky alebo o zmene jej trasy, o zmene cestovného poriadku a tarify, prípadne o iných zmenách na autobusovej linke, ktoré sú dôležité vo verejnom záujme, a to najmenej 15 dní vopred, ak ide o pripravované alebo vopred známe zmeny; inak informuje neodkladne, len čo sa o nich dozvie."

Keďže cenový výmer je vydaný dňa 01.12.2008, jednak SAKTOR klamal, médiá o tom, že sa cestovné zvyšovať nebude, lebo 02.12.2008 by si ešte mohol pamätať čo podpisoval deň predtým, a SAD ZV, pokiaľ chcel cestovné zvyšovať, mal dodržať lehotu, lebo sa nejedná o zmeny, ktoré by musel urobiť, ale len mohol urobiť, a nič mu nebránilo v tom, aby najprv informoval 15 dní a dvíhal až potom. Takže opäť bordel na kolečkách kua.

Nechcem ísť mimo témy, ale mám na teba jednu otázku (keď sme už pri TN). Čo má znamenať to RTO v TN? To chce SAD TN historické vozidlo? Aký by som bol rád, keby to tak bolo....

že kvalitu? To je už ozaj prisilné slovo. CP (okrem trolejbusov) stojí za hovno, samé staré šunky sa vozia po BB (žiaľ toto sa týka i trolejbusov, u busov je posledným hitom rada Irisbus 900), v MHD nie je žiadne NP vozidla (požičaný výkrik do tmy nerátam) a ono sa má cestovné zvyšovať? Načo?

Porovnám opäť (tam kde mi to je známe) BB a TN:
- v TN je 11ks NP vozidiel (z toho 1 kĺb) : v BB je 0 (nula) = jednoznačne
- v TN je cestovné 16Sk celé, z čipovky 12Sk, študent 12Sk z čipovky 8 Sk : v BB bude 17-18Sk a z čipovky ?, študent 12Sk a z čipovky 7,50Sk = áno študent zaplatí menej ak má kartu, dospelí si ale asi priplatia za "kvalitu"

Z toho mi vyjde, že aj v TN ľudia protestovali voči takémuto zvyšovaniu, ale aspoň videli reálne výsledky v podobe 30nových busov (SAD ZV ich sľubovala koľko? a koľko ich ozaj je tých 900viek?). V TN sa nakupujú už len NP/LE busy...v BB teraz idú "na dračku" 700vky...wau. Čo však bude vidieť občan BB? Na*ebané busy do Sásovej ako vždy, staré šunky na nich, nedostatok kĺbov a žiadne NP vozidlo. No krása.

Aby som nezabudol, v BB sa nastupuje 2dvermi, v TN len jednými (od februára sa to zmení a budú aj mesačníky). Takže asi toto je tá kvalita...