Reply on: 810zssk #33199:
Ktore slovenske mesto v tej dobe kupovalo nizkopodlazne autobusy (vo vacsom mnozstve nez par kusov)? Presov? Je to beznejsie zhruba od doby, ked sem prisla Bryndza lines. 9xx je normalny autobus. Z hladiska komfortu by to chcelo nejake nizke podlahy, ale z hladiska veku v tom nie je ziadny problem.BTW kto ma rad Agory? Ja ten autobus neznasam. Tak hlupo rozmiestnene sedadla... to mam ovela radsej 9xx Karosu. Uznavam ze moja babka alebo otecko s kocikom na to ma mozno iny nazor.
Inak je tam nejaka zmena okrem 27?
Majo
BANSKÁ BYSTRICA 21. októbra (SITA) - Na mestskú hromadnú dopravu (MHD)
vynaloí mesto Banská Bystrica o zhruba 60 percent viac ne pôvodne v
tohtoročnom rozpočte vyčlenených 44,7 milióna korún (1 483 768,17 ).
Rozhodli o tom na dnenom zasadnutí mestskí poslanci, keď po dlhej
diskusii schválili zvýenie výdavkov na zabezpečenie MHD o 26,5 milióna
korún (879 638,85 ). Z toho 11,5 milióna korún (381 730,07 ) bude
dotácia pre SAD Zvolen a zvyok bude dotácia pre Dopravný podnik mesta
Banská Bystrica (DPMBB) ako druhého prevádzkovateža banskobystrickej MHD.
Podža prednostu mestského úradu Jaroslava umného zvýenie príspevku na
MHD vychádza z výsledkov prepravných výkonov a doterajích dotácií za
január a september tohto roka. "Táto úprava znamená v prípade DPMBB, e
bude môc normálne fungova ďalej, lebo dotácia bola doteraz nízka, a v
prípade SAD Zvolen je to dorovnanie toho, na čo na základe prepravných
výkonov a doterajej dotácie majú nárok, uviedol umný. Dodal, e v
decembri bude pravdepodobne ďalia úprava dotácií na základe analýzy
obdobia od začiatku septembra a nevylučuje, e na MHD mesto za celý rok
vynaloí okolo 100 miliónov korún (3,32 milióna ).
Doterají prístup mesta k dotovaniu MHD bol podža umného pomýlený,
pretoe kým v porovnatežných mestách ako Koice, Bratislava či Preov
vyčleňujú z mestského rozpočtu na MHD prevádzkovú dotáciu 20 a 30 korún
(0,66 a 1 ) na kilometer prepravných výkonov, v Banskej Bystrici to
bolo necelých devä korún (0,3 ).
Čas poslancov povauje sumu na MHD za privysokú, podža niektorých ide o
dôsledok obnovenia prevádzky trolejbusovej dopravy v réii DPMBB koncom
minulého roka. "Nie som proti tomu, aby trolejbusová doprava fungovala,
ale toto je drahý luxus, ktorý zaplatia občania z daní, povedal poslanec
Zdenko Haring.