Ja som mal na mysli najmä obdobie 50. a 60. rokov, kedy Iliaš bol ešte samostatnou obcou (tak ako aj Sásová, Rudlová, Uľanka, Jakub - však dokopy ich bolo 15).
takze
1) Ilias je MESTSKA CAST
2) co si ja pametam tak nemam vedomost o tom, zeby dozadu chodil autobus cez ten dreveny rozpadnuty most dost vela rokov dozadu. Vzdy sa otacal pred mostom. asi pred +- 10 rokmi som tam chodieval.
Žeby zbytočne vyhodené peniaze??? Samozrejme, že doprava potrebuje akési koncipované riešenie, ale pýtam sa: Je naozaj potrebné dať si externe vypracovať projekt? Nevie si samotné mesto v spolupráci s dopravcom vypracovať vlastnú štúdiu? Je taký problém stanoviť si optimálne linkové vedenie a rozmiestnenie zastávok? Aká je pravdepodobnosť, že výsledky štúdie budú zapracované v novom CP?
Mám otázku pre znalých. Už takmer od samotného počiatku MHD v BB jazdili linky do Iliaša. Chcem sa teda opýtať, či to jazdilo až do dediny za Hron (tak ako teraz L41, predtým L93) ešte po starom moste? A kde sa to otáčalo?
Ako zaujímavosť uvediem, že autobusy sa kedysi neotáčali na zastávke "Vlkanová, otočka", ale na "Vlkanová, žel. st.", ktorá sa nachádzala hneď vedľa staničnej budovy. Dokonca ešte koncom 90-tych rokov tam bolo možné vidieť zhrdzavený označník.
BB - Schuhu