Vždy som hovoril, že zrušenie duplicitných liniek a akceptácia ČK musia byť v rovnaký deň, inak budú veľké problémy. Som rád, že Mesto BB to na poslednú chvíľu (zdá sa) pochopilo.
Samozrejme. Všetky tebou spomínané 3 veci "slušné vozidlá, slušné intervaly a slušná tarifa" boli, resp. mohli byť splnené. Taktiež mohol byť odstránený aj problém spojený so samotnou podstatou kyvadiel (nezverejnený CP). Všetko mohlo byť, ale kvôli Mestu nie je... Tu už ťažko nájsť nejaké riešenie, ale stále hovorím, keby sa SAD BB snažila niečo podniknúť, určite by bola nejaká možnosť v spojení DPM + SAD BB mimo Mesta. Ale tu nie je možné pomaly už nič...
To sedi podla toho co som pocul vodicov sa rozpravat tak X linki budu do konca mesiaca. Par veci este debatili ale to som jaksi vyluci ako bludi.
Ako je vlastne s kyvadlom? V clanku pisu ze bude tiez do konca mesiaca.
Tak to by som ti neodporúčal... V opačnom prípade pochopíš, čo je to zašlá sláva Veľkej spoločnosti, ktorá za komunizmu tak prosperovala a bol to jeden z najvýznamnejších podnikov v okrese.
Schválne som to napísal len veľmi okrajovo, aby to bolo prekvapenie k pripravovanej podrobnej histórii MHD. Ale tak predsa aspoň niečo. S tým rokom si sa celkom trafil, ale o tebou spomínanej linke nič neviem... Avšak ešte to nutne neznamená, že je to len fantázia. Viem, že v 80-tych rokoch jazdila L37 na Stupy (vznik niekedy okolo 1982) a na tento smer (Malachov) vydržala jazdiť až do 1.9.1994. Ja som však mal na mysli linku č. 11 premávajúcu do Uľanky, pričom vybrané spoje išli až do Harmanca. Už to mám overené z 2 nezávislých zdrojov. Bližšie info písať nejdem, to bude prekvapenie...
Bud konkretnejsi. Ja som mal tiez ten pocit, ale myslel som, ze to je len vyfantazirovane. Kedy to bolo? Ake cislo a odkial?
Moj pocit bol nieco ako Sasova (stara) - Namestie - Harmanec okolo 1985. Cislo tipujem tak 37. Ale je mozne, ze toto je fakt fantazia a skutocnost bola ina.
pfm10