Počul tu už niekto o systéme? Lebo ja vidím len chaos. Kto má rozum, sa vie odviesť na AS priamo, do pozornosti dávam aj fakt, že tu existuje veľkokapacitný systém - železnica, ktorý sa akože podporuje (len to reálne samozrejme nevidno), ekológiu ani nejdem rozoberať. Jediné, čo sa tu podporuje, je SAD ZV. Je zjavné, že to tu už každému prerastá cez hlavu. Každý by chcel všetko, lenže si treba uvedomiť, že si je nutné stanoviť priority a podľa nich spraviť systém - uvedomte si podaktorí, čo tu píšete, že vpodstate chcete , aby išiel každých 10 minút trolejbus, rovnako aj priamy autobus a ešte aj najlepšie keď pôjde tak často aj prímestský autobus do ZV cez celé mesto a nejlepšie z každej ulice. Tak takto to určite nepôjde...
BB - Schuhu
1. vylúčiť vnútromestskú dopravu (tak ako písal Bystričan)
2. aj napriek bodu 1 predstavuje takáto linka úbytok cestujúcich v MHD (to je pravda), ale pokiaľ by sme tu mali IDS, tak by sa jednalo len o presuny cestujúcich v rámci jedného systému. Čiže žiadny problém.
A navyše, práve takéto spoje sú atraktívne pre cestujúcich. Uvediem príklad, pokiaľ by mal obyvateľ Sásovej (pracujúci vo ZV) ísť zo Sásovej na Námestie slobody, odtiaľ pešo na AS, tam 15 minút čakať na spoj + 25 minút cesta do ZV, tak ho to odradí a radšej pôjde autom (príp. sa dohodnú viacerí). Takže ja tieto spoje vnímam veľmi pozitívne... A rovnako ich vnímajú všetci, ktorí tieto linky využívajú.