Discussion Forum › General Discussion

Inak všeobecne L24+25 a L22 prichádzajú ráno do Sásovej s cca 5 minútovým náskokom.

Neviem, kto pohol troška svojou šedou kôrou mozgovou, ale dnes na L80 bola ráno 867BA a poobede 868BA!!! ? Konečne prestali balamutiť bystrický substrát.

A ja by som vedel popísať tony papiera nedodržiavaním CP, ale má to vôbec cenu? S našimi "kompetentnými" by asi nepohol ani výbuch Etny ?. Ale ak vieš, ako na nich, tak sa pridávam:
16.8. L24 Rudohorská, polikl. - 8:51x/9:01 meškanie +10 min.
16.8. L25 Rudohorská, polikl. - 8:59x/8:52 skôr o -7 min.

Nemas na seba nejaky mail? Pripadne mi ho posli. Diky. P.

Výluka zastávok Národná a Žel. stanica-mesto sa dnes skončila. Uzavreté boli z dôvodu odstraňovania vád na základe reklamácie správy ciest, keďže v podloží použili namiesto betónu piesok.

Pomôcka pre hlasovanie v ankete:
03.04. L6 Úsvit - 17:34a/17:38:40 meškanie +4:40,
03.04. L24 Úsvit - 17:36a/17:44:56 meškanie +8:56,
03.04. L55 Sládkovičova, pošta - 17:51a/17:58:57 meškanie +7:57,
11.04. L24 Okružná - 10:34a/10:38:10 meškanie +4:10,
14.05. L99 Žel. st. - 14:00/14:04:56 meškanie +4:56 z východzej zastávky,
17.05. L6 Kyjevské nám. - 22:19x/22:11:53 skôr o -7:02,
02.08. L6 Tulská 2 - 19:31x/19:38:12 meškanie +7:12,
05.08. L24 Úsvit - 15:56x/16:01:33 meškanie +5:33,
07.08. L6 Tulská 1 - 10:19a/10:24:02 meškanie +5:02,
08.08. L6 Žel. st. - 16:13a/16:15:33 meškanie +2:33 z východzej zastávky,
15.08. L6 Tulská 2 - 11:30a/11:26:03 skôr o -3:57,
15.08. L6 Tulská 2 - 12:30a/12:26:38 skôr o -3:22.
Pozn. Správnosť časových údajov skutočných odchodov zaručená. Početnosť uvedených prípadov nezodpovedá reálnemu podielu medzi skoršími a zmeškanými odchodmi.

Po case sa zacinaju prejavovat ucinky konkurencie na trase ZV-BB, pretoze sa SAD Zvolen rozhodla pravdepodobne od pondelka znizit cenu na zrychlenych busoch ZV-BB z 30 na 22 Sk (co je uz lacnejsie ako vlak).

Niečo z dnešnej výpravy:
L1: 006AG, 815AF
L25: 26-02
L26: 868BA
L80: 867BA/955BC
L90: 086AI

Dnes ráno na L80 zase a opäť 955BC...

Na stavbe kruhového objazdu došlo k presmerovaniu dopravy, aby sa mohla vyhĺbiť zvyšná časť kruhu.

Jedna otázka: Chystá sa pri príležitosti 15. výročia zahájenia prevádzky trolejbusov (29.8.) niečo? Nejaký historický update na iMHD resp. nejaké pripomenutie v uliciach od BBDS?

Dnes opäť na L80 955BC! To je už troška choré... Alebo sa chceme vyrovnať Košiciam?

Dnes poobede odviezli jedného vodiča autobusu priamo spoza volantu do nemocnice s mozgovou príhodou. A zrejme vzhľadom na to, že išlo o posledný spoj delenej smeny, tak sa už ani nenámahali poslať zálohu...

A prečo by laminátke nemali dovoliť jazdiť s ľuďmi, keď laminátka robila vodiča MHD 10 rokov ? ? ? ?

na tieto otazky ti neviem odpovedat.
Uz podla cisla vodica vidno ze patri medzi sluzobne najstarsich. Ti 1xxx este pamataju RTO-cky, 3xxx jazdili na SM-kach. Najmladsi su 61xx.

Machrovat sa skutocne neoplati, este nam laminatka zacne trvdit ze mu dovolili jazdit aj ludmi.

ani ty nemas celkom pravdu. V BB bol aj Midway, akurat nejazdil v MHD a takze nebol v novinke. ;-P

Ja som raz keroval trolejbus asi 100 m po rovine :))))

Nie, truľko, v BB sa neprezentoval Midway. Nestaraj sa do toho, do čoho sa nerozumieš.

Ale prečo potom 868BA aj s vodičom 1621 jazdí na 26/2w?

A "kde jsou lidi"? Hlavne Majkl.

za volantom stojaceho bystrickeho busu som sedel aj ja - ako decko niekde na zajazde. Myslim za jazdy, hoci bez ludi. Za 54 rokov MHD sa urcite nejake take manzelky nasli.

ty si sa v nom viezol? Myslim, ze medzi E91 a Midwayom je rozdiel a na linke 100 sa prezentoval prave Ikarus E91.

Ale veď aj v BB jednu máme. Jazdí s Karosou C734 BC-99-74. A ženy za volantom stojaceho busu nerátam:-) A okrem toho máme ešte aj dve taxikárky.

a v BB ziadna zena nie je ? Urcite sa najdu nejake manzelky co uz za volantom busu sedeli.