Discussion Forum › General Discussion

Malé historické okienko zo stavebno-urbanistického vývoja (najmä) BB:

- v roku 1962 bola dokončená výstavba sídliska Prednádražie
- v rokoch 1962-1964 sa budovali nadjazdy pri železničnej stanici v súvislosti s výstavbou novej cesty I/66
- od roku 1966 sa stavebná činnosť presunula na sídlisko Fončorda
- v roku 1965 firma Doprstav, Zvolen realizovala komplexnú rekonštrukciu cesty Harmanec-Horná Štubňa

Škoda, že z obdobia medzi 1961 a 1974 sa nezachoval žiadny kompletný súpis liniek MHD...

Ja som len tiež chcel poukázať ako to niekde funguje. ?

Chaos s číslovaním je v tom, že v normálnych mestách nebehá fingovaná prímestská doprava # a fakt by ma zaujímalo ako sa vykazujú linky X ?? Je to komerčná doprava a či čo? Fujha profesionálna zvedavá deformácia ?

Ale však ja ťa rozumiem. Len som sa snažil "nahliadnuť do tajov zmýšľania" SAD Zvolen

Hej pravdu píšeš a nie je mi to divné, ale isto je to divné SAD ZV no veď nakoniec je hádam všetkým jasné, že nejde o dopravu ako takú ale o dotácie po prípade predávanie pohľadávok istým finančným spoločnostiam ? ono vďaka tvojmu starému otcovi ja furt nedám pokoj tým porekadlám.."Dovtedy chodí krčah po vodu kým sa nerozbije!" inak nechcela by som mať tie žalúdočné vredy,ktoré sužujú "velikánov" pssst to je strašne tajnô ?

Ja stále neviem, čo tu preberáte. Správny orgán v dopravnej licencii jednoznačne určil číslo linky napr. 22 (rozhodnutie vrátane licencie som videl na vlastné oči), resp. 105 a skutočnosť, že jeden pako tu vymýšľal niečo iné je absolútne nepodstatné (nehovoriac o tom, že by som ani náhodou nechcel vidieť po meste behať vozidlá MHD s označením čísla linky 601122, keďže musia byť označené číslom linky a obdobne napriek jeho teórii takéto označenie liniek nevidno ani v CP na zastávkach). Ak dopravca nie je schopný v zmysle zákona ešte z roku 1996 dodržiavať nariadenia správneho orgánu, ten mu má uložiť pokutu, resp. nakoniec odobrať licenciu a hotovo.

Sa teším, že si sa dopátral stačilo málo len pokopnúť ?

Ono na druhej strane istú logiku to má, to nepopieram. Mňa by ale zaujímalo ako by SAD ZV označila napr. citybusovú linku č. 105? Môj typ: 6011105.

6-Banskobystrický kraj
01-prevádzka Banská Bystrica
1-linka MHD
105-konkrétne číslo linky

Myslím že toto sa ešte tu na fóre nespomínalo. Kaštieľ v Ožďanoch. Pôvodne ho mal náš Ander z Balkóna podľa zmluvy začať rekonštruovať, avšak kvôli neplneniu zmluvy sa od toho upustilo a táto úloha pripadla od jari 2007 SAD Zv. Neviem čo sa s tým kaštieľom deje teraz a ani neviem kto mo má v prenájme, ale kým to mal na starosti náš Anderko, tak kaštieľ neustále chátral a podľa mňa chátra aj teraz.
Je jedno, či je to MHD BB alebo Ožďanský kaštieľ, pokiaľ je niečo v rukách neschopných tých istých ľudí, výsledok vidíte sami. Tak ako sa rozpadá kaštieľ, tak sa rozpadá aj vozový park....

Kto odpovie: V ktorom roku bola postavená (resp. upravená do dnešnej podoby) št. cesta Dolný Harmanec-Dolná Štubňa? Toto sa nemôžem nikde dočítať... ?

Ad #30247 mirkobb: No a ešte samozrejme ten odkaz! ? ? http://img246.imageshack.us/img246/4616/clip1sr8.png

Takže pre tých, čo boli účastní na poslednom stretnutí, sem vkladám link na predmetnú mapku("škicu" MÚK I/59 s tzv. "malým severným obchvatom"),však oni už budú vedieť o čo "go", ostatní čo nevedia majú smolu, treba chodiť na stretnutia.. ? ? Omlúvam sa, že to vkladám až tak pozde, "veď viete ako to chodí.." ?

Dakujem ?

Už som sa dopátral troška k tomu, v 91 mala napríklad BB číslo pre MHD 90101 a od 90102 šli prímestské zaradom BB-Baláže atd. Napríklad MHDLM mala 90400, MHDHandlová 90881, ZH 91101, ZV 91001 od 91002 sú prímestské. Takže linka 20. Zlatý Potok-Sekier,hájovna mala 9100120. Takto sa to nejak označuje aj dnes, ale iné číslo. Takže to nieje výmysel SADZV, treba si to najprv overiť.

je to tak ako vravíš. Mesto musí nahradiť stratu dopravcovi MHD, pokiaľ má uzatvorenú zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme. Keďže MHD v BB je stratová ako celok, je z toho logické, že keď menej sa odjazdí, menej sa zaplatí, lebo strata je menšia. Mesto si km len objednáva. Ak z jeho popudu dôjde k zníženiu týchto objemov, je to v poriadku. Ale ak ich neurobí dopravca, je to porušenie. Mesto naviac, presne ako si spomínal, môže odňať licenciu na linku MHD. A schváliť CP tak, ako je potrebné opäť VO VEREJNOM ZÁUJME, a nie ako je potrebné pre SÚKROMNÉ VRECKO balkónovô.

Viete niekto spravcu a admina transport.imhd??

Stačí si pozrieť príspevok #105191 v BA diskusii, tam to máš vysvetlené.

Však to, že niekto ešte nepochopil, že na stratu, ktorú si spôsobil sám, nemá nárok náhrady. Druhá vec je, že zmluva s objednávateľom výkonov dopravcovi nedáva absolútne žiadnu záruku, že správny orgán mu nenariadi zmenu CP alebo dopravnej licencie (vrátane jej odňatia), nakoľko zmluva je vzťah medzi objednávateľom a dopravcom a rozhodnutie správneho orgánu je prenesenie zákonných práv a povinností do reality. Mesto ako objednávateľ výkonov, súčasne rovnako ako každý iný subjekt, musí akceptovať rozhodnutie správneho orgánu oprávneného k príslušnému konaniu.

Vieš my sme tá stará škola s tým nič nenarobíš a kyvadlovka nie je riešenie je to náplasť nad ktorou tým čo tomu rozumejú zostáva rozum stáť je to výsmech nad odkázanosťou skupiny cestujúcich a ja som rada,že nerobíme také smiešne obchádzanie zákona, lebo je to v duchu čakaj somár autobus dôjde ? na druhej strane sa idem umlátiť od smiechu ak niekto podrazí všetkých prevádzkovateľov MHD na Slovensku najnižšou cenou MHD, aby vzápätí vyčíslil straty z prevádzkovania dopravy !! Však to nemôžem nazvať inak ako debilnosť /pardón za výraz/ inak kto ma pozná vie, že to viem pomenovať aj inak ?