Discussion Forum › General Discussion

Inak na tému lístkov. Mesto chce mať evidenciu jázd. Je problém spraviť zariadenie na odbavovanie cestujúcich tak, že by systém pri vložení lístka lístko označil, zosnímal by nejaký kód a dal by si pocetcestujucich++? Mesto by malo evidenciu a lístky by sa mohli predáavať v stánkoch. Vodič by nebol predavač a jazdné doby by sa výrazne skrátili. Lístky by mohol vodič predávať večer alebo cez víkend poobede. Výjnimočne aj v normálnom čase s príslušnou sankciou >+5 k cene lístka.

mno isto je iná vec SAD ZV vs. cestujúci ako cestujúci vs. šofér. SAD ZV mi nič nepreplatila, šofér áno. Sťažnosť na SAD ZV na neho nepodám. Šofér si už myslím bude dávať dva dni pozor (bohužiaľ) a SAD ZV sa nespamätá a neopraví CP tak, aby cez víkend neboli medzi zastávkami špičkové rozostupy, iba by vinu hodili na šoféra.

? ? No teda mimi.. ? ?

Ešte som nepočul o prípade, že by SADista bez väčšieho reptania cestujúcemu n a konečnej preplatil taxík...

Všímam si, že už aj ľudia si uvedomujú, že kvalita je inde ako u SAD ZV. Bo keď som išiel od Európy v sobotu domov, tak som sa skoro nezmestil do trolejbusu, bo bol takmer plný. Bolo to síce len sólo, ale veľmi ma to potešilo Bola tu buď dvojka alebo štvorka.

Asi tri dni predtým som zasa v noci čakal na trolej, pričom autíčka už chodili pomenej, takže na okolí bolo pomerne ticho. O to viac ma prekvapil zrazu hlasitý zvuk, ktorý sa neustále opakoval. Znelo to ako neustále opakujúce bubny do rytmu tuc tuc. Ak hádate, že to prichádzal bus SAD ZV, hádate správne. Samozrejme čierny kúdeľ dymu dotváral atmosféru tomuto hudobnému okienku, takže cestujúci mali o zážitok postarané. A to všetko len za symbolickú cenu 14 Sk.

súhlasím s tým že vodič nemá byť predavač. Už je na 90% jasné, že nás € neminie a ja si dosť dobre neviem predstaviť keď vodič bude musieť nosiť zámenné aj v SK aj v € bude obklopený peniazmi ako v NBS. Brať od cestujúcich cestovné v SK a ak treba výdavok prenásobiť kurzom a vydať v €. Ešte sa pri tom sústrediť na jazdu no pekný gúláš to bude veru. ?

presne, tiež si myslím, že kapacita už je postačujúca. Je však absolútne na zamyslenie, či v meste treba X-files a Kyvadlines...radšej kvalitná MHD! Nastavenie CP podľa optreby (súčasnosť ukazuje, že na Sásovú v trase 21/22 by mal chodiť výlučne kĺb a to 10/15/20) a nie takýto paškvil na bystrický spôsob. Kde je to slubované riešenie? Aký je výsledok tých nejakých stretnutí? ?

Odslúžených 16 rokov ešte nič neznemená. Máme tu aj vozy, čo už slúžili takmer 20 rokov a sú v premávke! Ale dnes neviem, na akej linke je ešte nedostatočná kapacita a bol by tam potrebný kĺb, nakoľko trasy, kde bol problém, už posilnil DPM.

Pekný ten update Bystrické X-lines... Najviac sa mi "páči", že tu jazdia aj Vrakosy pôvodne určené pre Kazachstan. Keď už kvalita, tak nech poriadna. ?

Osobne neverim, ze by ex-presovsky Ikac bol stale este pojazdny. Ved mal odsluzenych 16 rokov uz vtedy, ked si ho SAD ZV od DPMP kupila pod stromcek v roku 2005.

by ma zaujimalo, preco ex-presovske ikarusy a diagovska c744 stoja vo zvolene miesto toho, aby jazdili v bb... ked srotovisko, tak nech poriadne... ?

S inym systemom odbavovania suhlasim. Ale ak by sa mal realizovat mnou navrhovany denny listok tak si to dnes inak predstavit neviem.

Nech je pre mňa za mňa program akýkoľvek, len nech s tým nič nemá vodič. Teda nerobiť z vodiča predavača, že si tam pomaly môžeš kúpiť dennú tlač. Najradšej by som bol, keby bol vodič len "doplnkovým" predajcom jednorázových CL, ale aj to za podstatne vyššiu cenu, samozrejme, to by chcelo úplne iné podmienky odbavovania, ako sú dnes. Ale to, čo navrhuješ, si dnes veľmi predstaviť neviem.

Nezvazuje sa nieco ako jednodnovy program Maxi jazdy? Pre pripad ze clovek za jeden den ide vela cestovat s DPMBB tak si u vodica zakupi za nejakych 50 sk Maxi jazdy na jeden den.. myslim ze obcas by to ludia vyuzili

Srdecne gratulujem k potomstvu, vitam ho na nasej planete a prajem mu dlhy a stastny zivot

Dnes som musel použiť 2 razy jednu linku SAD ZV, ktorá v tom lepšom prípade premáva raz za hodinu v horšom raz za hodinu a pol. Raz ráno, raz poobede. Ranný vodič išiel o 2 minúty skôr a ja som mal to šťastie, že som dobehol. Poobedný vodič však išiel o 4 minúty skôr. Otec ten chodí v predstihu ako vždy a ja chodím v závese ako vždy. Otec stihol dobehnúť nastúpil a autobus išiel het. Ja som prišiel na zastávku dve minúty pred tým ako mal ísť autobus. Holt smola, to mi už otec volal, že vynadal šoférovi za predčasný odchod. A mne neostávalo nič iné len brať taxík, našťastie som išiel na konečnú konečnú. Tam som vynadal šoférovi aj ja a šofér mi preplatil taxík bez mihnutia oka, bez akéhokoľvek ospravedlnenia, ešte mi hovoril, že na zastávku treba prísť aj 5 minút skorej. Na to som mu len mohol vysvetliť, že ak je na zastávke napísané že ide o tej a tej minúte, neznamená to, že má ísť o 4 minúty skorej. Niečo šomral ale nemal som chuť baviť sa s ním vzhľadom na to, že sa mi dnes o 10.15 narodila krásna dcérka. A vy už viete číslo linky

Rozmýšľam, že by som na neho podal aj oficiálnu sťažnosť, len som mu tam nechal položené lístky - otcov lístok a taxík, aj keď vodič mi to odmietal. Zaplatiť 200 Sk za taxík a ešte aj prísť o prémie by bola dobrá škola pre neho a dva krát by si rozmyslel koľko bude chodiť v predstihu.

? : Ludia už kašlu na x-lines a radšej chodia t-busmi! ? Len tak dalej ? ?

V piatok ma dost zabavil argument jednej spolucestujucej, ktora svojej (asi) kamaratke povedala:
"Ja uz budem chodit len trolejbusmi. Ked mi ujde trolejbus tak si proste pockam. Ked mi ujde autobus tak mi to este vrhne kudol dymu do tvare" ?

Ale inak suhlasim, mna v piatok skoro priotravila Karosa na X-lines. Nastastie to bolo cestou do predajne DPMBB kde som si bol vybavit cipovu kartu Ale kaslal som este asi hodinu..

? ? ?

Nedráždi! ?