Zajtra bude týždeň, odkedy som sa stala tetou mojej krásnej drobučkej neterky Emy. Dala by som to sem skôr, len som sama mala zdravotné problémy. (Však mi rodila sestra, tak som si to tiež musela aspoň trocha odtrpieť, nie? ).
To je asi aj najlepší spôsob. Ja som bol nový, tak som si bohvieako vyskakovať netrúfol, kým nebolo naozaj zle, ale na tú bandu lenivú v dielňach asi fakt nič iné neplatí...
Re #29952 810zsk: nevravím, že inde je to lepšie. Ja som práveže ďakoval pánubohu, že som sa dostal na prvú kolónu a nie do Krasnian.
No ja ako cestujuci som s vozmi prvej kolony spokojny. Ak su taketo problemy tak to som nevedel.
"A keď sa jedná o požičané vozy, tak asi ani tí vodiči sa dvakrát nepretrhnú." - nemozno suhlasit. Ak budu pridelovane tak vodicovi nebude jedno na com bude rok jazdit.
To sa totiž aspoň za mojich čias a ne električkách robilo inak - s vozidlom sa nesmelo vyjsť ráno do premávky a rovno za vedúcim prevádzky. Tí totiž boli hodnotení za vypravenosť a nie za návratnosť, takže také vozidlo, čo nevyšlo na trať ich vytočilo do červena a už pakovali do dielne robiť poriadok.
No, ja som robil na prvej a pamätám si, že čo si neurobil vodič sám, to nemal. Tri mesiace som písal do knihy vozidla nefunkčné ofukovanie čelného skla a nikto nad tým ani nepohol prstom, kým som jedného krásneho daždivého rána neodišiel do dielne rovno z linky. Podobne to bolo z nastavením bŕzd. Raz sa mi na Prístavnom moste na natrieskanej B732 v plnej rýchlosti pootvorilo krídlo na stredných dverách, bo nefungoval ten zaisťovací tentononc, a to bolo na voze, ktorý bol v ten deň už trikrát na poruche. A keď sa jedná o požičané vozy, tak asi ani tí vodiči sa dvakrát nepretrhnú.
). 
810zssk