Discussion Forum › General Discussion

No to je škoda, ale môže sa stať že tam niečo je schované o čom nevieš, ja som v areáli ešte nebol, ale išiel by som na exkurziu. ? Môžem ísť na výlet, ak by som mohol. Ale vždy keď idem na Dúbravu, tak expresabb nemôžem stretnúť. Aj pred mesiacom som vlak fotil a boli tam dvaja starší, dokonca ani copíka som nevidel.

Ahááá takže L40 bola nočná! Teraz už chápem, prečo nebola zakreslená L40 v mape z 1986 (vtedy sa nočné linky štandardne nezakresľovali).

Nevieš, kedy vznikla prvá nočná linka (asi L4) v BB?

Len hľadaj účastníkov. Mimoriadne zaujímavá téma aj pre mňa Normálne sa nestačím čudovať čo všetko bolo kedysi možné...

a v druhej polovici 80-tych rokov bola okrem L4 nočná aj L40.

Nenašla ? pôjdeš s nami na výlet ?

Nie tvoj príspevok, ale pfm10 písal o tebe a aj ja. Tieto príspevky nám vymazali.

Fííha zohnať Kinderka na tú jazdu, to je super nápad. ?

A nejaká schovaná ŠM11 by sa nenašla ešte. Či by som sa previezol po toľkých rokoch zase ?

No a mám tu tvrdenie proti tvrdeniu ..som vypátrala, že tou H.Striebornou v tom čase jazdili ozaj busy a to ŠM 11 /linka 14 napríklad/ a vraj aj Ikarusy, opačne hore Národnou hm...a tak tu súťažíme a máme v pláne premerať "dieru" pri Raku či je to technicky možné ? minimálne zábavná téma a ja sa budem zajtra snažiť nájsť ďalších účastníkov !! A tu nikto nevie ako to teda bolo ?? No jasné ženská zvedavá ?

Tak a začala /li/ sme uvažovať o tomto stretku myslím žeby ma to ozi potešilo a dúfam, že ty budeš "vodič" ? a nemohol by prísť aj ten slávny Kinderko??...vezmem cingrlátka ?

Kecáš mňa voľakto vymazal ?? Neverím!! A to skôr ako som stihla reaguvať ?? To hádam nieeeeeeee !! ?

Ak chces tak mozes pouzit moje foto, nieje to nic moc, ale zachytava ho po prevoze do vozovne v kremnicke, fotene cez plot ... ( nemam kontakty ) ... poprosim uviest credits

http://mhd.pipo.sk/jar_vo_vozovni/ .. napriklad http://mhd.pipo.sk/jar_vo_vozovni/00065_index.html

to by musel dat suhlas priamo autor fotky. Za imhd suhlas nedavam.

Re #29555 Petik: budem musiet pozriet mapu (ak ju mam, alebo niekto co ju ma), len pamat nestaci.
V kazdom pripade budem len rad ak sa vychytaju vsetky chyby, plus ak zaplnime vsetky biele miesta. Ved 60 rokov MHD sa blizi ...

Re #29590 Schuhu: ja mam zaujem.

Už podľa ŠPZ je jasné kde je. Aj moje info mi to potvrdilo, ale nie na 100% ?

Zastavka na gliderovej bola. Niekde v prietore pri stanku PNS, ktory bol tesne pred vjazdom gliderovej na parkovisko nad cintorinom. Neviem, ci ta zastavka bola este priamo v ulici alebo skor na parkovisku.

Ak zajtra pojdes pozriet tie betonove zaklady, tak sa mozes rovno vybrat aj chodnikom popri tom U-cku, ktore priamo susedi s parkoviskom nad cintorinom. Pre lepsiu orientaciu, pred tym U-ckom je **** parkovanie aut, kolmo na chodnik. Na konci toho chodnika, kde parkovisko prechadza plynulo do javornickej ulice, je po lavej ruke plocha vyasfaltovana takym liatym asfaltom, ktorym sa za socika asfaltovali hadam vsetky chodniky. Vtedy, ale aj dnes ta plocha viac-menej plnila funnkiu detskeho ihriska. A presne na tej ploche bol stanok PNS, rovno pod oknami toho U-cka, na jeho vychodnej strane. Hovorim to len preto, ze neviem, ci ten stanok PNS tam este najdes alebo ho uz stadial odviezli. V kazdom pripade, niekde v tom mieste bola aj zastavka zriadena v smere do mesta.

Ci bola dalsia zastavka na gliderovej si uz naozaj nepamatam, kedze som ako decko nikdy nemal dovod ist "vyssie" do sasovej. Ale pytal som sa oca, a pravdepodobne dalsia zastavka bola niekde zozadu sucasnej polikliniky.

Nazdar, nevie niekto osud Breznianskej Karosy C744? Akurát nie SADBB ale ex Diaga s. r. o. 12. 3. ju odviezli z Brezna, ale nevedno kam, ani šoféri nevedeli a dispečér nechcel tiež nič povedať. Má to špz ZV-409BC, myslím, predtým mala BR-603AS. Ďakujem.

Mimochodom, ak by mal niekto záujem, môžem poskytnúť historické CP prímestských liniek z okresu BB (r. 1949 a 1960).

A nevieš či bola nejaká zastávka aj uprostred Javorníckej (medzi parkoviskom a poliklinikou)?

Zajtra ráno pôjdem pozrieť, či tam ešte sú tie betónové základy

pokial si ja dobre pamatam (ale treba brat na zretel, ze v tom case som mal asi 3-4 roky), tak ikarusy skutocne jazdili javornickou, ale iba jednosmerne v smere od sucasnej polikliniky k parkovisku nad cintorinom. Potom zliezali dole tou zakrutou okolo cintorina, ktora uz dnes neexistuje a sli do mesta. Z mesta je mi to o cosi menej jasne, ale mam pocit, ze vtedajsie linky vybiehali z mesta, hore zakrutou na parkovisko nad cintorinom, kde sa otocili a sli spat pod cintorin, kde asi odbocovali smerom k dnesnemu lidlu a na vtedajsiu golianovu ulicu. Pamatam si to ale naozaj len matne.

Este pre zaujimavost, zastavka MHD na javornickej, po tom, ako sa MHD presmerovala od javornickej smerom na karpatsku bola v podstate priamo v tom trojuholinkovom parkovisku nad cintorinom, v mieste tesne pred odpojenim sucasnej inoveckej ulice od hlavnej cesty. V opacnom smere do mesta bol dokonca vybudovany aj pristresok a myslim, ze jeho betonove zaklady su tam dodnes, nakolko bol postaveny vo svahu cintorina.