Discussion Forum › General Discussion

To je síce pravda, ale len čistočná, pretože z toho "A" následne vyplýva trebárs "C"?
http://ekonomika.sme.sk/c/3778025/Cena-nafty-dnes-stupla-je-najdrahsia-v-historii.html
To, že to slabnúci dolár ešte ako-tak kompenzje (on to vlastne aj čiastočne primárne spôsobuje) je pre nás asi veľké šťastie. Ale nič to nemení na fakte, že stúpa následne aj cena nafty. ?

V každom prípade už trolejbusy jazdia ?

no mne to pripada tak, ze ten blbec ktory odfaklil na hustaky pod dialnicou semafor tak ten semafor roztrhol trolejove vedenie. Neviem si dost zivo predstavit co mohlo "odpilit" ten semafor, vyzeralo to jak keby tam pristala stihacka a ona to odpilila ale nebol som tam takze neviem. Hadam to bude v spravach.Inac celkom zaujimavy bol pohlad na hustaku na 3 alebo 4 odstavene trolejbusy.

To môže urobiť len totálne hovado

Nejaký blbec strhol na Huštáku trolejové vedenie.. ?

pre MU nepremávajú trolejbusové linky po nábreží podľa CP... ?

Ja by som povedal, že máš fakt smolu. Ale pravdou je, že tie trolejbusy nie sú najmladšie. Ale inak tie trolejbusy až tak často nekapú a fakt málokedy meškajú.

Verme, že už budúci rok alebo rok po ňom prídu do BB nové kusy. Ale to by sa už mali začať pomaly objednávať.

Nuz, krasna odpoved. Bude sa s tym nieco robit?

Normálne začínam pochybovať o trolejbusoch. Potrebnosť mať dopravný podnik mesta chápem a podporujem, ale... o spoľahlivosti trolejov... hm... Dnes som zas po dlhom čase išiel do roboty s DPMBB - kyvadlovka fajn, 1tka k usivtu fajn. Ale pri usvite mala íšť L1 smerom na nemocnicu 9:40. 9:49 prišla X1 ktorou som musel ísť. Všimol som si, ako na druhej strane na zastávke stála prázdna L1 z ktorej ľudia všetci prešli plynule do X1. Aj X1 ktorá ma viezla bola poriadne natlačená...

Len tak som dumal, že práve do 9:49 som mal prestup v DPMBB, že čo by sa stalo, keby prišla 9:50 a pritom mala ísť 9:40...

Je to náhoda, že ak idem raz za sto rokov cez mesto tak buď vidím vykapaný 1 alebo viac trolejov, alebo keď čakám tak nepríde žiadny?

Stránka SAD Zvolen má nový nádych www.sadzv.sk ?

Cavte pocujte mam otazku mozno sa to tu uz niekto pytal ale ak by ste boli taki dobri a odpovedali mi znova:)

Chcem vediet preco v Bystricej SAD-ke prestali fungovat karty ISIC
treba si ich dat nejako precipovat alebo v com je problem?

Obušku z pytle ven:

Je v súlade so zákonom prímestskou linkou linka, ktorá neopustí územie obce? Pokiaľ viem ja, tak nie. U pána Hríbika to bol argument, pre ktorý ste mu vykonávať dopravu nepovolili. Pre SAD Zvolen platí dvojaký meter? Viete aká je definícia prímestskej linky? Viete čo je to výlučná právomoc obce? Prečítajte si zákon.

Odpoveď: Linka, ktorá neopustí územie obce samozrejme nie je prímestskou linkou. K otázke správneho konania vo veci udelenia dopravnej licencie pre pána Hríbika sa do skončenia správneho konania vyjadrovať nemienim. Prekvapuje ma však Vaša informovanosť o predmetnej veci a tzv. "našich argumentoch". Prímestskou linkou je linka medzi dvoma alebo viacerými obcami. Viem čo je to výlučná právomoc obce. Ďakujem za radu.

... ale treba povedat aj B: pada dolar, takze sa to vzajomne do velkej miery kompenzuje ?

http://www.bleskovky.sk/cl/7/223366/Cena-ropy-dosiahla-novy-rekord-110-70-USD

Petik: Už sa neviem dočkať na tie CP z 1974. Asi nemáš dosť času na to, ja len preto, aby si na to nezabudol . Môžeš nahodiť okr. BB, ZV a nejako sa potom dohodneme...

Dobre vravíš. Ak mám povedať, tak ja by som tiež takú linku uvítal, lebo som známy tím že sa rád vyvážam trolejbusmi a bolo by to teda lepšie ako L1, ale sám uznávam že prevádzkovať linku pre záujem jednotlivca (myslím seba) by bolo asi vysoko nehospodárne. Tento príspevok som myslel viac-menej zo žartu, aby ste si nemysleli...

ja viem.. ? ja len taky napad.. ci by to nahodou prispelo... ?

Ono nápadov by bolo veľa. Mohli by sme si položiť otázku, prečo by to nemohlo byť teraz keď to mohlo byť v 1992-94? Lenže môžme pochybovať o tom, či by takáto linka mala využitie, ako už aj wizard písal, že v podstate pre väčšinu zastávok z hľadiska ich obslužnosti by to bolo zbytočné. Tiež si povedzme na rovinu, že v spomínanom období nebol problém prevádzkovať veľa liniek s takmer totožnou trasou, ale teraz je to už iné a navyše je tu aj možnosť prestupovania.

Ja by som už rád robil návrhy linkového vedenia pre TD, ale už s prihliadnutím na zatrolejovanie Sásovej. To je odrazový mostík pre ďalší rozvoj TD v meste po Urpínom.

V BA sa 31.3.2008 spúšťa nová L630, čiže začiatok budovania integrovaného dopravného systému. Dožijeme sa takého niečoho aj v BB?

Ja nemám nič proti nápadom, ak si ich dokážeš obhájiť. Ale nie argumentom, že "mne by sa to tak hodilo", lebo MHD nemôžeš prispôsobovať jednotlivcom. ?